简介：

简介：摘要  减速器的主要噪声源是啮合齿轮，影响它的主要因素有：设计参数，制造精度与它的工作条件。由生产实践和实验数据组可知：减速器的噪声值随着中心距的增大，转速的升高和传动比的减小而增大，减速器的工作条件如载荷的变化，润滑剂的种类，传动环节的误差等等也都影响着它的噪声值，而减速器的制造精度（主要是齿轮及箱体的加工精度）则是决定噪声大小的关键因素。  

简介：减速器是国民经济诸多领域的机械传动装置,在原动机的工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用.本文结合SolidWorks建立的三维模型,给大家介绍了一种减速器——蜗轮蜗杆减速器,详细介绍了蜗轮蜗杆减速器箱体的作用以及加工要求和蜗轮蜗杆的作用及特点.

简介：摘要：在现代工业生产中，减速器作为关键的动力传递装置，其运行噪声问题日益受到关注。噪声不仅影响工作环境，还可能对设备性能和操作人员健康造成损害。因此，对减速器进行降噪分析，探索有效的降噪方法，具有重要的实际意义和应用价值。本文旨在深入探讨减速器噪声的成因，评估现有降噪技术，并提出创新的降噪策略，以期为工业降噪领域提供理论支持和实践指导。

简介：在《制图》及《公差》等课程理论教学的基础上,以减速器模型进行拆装、测量、调整等实际操作,培养学生综合运用所学的理论知识以及分析解决实际问题的能力;同时掌握实际测绘的基本方法,及对标准件、常用件等的查表,以进一步调动学生学习本专业的积极性,为引导学生认真学好专业课打下良好基础。一、调整测绘内容与时间过去测绘安排在《制图》课程之后,《公差》课程之前,

简介：    摘要 :

简介：文章基于虚拟装配技术，对齿轮减速器进行了虚拟装配、采用CATIA三维绘图软件实现了对减速器的虚拟装配，采用SolidWorks运用零件库对轴承等零部件进行参数化设计．

简介：通过光学显微和电子显微检测技术相结合,对减速器管进行观察与分析。分析结果证实减速器管发生早期疲劳断裂的原因是：减速器管在固化之前,紧固套边缘部分区域碳布发生弯曲变形,碳布层之间发生分层,部分碳纤维发生断裂,导致固化后该区域层间结合强度不高,导致该区域减速器管的刚度、强度、抗疲劳性能均大幅度下降,试验过程中在疲劳载荷的作用下分层缺陷区域发生扩展,减速器管发生断裂。

简介：随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备。然而,由于减速器出口产生的超速车辆越来越多,严重影响了驼峰作业安全。哈中心设计并实现了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的新型调速系统,辅助减速器控制超速车辆。实践表明,这种新型辅助调速系统是有效且可行的。

简介：摘要：减速器是机器中常用的一种降速传动装置，用于原动机和执行装置之间将原动机的速度转换为工作机所需要的转速。行星减速器是一种大传动比的减速器，由一系列齿轮组成，由于产品类型多，结构紧凑，其应用日益广泛，可以作为转矩放大器，用于机器人的手臂。在各种伺服控制系统中，行星减速器也得到普遍应用。随着微型机械的发展和应用，微型行星减速器的发展非常迅猛。微型减速器广泛应用于智能教学设备、医疗器械、航天航空、轨道交通、智能控制、仪器仪表、兵器装备、动态广告、石油化工、智能家居等各类场合。

简介：摘要作为一个资源型大国的中国，在油田的开采和管理上是需要消耗很多的人力物力以及财力的支持。在技术日益精湛的今天，油田抽油机的使用也开始变得越来有广泛。就目前的大庆油田而言，仅一个小的油田生产线上就拥有超过200台的抽油机，在实际的生产过程中，对油田抽油机的维护保养所需要的费用就超过了生产成本的百分之三十，降低油田抽油机的保养维护费用就显得尤为重要。本文就将通过研究探索的方式为解决降低油田抽油机的保养维护费用的问题展开论述。

简介：齿轮减速器异常振动现象表明机器处于亚健康状态。经过分析发现,齿轮振动、轴承振动、联轴器同轴度不符合标准是引起减速器异常振动的主要原因。对异常振动信息采集及数据处理后,可采用对应诊断方法进行分析,从而找出故障点进行处理,为后期有效解决减速器异常振动情况提供依据。

简介：介绍了抽油机减速器轴承失效形式和对轴承失效的分析方法.

简介：阐述了转炉倾翻系统的工作原理及倾翻减速器漏油治理的措施。

简介：摘 要：针对刮板减速器异常损坏，我们对返回的旧减速器进行了拆解分析，并在现场查看矿方实际工况，判断事故发生的原因，并制定对应的处理方案。通过对矿方进行刮板减速器保养维护方法的培训，解决了刮板减速器出现异常损坏的问题，从而保障刮板减速器工作的稳定性，提高矿方的工作效率。

简介：摘要：当今，随着科技的不断推进，工业也开始向科技要效益。工业机器人开始运用到工业中，在工业发展中起着非常重要作用。在工业机器人中，要想保证其正常运行，就需要有RV减速器保驾护航。在RV减速器传动中，一些零部件会对减速器动态特性产生影响。这篇文章首先对RV减速器动态特性进行简单阐述，然后再阐述研究进展情况，最后对未来发展趋势进行预测，从而使RV减速器更好的运用到工业机器人中，促进工业的发展和进步。

简介：摘要：减速器完成设计后一般需要通过疲劳试验考核，确定齿轮的强度及寿命是否满足使用需求。现一型减速器在疲劳试验过程中发生断齿故障，本文从齿轮设计强度、机匣支撑刚度、齿轮振动特性、接触印痕、原材料质量等多方面开展了故障分析，通过理论计算及仿真分析，最终确定了故障原因及改进措施，本文对减速器同类故障分析具有一定的参考意义。

简介：摘要：随着新能源行业的快速发展，减速器作为新能源设备中的重要组成部分，其润滑性能对设备的可靠性和寿命有着至关重要的影响。本研究首先深入分析了新能源减速器的工作原理和润滑需求，以此为基础，开发了一套适用于新能源减速器的润滑试验检测方法。该方法涵盖了从润滑油的选择、试验设备的配置，到试验流程的优化等多个方面，形成了一个完整、科学的润滑性能评估体系。通过在不同工况下进行的试验，我们验证了该方法的有效性，它可以准确、全面地评估润滑油的性能，为新能源减速器的可靠运行提供了强有力的技术支持。

简介：摘要齿轮减速器作为一种闭式传动装置在原动机和工作机之间不停歇地工作，其目的是使转速降低，转矩增大，在各个领域上起到了不可小觑的作用。长久以来，我们设计圆柱齿轮减速器通常都是根据传统，古板的方式进行的。设计者简单的制定出一套方案，不断的对此套方案进行验算分析，方案如果验算成功，就说明此套方案可行。很明显，这套方案是可以被用来进行设计的，但是这套方案所设计出来的圆柱齿轮减速器会变得笨重。因此对圆柱齿轮减速器进行优化是非常关键的。

简介：双环减速器是目前应用较为广泛的一种少齿差环式行星减速器，虽然对于环式减速器已有较多的研究资料，但这种双环双轴输入式减速器的研究还远少于其它少齿差传动。本文以一种新型的双环减速器为研究对象，对双环减速器的主要零部件进行实体造型、以及双环减速器的虚拟装配和运动模拟，以便对双环减速器存在的问题（如动力不平衡、振动大、噪声大等），找出解决问题的方法或提出有效的理论根据，其发展趋势有可能成为一种新型的通用减速器。