简介:摘要: 随着人们对环境问题的重视,机械传动噪声问题也越来越引起设计制造者的关注,降低噪声设计逐渐成为机械创新设计的一个重要内容。在机械装置中,齿轮是使用最广泛的传动零件,它在传动过程中所产生的噪声不仅会污染环境,而且还影响机械的传动性能。因此,降低齿轮噪声成为齿轮传动研究与设计领域内的一个重要课题。
简介:摘要 减速器的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,制造精度与它的工作条件。由生产实践和实验数据组可知:减速器的噪声值随着中心距的增大,转速的升高和传动比的减小而增大,减速器的工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等也都影响着它的噪声值,而减速器的制造精度(主要是齿轮及箱体的加工精度)则是决定噪声大小的关键因素。
简介:摘 要:针对刮板减速器异常损坏,我们对返回的旧减速器进行了拆解分析,并在现场查看矿方实际工况,判断事故发生的原因,并制定对应的处理方案。通过对矿方进行刮板减速器保养维护方法的培训,解决了刮板减速器出现异常损坏的问题,从而保障刮板减速器工作的稳定性,提高矿方的工作效率。
简介:摘要:随着新能源行业的快速发展,减速器作为新能源设备中的重要组成部分,其润滑性能对设备的可靠性和寿命有着至关重要的影响。本研究首先深入分析了新能源减速器的工作原理和润滑需求,以此为基础,开发了一套适用于新能源减速器的润滑试验检测方法。该方法涵盖了从润滑油的选择、试验设备的配置,到试验流程的优化等多个方面,形成了一个完整、科学的润滑性能评估体系。通过在不同工况下进行的试验,我们验证了该方法的有效性,它可以准确、全面地评估润滑油的性能,为新能源减速器的可靠运行提供了强有力的技术支持。