简介：摘要混凝土灌注端承桩是一种较为普及的基础施工技术，从国家验收规范来看，混凝土灌注端承桩的质量监督的形式也十分简单，无非是地基承载力的鉴定、钢筋笼的检查与桩混凝土质量的判定，所以往往对其的质量监督得不到足够的重视，但经过多年的经验发现却带来很大的教训。本文从桩的承载机理中阐述质量监督、桩的缺陷与防治措施方面，围绕混凝土灌注端承桩质量控制问题进行分析。

简介：摘要目前桩基承载力检测方法主要有静载试验法和高应变动力检测法，成桩质量检测主要有低应变动力检测法、超声波透射法和抽芯法。考虑到工期因素，本项目采用低应变动力检测法与抽芯法相结合的方式对桥梁桩基进行检测，对抽芯检测显示桩底持力层不满足厚度要求的桩基采取一定的桩底补强措施。

简介：摘要：随着我国基建事业的不断壮大，大型旋挖钻机已进入了快速发展阶段，在复杂岩层地质桩基施工中，与传统冲击钻施工相比，具有科技含量高、施工效率高、节能环保、机动灵活、地形适应性强等特点，配以不同钻具，可适应复杂硬岩等地质条件。兴联路大通道项目主线桥采用多种钻头组合钻进：截齿筒钻、截齿双底捞砂斗组合钻进入岩施工技术，通过实际施工，取得了良好效果。

简介：北京承力电源有限公司位于中关村科技园昌平园，占地12000平方米，员工约120人，是经北京市科委认证的中关村高新技术企业。承力公司凭借出众的技术优势和可靠的质量管理体系，“CL”品牌的模块电源产品已覆盖全国市场，广泛应于通信、自控、仪器仪表、航空航天、医疗、车载设备、铁路、船舶和电力等领域。

简介：摘要近年来，接触网承力索座中承力索断线件数不断增多，该文分析了接触网承力索座中承力索断线的原因，如泄漏电流、跳闸电流、机械磨损、酸雨腐蚀等。阐述了对绝缘子进行测量、清扫、更换巡检，对承力索（钢材质）涂油，加装承力索底座铜护套，减少泄漏电流、闪络、击穿、磨损、腐蚀，以降低接触网承力索座中承力索断线故障的发生率。

简介：摘 要：嵌岩桩是工程中普遍使用的一种桩型，桩基规范的强条对持力层岩层厚度及性能有着明确要求，导致桩底冲切问题容易被忽略。本文详细介绍了嵌岩桩桩底持力层的要求，并利用基础冲切的计算方法来计算桩底冲切问题。结合工程实例对桩底冲切问题进行探讨。

简介：

简介：摘要： 

简介：摘要：通过对工程实例中桩基侧阻力进行试算，并进行试桩验证，提高桩基础实际承载力，对一定区域内类似地层的利用起到了较好的示范及促进作用。

简介：摘要：端承桩、摩擦端承桩等类型的基桩，若采用自平衡法静载试验进行单桩竖向承载力检测，桩身平衡点位置非常靠近桩底，甚至部分桩直接将平衡点设置在桩底。此类情形下，很容易形成厚度很大的桩底成渣，从而影响自平衡法静载试验的正常开展。本文结合川西地区某项目工程实例，多方面分析影响自平衡法试验成功的关键因素，从设计阶段、施工阶段和试验阶段分别提出了沉渣控制措施，多措并举，确保自平衡法试验的顺利实施。

简介：本文分析了特殊地质条件下冲（抓）孔灌注端承桩的支承条件于设计发生差异的原因，提出的加固措施已在实际工程中应用，取得了较好的效果。

简介：摘要：随着现代工业的飞速发展，高空吊物作为运输工具，在建筑工程中起着越来越重要的作用，本文设计一种新型承力装置用于提升人员对它进行升降作业时支撑结构和其他辅助设备之间连接处承受水平荷载及平台位移等各种载荷。该承重系统具有重量轻、成本低、适用范围广以及安全可靠等优点，针对不同用途的高空吊应对其承重构件进行适当改进，使工作空间更加灵活方便；在满足安全性要求下通过改变机构形式来提高装置升降速度。

简介：【摘要】：岩溶地区由于地质条件的复杂性和不确定性,致使桩基设计和施工存在着很大的挑战,国内和国外在岩溶地区桩基础的研究主要是集中在桩底洞穴顶板稳定性等,当桩孔侧向存在溶洞桩基础施工研究较少。贵州地处岩溶地区多发的山区，端承桩是在这一地区高层建筑物首选的基础形式，持力层的岩层大多是为中风化石灰岩，在桩孔开挖尤其是干作业成孔机械开挖时往往侧向的溶洞难以发现，或者难以处理，会导致在桩基础浇筑的时候导致混凝土大量的流失，导致经济损失和工程质量得不到保障的要求。本文结合实际工程对桩孔侧向存在溶洞桩基础施工工艺，根据施工技术研究成果，对岩溶地区端承桩干作业成孔侧向溶洞桩基础的设计与施工工艺进行了深入的分析与评价。

简介：内容摘要由柳州欧维姆(OVM)公司生产的LSD系列100吨、200吨、300吨液压提升装置在我公司大件吊装过程中得到广泛应用。但由于液压提升装置使用与保养工作的不规范，致使故障频发，对现场施工造成较大影响。为了减少液压提升装置故障率，我们针对分析了现场使用中出现的问题，并根据使用经验及各方资料，总结整理了一套液压提升装置主要承力元件使用与维护方法。

简介：液体火箭发动机随着推力增大，振动量级会变得更加剧烈，工作环境也会更为恶劣。因此，需要对承力结构的结构变形、摇摆间隙、与总体对接面变形情况以及各组件间接口可靠性进行详尽研究。以某型号发动机的主承力构件为研究对象，首先通过CFD方法得到工作状态下发动机内部的压力及温度载荷，然后将得到的温度和压力载荷做为应力分析的边界条件，对发动机主承力构件进行有限元分析。通过对计算得到的应力场进行分析，寻找到发动机危险截面，对这些截面上的应力采用应力线性化手段进行应力分类，最终通过应力强度评定原则对各类应力进行强度评定，以校核强度是否满足要求。校核结果表明该主承力构件的强度满足安全要求。

简介：对牵引供电专业中承力索交叉处所存在的问题进行了分析,并提出了完整、可行的改造方案,经实践检验效果良好。

简介：摘要通过具有数字化无线传输功能的承力丝杆应用，可以有效提高输电线路带电作业的安全性，降低作业风险，产生的经济效益和社会效益不可估量。

简介：摘要：在斜拉桥或者系杆拱桥的建造中，桥梁的索力优化主要分为两类：成桥状态的索力优化与施工阶段的索力优化。下承式系杆拱桥在建造的过程中受力是非常复杂的，本章节仅讨论合理成桥状态，所谓的合理成桥状态是指：在确定的荷载作用下，通过对索力的不断调整使桥梁的整体内体状态达到期望目标。在成桥索力优化过程中，关键的力学参数由于不同的索力组的影响处于动态变化过程中，寻找适用于该桥的最优索力就是桥梁的索力优化。

简介：摘 要：针对压力型锚索承压板端胶凝灌浆体抗压强度强化性能进行研究，分析了承压板端胶凝灌浆体易压碎的原因，选取了水泥、粉煤灰、预制螺旋加强架作为强化材料，设计了强化胶凝灌浆体性能正交试验。实验结果表明实验配比A和配比B，该配比在保证胶凝灌浆体具有较好稠度、泌水率、初凝时间的基础上，成比例提高灌浆体28d抗压强度值。在工程实践中能够通过该方法节省一定的水泥用量，从而降低工程造价。

简介：摘要：端承桩上部结构荷载主要由桩端阻力承担，被广泛应用于支撑高层建筑和桥梁上部结构，施工质量符合设计要求是保证桩基承载力发挥和抵抗变形的重要前提。目前常用的桩基完整性检测方法包括低应变法、高应变法、声波透射法和管波法等，不同检测方法各有其优缺点：低应变法操作便捷、检测效率高、费用低。