简介:摘要:大直径盾构穿越海域岩溶强烈发育带,工程建设难度大、风险高,施工前须对溶洞进行处理,本文对海域岩溶注浆处理参数进行研究,通过室内实验,研究海水对浆液质量的影响以及海水环境中浆液性能,明确海域岩溶注浆浆液配比,并对海域岩溶地层浆液的扩散半径、注浆压力、注浆量等参数进行分析,提出了综合孔隙率岩溶注浆量计算方法Q=V×α×β×γ×η/m,引入岩溶钻孔见洞率、线岩溶率,提高了岩溶处理注浆量计算的准确性,可以得出更接近实际的注浆量,为实际注浆施工参数控制提供理论支撑。
简介:摘要本工程地基属于浅覆盖型岩溶地基。场地基岩面起伏变化大,桩基持力层存在溶洞,主要分布于浅部。场地属于可进行建设的一般地段。
简介:摘要:在城市轨道交通建设中遇到岩溶区域,需对涉及到的岩溶区域提前进行处理,处理效果对后续施工起着关键作用;本文对岩溶分部特性、处理技术措施、效果进行浅析
简介:摘要:本文旨在研究和应用岩溶桩施工技术在岩溶地区桥梁建设中的关键问题。重点探讨了岩溶桩施工技术的研究与应用两个方面。在研究方面,我们着重考察了施工参数的研究与优化。通过钻孔参数、注浆参数和钢筋加固参数的研究与优化,可以提高岩溶桩的稳定性、承载能力和抗震性能。在应用方面,我们介绍了岩溶桩施工技术在桥梁基础工程、隧道工程、河流和水域桥梁以及地铁和地下工程中的应用。希望本文对相关领域的研究者和从业人员提供有益的参考和启示。
简介:摘要:武汉地区石灰岩分布面积1100 余平方千米,约占该市面积的13%。岩溶塌陷不仅给程建设带来重大的影响,而且造成了巨大的经济损失。本文以武汉地铁建设为依托,总结武汉地区岩溶分布、发育特征及地铁工程中的岩溶处理措施,以期能对后期地铁工程建设提供参考。
简介:摘要:岩溶地基是指在岩溶体当中所存在的溶蚀裂缝、溶洞,或者是岩体表面所存在的一些溶石漏斗、石芽、溶沟、溶槽,或者是覆盖层当中存有可溶岩类残积土,主要包括冲击土或经过搬运沉积产生的沉积土等等。岩溶地基存在着承载力不足,地基不稳定及塌陷等工程问题,对施工人员的生命安全造成了一定的威胁。就目前来看,在对岩溶洞体稳定性进行评价的过程中,主要有定量、半定量及定性等评价方法,对于稳定的围岩,将洞体顶板当做是结构承重体系,可以用结构力学分析法来进行评价。而对于不稳定的围岩,则一般采取散体理论分析的方法。岩溶地基处理的方法是具体情况具体分析,采取不处理、避绕及处理3种基本的解决措施。
简介:摘要随着交通事业蓬勃发展,不可避免的在高速公路修建过程中会遇到岩溶地区。本文以叙永至威信(四川境)高速公路设计作为背景,结合本项目岩溶发育的特点,对桥梁设计进行思考分析。