简介: 摘要:随着国内外轨道交通技术的发展,轨道交通车辆开始向智能化方向发展,越来越多的城市开始发展全自动驾驶甚至无人驾驶技术应用,但由于公共交通运营前期管理的复杂性及技术的可靠性等因素待验证,现阶段国内外全自动驾驶轨道交通车辆的前期运营中,司机室与客室之间依然无法形成统一,全自动驾驶体验无法完全向乘客开放。本文从全自动驾驶车辆的总体布局优势设计了轨道交通领域全新的可调光玻璃隔墙结构,从另一个角度向乘客开放无人驾驶的体验感,并对该全新玻璃隔墙结构在车辆各种工况下进行了有限元仿真,其相比传统轨道交通车辆的自动驾驶体验,技术更新颖,运营更安全可靠。
简介:摘要:随着城市化进程的加快和地铁网络化运营的深入,客流量的急剧攀升促使基于全自动运行系统(FAO)的城市轨道交通网络建设成为我国城市交通体系发展的重要趋势。具备高安全、高可靠和高性能属性的无人驾驶地铁列车的日常检修与维护工作对智能化车辆工艺设备提出了更高的需求。本文通过对无人驾驶地铁列车的实际运维需求和智能化车辆工艺设备的全面研究,提出了一套差异化配置智能化车辆工艺设备的策略,旨在根据不同段场功能属性,提升列车检修效率和运行可靠性。与传统配置策略相比,本文提出的全自动运行模式下地铁智能化车辆工艺设备配置策略,从硬件和软件两个方面进行了创新设计,以满足全自动无人驾驶列车平稳运营的需求。
简介:摘要:本论文聚焦于地铁全自动运行模式下乘务组织所面临的变革与挑战,深入探讨了其在岗位职责、人员配置、培训体系及应急管理等方面的转变,并针对性地提出了优化策略。旨在为地铁运营企业提供有益参考,以适应新技术带来的变化,提升乘务组织的效能和地铁运营的整体质量,确保地铁在全自动运行环境下安全、高效、稳定地服务于城市交通。
简介:摘要:近年来我国在地铁领域中已经开始研究全自动化系统的应用,就是将计算机技术、控制技术、系统集成技术、通信技术等作为基础,创建地铁列车全过程都能够自动化运行的新型城市领域轨道交通系统平台,其中拥有着非常先进的技术、安全性的系统、可靠性的结构。对于车辆基地而言,属于城市轨道交通领域中非常重要的一部分,承担的任务就是对车辆运行进行管理、还可以用来检修停放,属于后勤保障重要基地。下文就研究全自动驾驶地铁车辆基地的工艺设计特点,提出几点创新性的思考,旨在为增强车辆基地工艺设计效果与水平提供基础保障。