简介:通过分析南昆线南宁南—威舍段通过能力现状及影响提高线路通过能力的主要因素,提出修建双线,增建股道,提高中间站的储运能力,关闭货物量小的车站的货运业务,提高牵引供电能力,调整乘务方式等扩能建议,以解决该线运能与运量的矛盾。
简介:论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造,区间通过能力有了较大的提高,但由于该线运量逐年迅猛增长,运量与运能之间的矛盾依然很突出.为此,从增加区间行车密度、提高机车牵引定数、提高列车运行速度等方面,探讨了进一步提高该区间通过能力的可行性.
简介:众所周知,高等职业教育是我国高等教育体系的组成部分之一,同时也是职业教育体系中的关键一环,在我国的教育现代化建设中具有战略性的关键地位。改革开放以来,我国的高等职业教育的发展取得了长足的进步,但是,由于我国的高等职业教育起步较晚,且受到传统教育观念的影响,社会上忽视了高职生职业教育学业情况的科学评价,使得我国高等职业教育的发展受到一定的制约。本文对新背景下分析了我国职业教育发展面临的问题,并对其提出了一定的解决措施,以期进一步推动我国职业教育的发展。
简介:通过阐述能力本位教育理念,分析艺术类学生的英语教学现状。认为艺术类学生的英语教学应区别于其他专业,构建能力本位课程体系,确定合理的课程目标和灵活调整课程内容以及科学组织课堂教学,实施合作学习等对艺术专业学生的英语教学进行改革,有的放矢地开展教学活动。
简介:高职院校中层管理者领导能力是高职院校重要的竞争力之一。通过行为文献分析和问卷调查,借助SPSS进行因子分析、信度检验、效度检验,构建了包括行为示范能力行为示范能力、引领发展能力、实践教育能力、团队管理能力、强调执行能力、应变处理能力、文化建设能力、教学服务能力等八个维度的高职院校中层管理者模型,以此作为评估高职院校中层管理者的依据。
简介:<正>随着企业经营规模的不断扩张,企业管理能力也在不断挑战极限,近几年来,公司每年完成的施工产值,从十几亿到几十亿元。但是,现有的人力、设备、技术资源和施工管理能力也在接受极大的考验,施工安全、质量、工期、控制难度越来越大。因此,我们施工企业的各级领导必须高度重视研究项目创新管理模式,必须超前谋划,自主创新,全面推行标准化管理,提升项目管理水平。一、推行项目标准化管理必须消除认识的误区现在一提到推行项目标准化管理,不少同志就会认为那是基层项目部的事情,一些机关领导和有
简介:正随着2012年朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)3.5亿t扩能改造施工完成,管内装车站煤台和卸车站设备完成相应改造,整体运输任务大幅增加,装卸车任务也相应增加。2013年朔黄铁路公司装卸车计划任务较2012年增加200万t,管内装车任务1200万t,日均装车7.8列(每列净载重4224t);沿线卸车3200万t,日均卸车21.1列(平均每列净载重4160t)。为更好地完成2013年
简介:在建立铁路安全指标评价体系的基础上构建数学模型。探讨铁路安全综合评价问题。
简介:结合机械设计课程设计的特点,本文提出了课程设计评价标准体系及选题指南。该体系综合评价了学生和老师两方面因素,学生部分包括知识掌握、能力培养、思想素质等,老师部分包括任务驱动设计、过程管理实施、题目难度控制等。针对大专生的特点,选题仍选以减速器为主体的传动机械装置题目。
简介:随着信息时代的快速发展,人类的审美需求从实用到美观,再到追求高效、质感,现代艺术设计的表现手段越来越高科技化。然而过分强调实用性及技术性的"理性化"高技术设计,往往会忽略"人"本身的情感因素。将高技术化与人类情感需求相结合,才能做出符合时代要求的优秀设计,才能在缺失人情味的现代社会提供温暖给消费者,让消费者体验作为主人翁的感觉。
简介:交互设计是一种基于用户需求的新兴设计,近年来在计算机软件及产品设计等多个领域受到关注,其研究目标之一就是开发易于操作的人机界面。人机交互原理在软件的人机设计、功能,性交互设计、操作界面设计和情感化设计方面具有广泛的应用前景。
简介:就毕业设计教学改革的一种新模式:与现场联合办学,提高毕业设计教学质量等方面进行了积极、深入的思考与探索.
简介:依据经济和社会发展需要及国内外现状,分析既有铁路支线参与城市轨道交通的可行性,提出参与城市客运系统运输的组织方案,并对其运输组织方式提出建议.
简介:意大利增加铁路建设投资意大利国家铁路(FS)公布了2011-2015年铁路建设和发展投资计划,预算总投资270亿欧元。近5年,FS将重点强化既有线运输设施和对运营机车车辆更新改造,提高在运输市场的竞争地位,计划投资170亿欧元扩展和既有路网现代化改造。
简介:填石路堤指在路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。从填石路堤的施工,检测以及大粒径填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路提的修筑技术的发展趋势进行了展望。
简介:随着汽车消费时代的到来,一种占地少、停车多的新型停车方式—立体化停车场(库),已成为国内外大城市解决"停车难"问题的潮流和趋势。近年来,石家庄市汽车拥有量迅速增加,停车的供需矛盾日益凸现,传统的地面停车方式远不能满足汽车消费的需要,加快立体停车场建设对石家庄静态交通的现代化、促进"停车经济"的发展有着十分重要的意义。在对国内外城市停车方式发展趋势、石家庄停车现状分析的基础上,提出若干加快石家庄立体停车场库发展的建议。
简介:今天,建筑行业工程公司本身存在的问题已经不能持续支撑繁华的表象,转变发展方式的需求迫在眉睫。工程公司经济发展方式转变的重点在五个方面:由"同质化"向"差异化"转变;由"单一一体化"向"全面一体化"转变;由干好任务、锻炼队伍向打造品牌企业转变;由"合作共赢"向"独立经营"转变;由追求发展规模向质量效益型转变。以转变应对变化,遵循"转变"的发展规律,打造核心竞争能力,应当成为工程公司适应市场发展的基本态度。
简介:通过大量的国外高速铁路发展概况资料的统计与分析,合理预见了21世纪的铁路运输业将会面临的形势:轮轨系高速铁路的全面发展,全球性高速铁路网建设的时期已经到来.纵观我国铁路现状,追求高速,已成为铁路部门改革的重要趋向.
简介:与英、美、日等国护理教育比较,可看出我国护理教育发展中存在护理人员数量不足、教育层次低、护理学科课程设置不合理等问题。因此,应加大对护理教育的投入,合理设置课程,加强继续教育,提高护理专业学生有关科技素质,形成开放式教育,以加快我国护理教育的发展。
简介:交通指挥信号已有一百多年的历史了。世界上第一个红绿灯是1868年在英国伦敦的威斯敏斯特区使用的,当时的红绿灯只有红绿两色,用煤气点燃发光。由于使用煤气发生了爆炸,伤了警察,使研究交通信号的兴趣被冲淡了。直到1914年,电开关的红绿灯才在美国的俄亥俄州克利夫兰使用,这种装置奠定了现代交通指挥信号的基础。
南宁南至威舍段通过能力分析及扩能建议
提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨
基于综合职业能力的高职生学业评价体系研究
能力本位与大学英语课程体系的构建
高职院校中层管理者领导能力评估模型研究
推行项目标准化管理 提升项目创效能力
朔黄铁路沿线煤炭装卸车能力分析
铁路安全综合评价数学模型探讨
论《机械设计》课程设计评价标准及选题指南
浅析工业设计中设计行为的高技术化风格
谈交互设计在应用软件设计中的应用
毕业设计教学改革的一种新模式——与现场联合办学的尝试与探讨
发展市郊铁路运输的探讨
世界轨道交通建设与发展
填石路堤修筑技术的发展
石家庄立体停车发展策略研究
工程公司如何转变发展方式
高速铁路发展概况及展望
中国护理教育发展及现状分析
交通灯的发展史