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提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨

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摘要论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造,区间通过能力有了较大的提高,但由于该线运量逐年迅猛增长,运量与运能之间的矛盾依然很突出.为此,从增加区间行车密度、提高机车牵引定数、提高列车运行速度等方面,探讨了进一步提高该区间通过能力的可行性.

DOI 2d3vr2v849/2232743

作者劳政昌 ;魏群

机构地区不详

出处《铁道运营技术》 2004年1期

关键词南昆铁路区间通过能力行车密度牵引定数运行速度提高措施

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2004年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）