简介:65367部队 31692部队 吉林省通化市东昌区胜利路胜利小区2号楼3单元401室皋顶峰15344359394 吉林省吉林市船营区长春贴路军民路98-5号高进耕(邮1本)15304326828 摘要:轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置,是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统力的匹配。轮边减速器故障是因为轮式车辆装备快速机动过程中的运行故障问题所导致的,其在一定程度上影响着部队执行任务的效能。
简介:摘要:对柔轮台架试验出现早期破坏的原因进行了失效分析,开展了微观组织及断口的特征分析:失效柔轮微观组织性能满足使用要求,但在应力集中程度最大的齿根位置依然存在加工痕迹,沿着这些加工痕迹断裂的特征较为明显。因此柔轮的失效主要源于机加工过程中残留的刀痕,这些刀痕在服役过程中成为应力集中源,导致沿加工刀痕萌生裂纹。通过适当的喷丸处理能解决这些残留的刀痕,有效缓解早期断裂。
简介:摘要 减速器的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,制造精度与它的工作条件。由生产实践和实验数据组可知:减速器的噪声值随着中心距的增大,转速的升高和传动比的减小而增大,减速器的工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等也都影响着它的噪声值,而减速器的制造精度(主要是齿轮及箱体的加工精度)则是决定噪声大小的关键因素。
简介:以工业机器人普遍采用的RV减速器为研究对象,通过考虑RV减速器第一级传动中太阳轮和行星轮变形,第二级传动中针齿壳、针齿、摆线轮、曲柄轴承滚子和曲柄轴变形,针齿和针齿孔加工误差,曲柄轴承间隙及摆线轮与针齿间啮合侧隙,基于有限元法,利用ANSYSAPDL建立RV减速器参数化有限元装配模型。通过有限元仿真分析得出各因素综合作用下摆线轮齿受力分布及各齿受力大小,总结出摆线轮轮辐结构变形对摆线轮受力的影响规律,为RV减速器摆线轮结构参数优化提供依据。