简介:摘要:编组场是铁路网上集中处理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业,其主要任务是根据列车编组计划的要求,大量处理货物列车的解体和编组作业。减速器控制电源是驼峰编组场的特点与核心,在驼峰解体车辆溜放作业中,为保证前后钩车之间的间隔,使溜放车组能够停在调车线的预定地点和同停留车安全连挂,减速器控制电源发挥着重要的作用,减速器控制电源虽然选用冗余模式,分为主用电源和备用电源,但是减速器控制电源主用电源及备用电源不能相互自动切换,当减速器控制电源主用电源故障时,不能及时切换至备用电源,容易造成减速器对正在溜放的车辆失去控制,从而使溜放车辆与前车高速相撞,造成车辆损失。因此本文以减速器控制电源故障案例为例,通过对故障的详细分析查找出减速器控制电源故障的具体原因,并提出其解决方案。以后如遇到类按似减速器控制电源故障问题时可用此方法解决。
简介:摘要:铁路是我国重要的基建设施,其中货物运输则是我国经济发展的大动脉,利用其路网畅通、节能环保等优势,逐步承接货物运输“公转铁”、“海转铁”,推行运输方式“散改集”等一系列强力举措,让铁路运输运能运力得到充分释放。在铁路运输增运增量的形势下,为适应货运高速重载的发展要求,为满足25吨轴重车辆的使用要求,在确保运输安全的前提下提高车辆编组与解体效率,为此我们探讨影响车组溜放的重要调速设备--车辆减速器,其中TJK1-D型车辆减速器在国内应用广泛,其设备性能直接影响驼峰车辆溜放安全。
简介:摘要:随着新能源行业的快速发展,减速器作为新能源设备中的重要组成部分,其润滑性能对设备的可靠性和寿命有着至关重要的影响。本研究首先深入分析了新能源减速器的工作原理和润滑需求,以此为基础,开发了一套适用于新能源减速器的润滑试验检测方法。该方法涵盖了从润滑油的选择、试验设备的配置,到试验流程的优化等多个方面,形成了一个完整、科学的润滑性能评估体系。通过在不同工况下进行的试验,我们验证了该方法的有效性,它可以准确、全面地评估润滑油的性能,为新能源减速器的可靠运行提供了强有力的技术支持。
简介:摘要:从箱体、齿轮和润滑油的泄漏、轴承等方面分析煤矿的升降减速器经常出现故障的原因,提出了升降减速器的箱体、齿轮故障、冷却装置的优化战略。
简介:摘要:减速器在很多设备中均有应用,可以解决生产效率低下的问题。在市场经济高速发展中,企业对设备运行需求变大,为了提高设备效率,需要创新减速器结构,使其可以更好的满足企业在生产方面的需求。本文以刮板输送机减速器行星轮为例,分析该设备在运用阶段出现的故障,深入分析故障出现的原因,结合减速器设备技术文件要求与设备应用需求,结合分析结果设计新的行星架结构,使刮板输送机可以更高效的运行。在分析行星轮传动结构设计时,研究该行星架结构,在运动阶段负载特征。使用计算机软件构件该结构的三维模型,将其导入到ANSYS仿真系统。使用ANSYS仿真分析行星轮传动结构,通过数据整理与分析,发现该刮板输送机采用的行星架结构,可以满足减速器设备技术与使用要求,提高刮板输送机生产运行阶段的安全性与稳定性,保证设备达到设计给出的使用时间,不会因故障无法使用,由此提高减速器设备的使用价值
简介:摘要:近年来,我国国民经济迅速发展,随着人口密集度和交通压力的增加,各种基础设施建设工程不断展开,轨道交通、市政管网、水利等将建设大量隧道,而有“地下航母” 之称的盾构机(隧道掘进机)在其中发挥着至关重要的作用。盾构机核心驱动减速机是盾构机与驱动电动机或液压马达之间的减速传动装置,属于核心零部件。长期以来,国内各大盾构机制造商依赖于进口品牌,价格、交货期、售后服务等方面受制于人。盾构机核心驱动减速机国产化开发意义重大,然而,在国内盾构机专用减速机技术资料、技术标准等信息仍然匮乏。本文重点总结、归纳了常规刀盘主驱动减速机、螺旋输送减速机和管片拼装减速机研发细节内容。
简介:摘要:谐波齿轮减速器是一种依靠柔轮的弹性变形来实现运动和载荷的传递的机构,已经得到广泛的应用。它主要由凸轮、柔轮和刚轮三部分组成,本文主要对谐波齿轮传动的原理和凸轮、柔轮、刚轮的结构设计和加工方式进行了分析,总结了谐波齿轮传动中关键零件的设计及加工注意事项。