简介：摘要：本文将针对谷物脱粒机的设计展开研究，首先需要对谷物脱粒机的整体结构进行分析，查询相关技术资料。然后，对设备驱动方式的选取，传动机构的选取等，作进一步的确定，针对此，设计出谷物脱粒机的整体方案。依据谷物脱粒机的方案，针对谷物脱粒机的关键零部件进行设计，包括进料口的结构，设计出合理的机构，并对谷物脱粒机的脱粒部分进行设计，其主要包括了脱粒轴、栅格板以及制动阀等部分，最后对脱粒滚筒进行了详细的设计。然后，对谷物脱粒机的传动机构进行了设计校核，包括电机的选型计算，选出合理的电机型号，并对皮带传动的进行设计校核，选出皮带，设计出皮带轮，并对轴和轴承校核，最终设计出了合适的谷物脱粒机。

简介：摘要：新建四车道隧道与既有隧道原位扩建相结合形成的小净距隧道已成为改扩建隧道的重要型式之一，其中小净距隧道的合理净距是设计及施工中的难点。为对超大断面小净距隧道的净距进行全面优化，对超大断面小净距隧道改扩建施工净距的影响规律进行研究，分析了不同净距下中夹岩塑性区分布情况，同时以中夹岩塑性区贯通作为判别标准，得出了深汕西隧道合理净距为1.25B的结论，同时还分析了既有隧道对新建隧道施工围岩变形特征。

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简介：摘要：“双减”背景下扎实开展小学语文教学研究，思考如何打造小学语文“四有”新课堂，让教育如何“减”而不“简”，“简”而不“凡”，是小学语文教学探索的新征程，是教育改革新的追求和目标。

简介：摘要：本论文针对上下重叠铁路隧道的合理净距问题展开研究。通过对现有铁路隧道设计标准及相关文献的综述，分析了合理净距对隧道运行安全和可靠性的重要影响。在此基础上，本研究进一步探讨了不同净距参数对隧道结构和运营的影响，并通过数值模拟和实地调研，评估了各种净距方案的优劣。研究结果表明，合理的上下重叠铁路隧道净距可以提高隧道的结构稳定性和防灾能力，确保列车运行的安全和高效。本文提出了建议的净距设计参数，为实际工程提供了参考和指导。通过本论文研究的成果，有望为上下重叠铁路隧道的设计与施工提供科学依据，推动铁路工程的发展。

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简介：摘要：本文主要探讨了空气净化器的电净模块结构设计。首先，介绍了电净模块的工作原理，总体结构、硬件设计、结构设计、材料选择、性能评估与优化、生产工艺与装配流程等方面的内容。通过对关键技术和结构设计进行分析，提出一系列改进措施。首先，分析电净模块的主要功能，即净化空气；其次，研究关键技术，如空气流动设计和滤网布置；最后，提出结构设计的优化方案，包括降低噪音水平、提高耐久性和改善人机交互界面。

简介：摘要：A01F领域涉及农机领域中的脱粒、打捆、禾秆切碎及农业园艺产品的储藏，而日本专利申请在该分类领域下具有突出的研发经历和技术储备，在日本特许厅开发的F-TERM分类体系中，针对A01F的技术细分颇具特色。本文通过F-TERM与IPC两大分类体系的检索实践，梳理总结A01F领域的高效率检索策略。

简介：【摘要】“微写作”发源于微博，是一种即兴写作方式。它作为一种新题型和作文训练方法，越来越受到学者和教育工作者的关注，一时间，众人纷说“微写作”。作为一名一线教师，可以从内容、方法、评价三方面把“微写作”融入中年级的语文教学中，用“微写作”激发写作热情，提高写作水平。

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简介：    摘要：美国语言学家艾伯特·梅瑞宾通过研究发现：人与人之间的沟通，高达93%的沟通是通过非语言沟通进行的，只有7%是通过语言沟通的。而在非语言沟通中，有55%是通过面部表情、形体姿态和手势等肢体语言进行的，只有38%是通过音调的高低进行的。

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简介：摘要：充分借助游戏来开展学前教育，能够有效地提高幼儿学习的积极性，并让幼儿对教学内容具有更加深刻的记忆，从而让幼儿充分地掌握所学内容。随着教育事业的不断进步，学前教育受到了广泛的关注，学前教育的要求也一再的提高，这就使得教师在教学中不断寻找更为有效的教学方式，以期望幼儿能够能够获得更加有效的教育。因此，本文主要阐述一下学前教育游戏教学策略，希望为广大教育工作者提供一个良好的参考。

简介：摘要：本文结合某燃煤电厂的实践，提出了一种基于环保、节能理念的燃煤电厂锅炉超净排放技术改造方案。在简单介绍改造装置主要技术参数体积以及改造设计主要内容的基础上，从单塔双区技术、循环浆液总量控制、高效多孔性分布器技术、高效除雾技术、防烟气短路技术、入口通道喷雾技术几方面入手，对该方案进行了详细介绍，并说明了方案成效。

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简介：摘要：随着西部大开发战略、“一带一路”倡议等国家重大战略规划的不断实施，我国高速公路隧道的数量和里程得以快速增长。隧道作为交通基础设施的重要组成部分，具有投资高、建设周期长、技术复杂、风险因素多等特点。各种结构性病害不是孤立存在的，一种病害的发生会加剧其他病害的发展，从而降低隧道结构的承载力和耐久性，影响行车舒适性，威胁行车安全。在中西部，地形地质条件复杂多变、地下水水力路径纵横交错，尤其是富水条件下水压导致软弱地层隧道衬砌结构变形问题成为了工程建设中亟待解决的重要难题。交通行业人员为预防地下工程突水灾害的发生进行了大量研究，取得了许多成果。