简介:[摘要]:近年来,由于国内经济发展迅速,全国各地对于高速铁路的建设持续上升,大量既有高铁线路扩建侧式站房和高架站房及新建跨线天桥。由于既有高铁线路施工条件和场地原因,大型起重机械设备无法进场,在保证高铁线路正常运行条件下,实现既有线上新建天桥质量、安全和进度目标。通过对杭绍台铁路临海站空间桁架结构体系跨甬台温线天桥施工研究,采用步履式顶推施工技术,对营业线施工具有现实推广意义。
简介:摘要:相对混凝土结构及钢混结构而言,由于钢箱梁自身重量较轻,故在当今桥梁建设中发挥着越来越重要的作用。如何对跨铁路曲线钢箱梁进行安装是本文研究重点。以昆明经开区呈黄路王家营铁路互通立交桥 A匝道桥第二联钢箱梁工程为依托,阐述了 A匝道桥第二联钢箱梁上跨王家营轨准场铁路(单跨长 45米,单体重约 220吨)采用整体吊装曲线单体钢箱梁,通过研究对曲线钢箱梁的平衡吊点的研究,确定曲线钢箱梁的吊装方式、吊装设备及吊装位置选择。结果表明:通过不同设备的选择及确定,以最安全、最优、最经济的方式,确定了吊装方案,采用 360吨履带吊和 GMK7450汽车吊做为最优方案。
简介:摘 要:新建铁路山西中南部通道工程,选定在将军渡以特大桥跨越黄河,该桥为全线控制性工程之一。为保护黄河防汛大堤,设计采用1孔128m下承式简支钢桁梁直接通过。以此典型工程实例,主要介绍了钢桁梁结构、施工环境条件、4个施工方案及其比选研究和选定方案施工要点等关键内容。可为今后同类工程施工提供参考与借鉴。
简介:摘要: 本论文以哈牡电气化改造工程中的上跨 桥箱梁架设 施工为基础,通过对平改立上跨 施工,摸索出的施工方法,简单、可行,效果明显,为促进平改立施工提供宝贵的经验。
简介:摘要:桁架桥由主桁架、横梁、纵梁及平联组成的桥梁结构,由于下承式桁架桥主要承重桁架位于桥面之上,可以很大程度上降低梁高,在跨越路口等梁高受限情况下得到广泛应用。参考国内外研究,钢桁架的高跨比通常为 1/7~1/15,但并没有明确最经济的高跨比。本文拟通过对某 60m跨公路下承式三角形钢桁架桥不同桁高下结构性能的分析,研究该桁架桥高跨比与材料用量的关系,为设计者提供参考。