摘要
摘要: 以京通疏解线特大桥 (40+56+40)m 槽形连续转体梁为实例,讲述由于地理条件限制并且跨越电气化营业双线,特大桥净空较低与接触网空间距离较小,墩位距离既有线较近,既有大郑线为客货线,采用电气化动力牵引,车流量较大对既有线路防护安全要求高施工难度大。因此采用平行线路两侧预制,然后转体在合拢来降低施工难度,减少施工风险。转体梁施工重点就是转体结构施工和合拢段施工。本文就京通疏解线特大桥 (40+56+40)m 槽形连续转体梁施工技术进行简单的分析和讨论。
出版日期
2020年06月05日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)