简介:摘要:桁架桥由主桁架、横梁、纵梁及平联组成的桥梁结构,由于下承式桁架桥主要承重桁架位于桥面之上,可以很大程度上降低梁高,在跨越路口等梁高受限情况下得到广泛应用。参考国内外研究,钢桁架的高跨比通常为 1/7~1/15,但并没有明确最经济的高跨比。本文拟通过对某 60m跨公路下承式三角形钢桁架桥不同桁高下结构性能的分析,研究该桁架桥高跨比与材料用量的关系,为设计者提供参考。
简介:摘 要 为了准确掌握新建桥梁结构的承载能力,本文对某华伦式钢桁架桥进行了静载试验。试验表明该桥在试验荷载作用下的挠度、应变以及对应的残余值均在正常范围内,承载能力满足设计要求。通过静载试验为该大桥的竣工验收、投入运营提供科学的依据。
简介:摘要:随着经济的快速发展,上世纪90年代初建设的高速公路已不能满足当下社会发展的要求;目前已建成“五纵十横”的国家高速公路骨架网,大多已进入车辆通行设计饱和阶段,出现交通缓行情况。江浙沪已在15年前启动改扩建施工,我省也在8年前启动合宁高速的改扩建施工,改扩建高速公路和增设互通出入口是今后相当长一段时间的重要基础工作,其中桥梁的改扩建是高速改扩建的重中之重。
简介:摘要:随着经济发展与炼钢水平及钢结构防腐技术的提高,钢桁架桥梁越来越多的应用于公路工程领域。由于长期以来钢桁架桥多用于铁路结构,对于很多公路桥梁设计者,只闻其名,并不了解其受力特性及主要杆件的设计尺寸。本文拟通过对某 60m公路下承式三角形钢桁架桥梁结构性能的分析,为公路钢桁架桥梁设计者提供参考。
简介:摘要:本文介绍了钱皋路106m钢桁架、46m钢箱梁桥结构体系,着重介绍了钢桁架弦杆的加工制作过程、箱梁的加工制作过程以及为了保证现场的安装质量、施工进度对钢桁架、钢箱梁进行厂里预拼装。其目的为后续各项工作的快速展开提供保障。