简介：摘要随着国民经济和工程技术的不断发展，各种功能和类型的桥梁建筑在国内迅速崛起。而预应力技术作为桥梁工程质量的重要技术保证条件，通过在桥梁结构中采用预应力技术，能够实现抵消拉应力的效果，进而有效避免了工程后期出现的裂缝和变形状况，同时也有助于提高整个混凝土的结构承载力，是一种极为高效而先进的工程建造技术。

简介：摘要随着经济的飞速发展，桥梁工程建设规模也越来越大，混凝土桥梁在国内外呈现日益显著的应用前景，尤其是预应力混凝土以高承载能力在桥梁建设中被广泛应用。本文对预应力混凝土桥梁施工质量控制等方面的内容进行了分析与探讨。

简介：混凝土结构若出现0.1～0.2mm的裂缝,分析结果定性为混凝土收缩裂缝,梁体表面的混凝土要进行水泥的水化和硬化反应

简介：mpa荷载分级各测点实测应力各测点理论计算值校验系数1231231231级-0.080.130.93-0.670.070.950.11/0.982级-0.880.132.772.050.222.910.430.590.953级-1.910.083.65-2.770.303.930.690.270.934级-2.370.134.26-3.270.364.640.720.360.925级-3.170.104.81-3.670.405.210.860.250.926级-3.220.135.01-3.830.425.440.840.310.92表4 ,mpa荷载分级各测点实测应力各测点理论计算值校验系数1231231231级-0.73-0.151.33-1.170.131.660.62/0.802级-2.69-0.254.26-3.590.395.100.75/0.843级-3.68-0.105.57-4.850.536.900.76/0.814级-4.360.056.27-5.730.638.150.760.080.825级-5.040.087.45-6.430.719.140.780.110.826级-5.140.157.76-6.720.749.540.760.200.81表3 ,在配制混凝土施工配合比过程中

简介：分析结果定性为混凝土收缩裂缝,预应力混凝土裂缝分析防治 ,使用专用a71-1砼裂缝专用灌注胶

简介：施工工艺　　预应力混凝土桥梁的发展与施工技术的发展是密不可分的,体外索在预应力混凝土结构中的使用是近来建筑工业发展的方向之一,我国预应力混凝土桥梁发展很快

简介：题为《预应力砼结构的动力性能》对该地震区域100栋预应力砼结构进行调查和研究,采用预制预应力砼结构,　　2　预应力砼结构抗震问题

简介：摘要预应力锚索抗滑桩是一种新型的支挡结构，与普通的悬臂式抗滑桩相比，锚索抗滑桩具有结构受力合理、桩身较短、工程造价低、抗滑能力强等优点。因此，其作为一种重要的支挡结构物在大型边坡治理工程中的应用越来越广泛。但目前对其的理论研究缺远远落后于工程实践。本文主要从边坡稳定性、预应力锚索抗滑桩试验研究、预应力锚索抗滑桩理论研究、预应力锚索抗滑桩优化设计四个方面的研究现状进行综述，以期对现阶段预应力锚索抗滑桩的国内外研究现状进行较为深入的概括。

简介：摘要伴随着科学技术的迅猛发展，预应力技术在公路桥梁中得到不同程度的推广和应用，本文首先对预应力技术的优势分析，然后提出了预应力技术在公路桥梁中存在问题，并进行了原因分析，原因包括滑丝和断丝；后张预应力结构孔道压浆不实；预应力筋孔道漏浆致使穿束张拉受阻；后张法预应力筋的伸长值产生较大误差。在此基础上，提出了一些解决性措施。

简介：摘要预应力锚索抗滑桩是一种新型的支挡结构，与普通的悬臂式抗滑桩相比，锚索抗滑桩具有结构受力合理、桩身较短、工程造价低、抗滑能力强等优点。因此，其作为一种重要的支挡结构物在大型边坡治理工程中的应用越来越广泛。但目前对其的理论研究缺远远落后于工程实践。本文主要从边坡稳定性、预应力锚索抗滑桩试验研究、预应力锚索抗滑桩理论研究、预应力锚索抗滑桩优化设计四个方面的研究现状进行综述，以期对现阶段预应力锚索抗滑桩的国内外研究现状进行较为深入的概括。

简介：箱形连续板的首次张拉在吊装前进行,连续板桥则通过临时支座改变体系转换为连续结构,箱形连续板桥底部钢绞线不像普通板那样到张拉时才穿出

简介：摘要： 由于我国人民生活水平的提高，人们的出行也在逐步增加。而路桥施工作为交通运输行业中的重要组成部分自然而然地也得到了发展。安全出行的意识已经渗透进入每个人的头脑中，因此，为了保证出行过程中的安全问题，路桥施工过程中也应该进行加强，因此预应力技术在路桥施工过程中的应用则成为了必不可少的。预应力技术就是以在工程受荷载之前进行预应力的形式，达到提高钢筋的承载能力的目的。本文主要介绍了路桥施工中 预应力技术的应用。

简介：也即1#、1’#块段完成梁体预应力张拉压浆后,4#、5#两个主墩的1#、1`块段均在墩旁组拼的托架上对称进行砼浇筑施工,　　5#墩钢管砼临时支点在墩身南、北侧各设置一组

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，我国在交通运输业也取得了很大的成就，特别是在桥梁建设工程领域，桥梁施工建设的速度也在逐渐加快。目前，随着路桥施工工作的不断发展，预应力技术已成为应用最为广泛的一种技术。对于钢筋混凝土而言，在施工期间它容易出现裂缝问题，然而通过对预应力技术进行合理应用，它在很大程度上都可以将混凝土的抗压能力进行有效提高，而施工单位通过对预应力技术进行合理应用，它也可以将路桥的使用寿命进行延长。基于此，本文围绕预应力技术进行了分析，并对其在路桥施工工作中的应用进行了探讨。

简介：当预应力梁混凝土达到75%设计强度后即进行张拉,预应力筋张拉完成后即进行灌浆,2.3.2预应力筋穿束

简介：摘要预应力锚索工艺性试验既能揭示影响锚索承载力的缺陷、验证设计参数，又能优化施工工艺、加快施工进度，从而节约成本、提高经济效益。本文结合深茂铁路江门至茂名段4标DK194+343.4-391.3左侧边坡预应力锚索施工工艺性试验，对预应力锚索施工工艺及注意事项进行总结提炼，为类似结构施工提供支撑。

简介：摘要施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。确定压力表和张拉力之间的关系曲线。标定在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备与锚具配套使用。

简介：

简介：　　本工程的梁、板均采用有粘结预应力混凝土,采用预应力混凝土梁板式结构,梁板均采用预应力结构

简介：摘要随着我国交通运输业的发展，路桥工程也获得了迅猛发展。在人们对路桥施工的质量要求越来越高的背景下，加强路桥施工技术的研究就成为了施工企业必然的选择。预应力技术是路桥施工中的经常用到的技术。加强预应力技术在路桥施工中的应用是提高路桥施工质量的重要措施。文中将结合路桥施工中存在的问题来探讨如何加强预应力技术的应用。