简介：摘要随着国民经济和工程技术的不断发展，各种功能和类型的桥梁建筑在国内迅速崛起。而预应力技术作为桥梁工程质量的重要技术保证条件，通过在桥梁结构中采用预应力技术，能够实现抵消拉应力的效果，进而有效避免了工程后期出现的裂缝和变形状况，同时也有助于提高整个混凝土的结构承载力，是一种极为高效而先进的工程建造技术。

简介：摘要随着经济的飞速发展，桥梁工程建设规模也越来越大，混凝土桥梁在国内外呈现日益显著的应用前景，尤其是预应力混凝土以高承载能力在桥梁建设中被广泛应用。本文对预应力混凝土桥梁施工质量控制等方面的内容进行了分析与探讨。

简介：桥梁施工采用后张预应力技术，提高预应力张拉质量控制能力水平非常关键。应从具体的施工中各环节加强施工质量的控制，保障桥梁工程质量。对桥梁后张预应力施工的质量问题原因以及处理措施进行阐述，并对后张预应力张拉质量控制措施进行分析，为实际施工提供一定的启示。

简介：摘要由于我国国土面积庞大，地形复杂，路桥施工建设是不可避免的。预应力技术的产生与运用能有效降低路桥本身的重量，预防开裂，减少挠度.对提高桥梁的耐久性和路桥结构的承载力以及后期的维修加固工作的展开起到了积极意义。对桥梁预应力的应用进行研究，对路桥施工质量与安全都具有十分重要的作用。

简介：摘要预应力结构因其具有强度高、刚度大、抗裂性好等优点，而成为建造大、高、重、特重等工程的主要结构形式。所以，建筑工程领域的技术进步在很大程度上有赖于预应力技术的发展。现代预应力技术迅速发展，以高强度、低松弛预应力钢丝、钢绞线及FRP筋为代表的新型预应力材料以及以缓粘结和横张预应力技术为代表的新型预应力施工技术已成为现代预应力技术发展的方向。预应力混凝土梁桥因具有良好的受力性能而在桥梁工程中得到广泛应用。混凝土桥梁的开裂和挠度过大已经逐步成为普遍现象，桥梁结构的加固改造已经成为学术研究和工程应用的热点。

简介：摘要目前，我国的科技发展十分迅速，预应力技术作为创新型的新技术，在工艺方法上不断革新，桥梁的刚度以及强度得到了改善，增强了桥梁的性能，使结构使用寿命增长，同时节省了钢材、混凝土的使用量，施工质量和建设效率大幅提升，预应力混凝土连续箱梁在我国桥梁工程中得到了广泛的应用，它的使用使大型公路桥梁的建设效率更为高效。为提高公路桥梁预应力张拉施工质量，确保符合规范需求、设计要求，能让结构更加持久、耐用，减少桥梁的使用成本，本论述对预应力施工过程做了具体阐述，对预应力混凝土连续箱梁的关键施工技术进行说明，并对质量通病提出了一些防治的措施，旨在能为预应力桥梁施工实践提供些许参考。

简介：混凝土结构若出现0.1～0.2mm的裂缝,分析结果定性为混凝土收缩裂缝,梁体表面的混凝土要进行水泥的水化和硬化反应

简介：摘要可拆卸预应力碳纤维板技术是一项新型体外预应力技术。能够充分利用碳纤维的高抗拉强度，有效的减少挠度变形、减小裂缝宽度或封闭微小裂缝，且可拆卸预应力碳纤维板锚具可重复利用，减少施工造价成本。本文通过可拆卸预应力碳纤维板加固某预应力空心板桥为例，分析可拆卸预应力碳纤维板与体外预应力钢绞线相比的技术优势。并结合实际工程案例简述了可拆卸预应力碳纤维板工艺流程及操作要求，为今后类似工程提供相关工程经验。

简介：mpa荷载分级各测点实测应力各测点理论计算值校验系数1231231231级-0.080.130.93-0.670.070.950.11/0.982级-0.880.132.772.050.222.910.430.590.953级-1.910.083.65-2.770.303.930.690.270.934级-2.370.134.26-3.270.364.640.720.360.925级-3.170.104.81-3.670.405.210.860.250.926级-3.220.135.01-3.830.425.440.840.310.92表4 ,mpa荷载分级各测点实测应力各测点理论计算值校验系数1231231231级-0.73-0.151.33-1.170.131.660.62/0.802级-2.69-0.254.26-3.590.395.100.75/0.843级-3.68-0.105.57-4.850.536.900.76/0.814级-4.360.056.27-5.730.638.150.760.080.825级-5.040.087.45-6.430.719.140.780.110.826级-5.140.157.76-6.720.749.540.760.200.81表3 ,在配制混凝土施工配合比过程中

简介：分析结果定性为混凝土收缩裂缝,预应力混凝土裂缝分析防治 ,使用专用a71-1砼裂缝专用灌注胶

简介：摘要本论文主要以某某工程高架区间节段桥梁预应力施工为例，从预应力施工的原理及特点入手，对施工过程中的方法及问题以数据参数为依据进行系统的梳理分析，提出了改进的方法，对施工形成了指导性作用。检测方法主要分析讲述反拉法，通过单根钢绞线的张拉荷载与钢绞线伸长量的力-位移曲线的拐点获得锚下预应力值，并运用锚下预应力检测系统实现对张拉过程中采集的数据，绘制了力-位移曲线，从根本上找出了实际施工中的误差及应加强的控制点。对方法的改进和问题形成的结论形成一定的论点及论述。

简介：施工工艺　　预应力混凝土桥梁的发展与施工技术的发展是密不可分的,体外索在预应力混凝土结构中的使用是近来建筑工业发展的方向之一,我国预应力混凝土桥梁发展很快

简介：题为《预应力砼结构的动力性能》对该地震区域100栋预应力砼结构进行调查和研究,采用预制预应力砼结构,　　2　预应力砼结构抗震问题

简介：摘要想要给我国交通运输业的稳定发展奠定良好的发展基础，在对道路桥梁工程进行施工时，施工企业就要对于预应力施工技术进行有效应用。

简介：摘要预应力锚索抗滑桩是一种新型的支挡结构，与普通的悬臂式抗滑桩相比，锚索抗滑桩具有结构受力合理、桩身较短、工程造价低、抗滑能力强等优点。因此，其作为一种重要的支挡结构物在大型边坡治理工程中的应用越来越广泛。但目前对其的理论研究缺远远落后于工程实践。本文主要从边坡稳定性、预应力锚索抗滑桩试验研究、预应力锚索抗滑桩理论研究、预应力锚索抗滑桩优化设计四个方面的研究现状进行综述，以期对现阶段预应力锚索抗滑桩的国内外研究现状进行较为深入的概括。

简介：摘要：高压旋喷锚索一次成型施工技术可被应用于软土地区的基坑支护，其具有施工效率高、施工质量可靠，锚索抗拔力大，节省工期和材料等优势，具有良好的工程应用前景。对该技术的技术原理和操作要点进行了详细的说明，并将其在工程应用实践中展现的特点进行了分析提炼，总结了相关工程经验，可供相关专业人员参考借鉴。

简介：摘要通过单桩竖向抗压静载试验与基桩低应变动力检测的方法，检测高强预应力混凝土管桩的施工是否符合设计要求。

简介：

简介：摘要由于我国的地域辽阔，导致水源分布不均匀，整体呈现南部水源多，北部水资源较少的情况，且在降水方面，南方地区的降水量也要高于北方。因此，想要实现水资源的共享，就需要进行南水北调，而南水北调工程中渡槽预应力施工的过程控制极为重要，基于此，本文对渡槽预应力施工过程控制进行分析与论述。

简介：摘要伴随着科学技术的迅猛发展，预应力技术在公路桥梁中得到不同程度的推广和应用，本文首先对预应力技术的优势分析，然后提出了预应力技术在公路桥梁中存在问题，并进行了原因分析，原因包括滑丝和断丝；后张预应力结构孔道压浆不实；预应力筋孔道漏浆致使穿束张拉受阻；后张法预应力筋的伸长值产生较大误差。在此基础上，提出了一些解决性措施。