简介:摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中,导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力,怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测,找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值,这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论,使用有限元模型进行数量较大的模拟计算,让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立,同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系,使用相关模型进行试验,同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系,同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高,同时方法比较简单方便,能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。
简介:摘要:对于现代化桥梁施工来说,后张法预应力施工是一种重要的施工技术。在施工过程中,后张法预应力的施工有其明显的专业性和复杂性,因此对我们项目的建设,尤其是对施工技术和施工质量两个方面都提出了更加严格的要求。对此,工程技术人员在施工阶段,必须细致而全面地考虑到张拉作业涉及到的相关技术参数和施工现场的实际条件,编制合理可行的施工方案,一定严格地按照获批的方案进行施工,同时遵守相关的技术规范及要求,确保张拉作业的施工质量,进而使工程整体的质量得到保障。本文主要针对后张法预应力砼桥梁的预应力张拉技术进行相关的探讨,针对质量控制措施进行简单的研究,希望能为相关工程人员提供一定的帮助。