简介：摘要：城市地铁修建主要有明挖法、暗挖法、盾构法等，当受地面交通、地面建（构）筑物等条件限制、或线路埋深较大不宜采用明挖法的情况下较多选择暗挖法施工。遇并行线、停车线、折返线、暗挖车站等异型断面时通常设置单洞双线、单洞三线或单洞四线大断面地铁。目前国内大跨暗挖车站，施工工法较多，采用各种工法修建的地铁车站成功实例较多。主要以CD法、拱盖法、CRD法、双侧壁导坑法为主。国内在硬岩地质中修建地铁车站的城市主要有重庆、深圳、青岛等城市。

简介：摘要：人们生活水平飞速提升的同时，汽车保有量也在不断增加，城市也面临着更大的交通压力，地表空间已经很难满足人们的出行需求，所以各大城市都加强了对地下空间的利用率。地铁项目建设过程中，车站是其中的重要组成部分，而防水施工效果会直接关系到车站施工质量，影响后续地铁工程的运行效果和使用寿命。一旦车站结构出现渗漏问题，必然会对其主体结构产生较大的威胁，也会加大后续维护成本的投入，所以在施工阶段必须严把防水质量关卡。基于此，在本文中就针对车站暗挖工程防水施工要点进行探讨和分析。

简介：摘要在城市地铁车站施工过程中，由于周边环境复杂导致制约条件较多；因此，想要减少施工进程与环境保护之间的矛盾，就必须要设计和采用合理的、科学的施工方法。半盖挖深基坑施工技术拥有明挖法及暗挖法，每种方法都具有自己各自的优点，既可以满足行车时对于路面道路宽度的要求，又可以满足地铁施工的需求，以高水平的完成通过实际工程的监测。从而能够达到缩短工期、提高技术经济效益、减小对城市交通秩序干扰等目标。本文结合实际的工程案例，总结有关工程的特点，分析对与地铁车站主体工程半盖挖法合理的施工方案；同时，就如何高效率高水平的半盖挖深基坑施工，以达到良好的施工效果，满足施工地周围的车辆有关行驶的要求，尽可能的缩短施工工期，提高施工效率。

简介：摘 要：随着社会的发展和进步，当前阶段人们的生活水平和经济消费能力也获得了提升。且随着城市居民数量不断增加以及私家车数量的增多，就必然造成城市的交通拥挤，从而为了解决和缓解交通拥堵，城市地铁不断扩大建设规模，并为城市的稳定发展提供了更多的保障以及支持。在城市地体的建设和施工过程当中，会涉及到暗挖车站等的过程和环节，在这样的施工形式之下如何保障施工安全就成为基础工作和必要关注点。本文探究BIM技术在地铁暗挖车站施工中的应用，以供参考。

简介：摘要：本文以某盖挖逆作法地铁织补项目为研究对象，简单论述了各关键施工工序的内容，并对主要质量控制点进行阐述，对盖挖逆作法项目管理给出了自己的意见及见解，可以对以后类似的工程项目管理提供借鉴。

简介：摘要：作为中国现阶段城市交通的轨道交通体系，地铁已经应用到城市交通建设当中，不仅可以提高公交利用率，而且可以改善旅客乘车体验。但由于轨道交通工作场地的特殊性，施工困难系数很大，且容易对区域环境产生干扰。对浅埋地铁车站的盖挖工艺技术进行设计，必须严格按照国家技术规范，从实际条件出发，以保证对整个现场工序进行的标准化。正基于此，本文将对浅埋轨道交通施工过程中对盖挖技术进行应用的实际情况进行具体阐述。

简介：摘要 :地铁暗挖隧道的防水施工是一项综合性、系统性的工作，需要综合各方面的条件，选择合适的防水施工技术，提高地铁隧道施工防水水平。暗挖隧道防水施工过程中，必须严格按照地铁隧道防水施工标准和要求进行施工，确保隧道施工质量和施工安全。本文就地铁车站暗挖隧道防水设计原则及施工技术进行了分析。

简介：摘要:随着城市的快速发展，人口的流入数量与流入速度不断加大，城市交通问题越来越突出，甚至还造成了不同程度的城市病,为了缓解城市压力，为城市的发展创造更好的条件，以及进一步提升城市居民的出行效率，地铁的投入与建设就是重要的举措之一，地铁独特的运行方式，很好地减轻了城市交通所面临的压力与阻力，交通效率更高，出行更有保障，是现代大都市发展中重点投入的基础设施之一。但地铁工程无论是前期的施工还是后期的运营、管理与维护都相对困难且比较复杂。在地铁工程施工过程中，需要应用到大量的施工形式，才能够满足地铁工程的多样化建设需求。其中，盖挖法就是地铁车站施工中的常见技术形式，具有一定的优势性。本文就盖挖法施工技术的特点，以及地铁车站施工盖挖法施工技术应用要点与质量管理要点进行简单阐述，以供参考。

简介：摘要：在地铁车站施工中，钢管混凝土立柱既可作为基坑开挖过程中的支撑结构又可作为永久结构中柱，是盖挖逆作地铁车站施工的关键环节。以深圳某盖挖逆作地铁车站为例，采用工具柱与钢管柱连接，解决了车站顶板至道路平面之间空缺问题，结合振弦式传感器进行钢管柱垂直度的纠偏下放，保证施工质量。

简介：摘要 :

简介：摘要：地铁建设是城镇化的重要标志，交通安全是现代社会亟待解决的重要问题，关乎民生、经济等多个领域。本文以PBA工艺技术为主要研究方向，分析在地铁暗挖车站施工中各个工艺应用的安全控制要点，以某一线城市地铁换乘站建设工程案例为研究对象，介绍洞桩法的施工内容、特点及流程，希望为日后的地铁站建设提供参考，降低风险系数。

简介：摘 要：青岛地铁1号线沧安路站具有埋深浅、围岩破碎、地下水位高、开挖断面大以及站位在老旧城区距离建（构）筑物近等特点，施工中坍塌和引起周边建（构）筑特变形、倒塌的风险大，本文通过对沧安路站施工中的主要风险管控进行了较为全面的分析和总结，提炼出风险管控的核心内容，为类似工程提供借鉴经验。

简介：摘要当拟建的城市地铁车站所在位置在短期内可以利用地面车道、人行道和绿地等进行暂时的、部分的交通道路改移时，可选用盖挖逆作法进行施工。本文从理论角度介绍了盖挖逆作法施工技术，并以实际工程为例具体分析了其施工技术要点。

简介：摘要盖挖逆作法的优势体现在很多不同的方面，所以成为地铁车站施工中常见的施工技术。基于盖挖逆作法的优势，提高了地铁车站施工的顺利性、安全性，对各个构件的受力进行了合理的分配、控制，保证最终工程质量符合相关的标准。因此，结合本文的分析能够发现，将盖挖逆作法施工技术应用在地铁站的建设中，具有较强的可行性、必要性。

简介：摘要：在地铁施工项目中，车站段的浅埋暗挖施工是一大要点。本文结合北京市某地铁工程概况，对地铁车站的浅埋暗挖施工工艺要点及安全管理策略展开研究论述，提出几项观点建议，以供借鉴参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，对现有地铁站进行加盖楼层的需求越来越迫切。本文对明挖法进行了介绍，讨论了在现有地铁站加盖工程中的应用。探讨了施工过程中遇到的难题，如何避免施工对现有建筑结构的损害、如何解决新旧结构接合处的渗水问题，如何应对高空作业和深基坑施工的安全问题。针对这些问题提出了一系列管理策略，包括制定周密的施工计划以确保项目按时完成，采纳先进的防水技术和材料以增强防水能力，加强安全管理措施以保障施工人员的安全。旨在为现有地铁站加盖工程提供理论依据，助力城市轨道交通的持续发展。

简介：摘要:在浅埋暗挖法施工中,应严格遵守其施工工艺,采取有效、切实可行的施工工艺和工艺[1],消除[2]各种风险,为了给工程单位创造更大的经济效益，必须加快建设进度，提高工程质量，保证工程的安全。本文主要探讨了浅埋深开挖隧洞施工中的拱顶沉降控制问题。

简介：摘要：伴随着经济的不断发展，我们国家的城镇化发展和工业化建设也得到了进一步的发展，为了更好的达到大众的出行要求，提升城市土壤资源的利用率，不断强化轨道交通建设是必不可少的。轨道交通车站暗挖工程项目因为其经营规模相对性校大，因此会给邻近的建筑物带来不同程度的影响，出现坍塌等一系列的安全事故。所以，在轨道交通车站暗挖项目进行过程中应该对其加以重视，做好监督与管理工作，以此来减小邻近建筑物所受的影响。因此，本文从暗挖法对邻近建筑物的影响进行出发，以此来分析轨道交通车站暗挖工程施工对邻近建筑物所带来的风险，并对此提出一些有效的解决策略，希望能对轨道交通车站暗挖工程的顺利进行提供一定的帮助。

简介：

简介：摘 要：近年来我国人口的增多，铁路建设是首选。对于城市交通水平的提升也有着非常重要的意义。地铁隧道作为地铁施工的一项重要施工内容，浅埋暗挖地铁法作为一种广泛的地铁隧道施工技术形式，该施工技术能够在保障隧道施工质量基础上，减少对路面交通所造成的影响，借此来获得良好的隧道施工效果，文章主要就浅埋暗挖地铁隧道施工技术进行了探究。