简介：【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷，经过详细的原因分析，对于裂纹预防进行了相关的研究，提出了切实可行的裂纹预防措施，取得了较好的控制效果，希望为类似工程的施工提供借鉴。

简介：摘要：赣深铁路七标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工配合比，根据自密实混凝土理论配合比制定施工配合比，掌握自密实混凝土的工作性能，优化自密实混凝土配置方法及灌注工艺，寻找克服自密实混凝土施工缺陷的对策；形成一套适合赣深铁路施工的自密实混凝土配置方法及灌注工艺；为后续无砟轨道板的大规模铺设施工打好基础。

简介：摘要：桥面 CRTSIII型轨道板底座板、轨道板与底座板隔离层、轨道板的粗铺、精调、自密实混凝土的灌注、轨道板的复测的施工工艺。

简介：摘要：本文简要介绍设计时速350km的商合杭客专高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构形式，重点对CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制难点与问题进行了归纳总结，对质量问题控制措施和常见问题处理方法进行了探讨，提出合理、有效、可行的控制措施，为防止质量问题出现提供参考。

简介：摘要： 本文以新建莱西至荣成铁路工程为例，对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术进行了研究。详细阐述了该型无砟轨道的结构设计、施工前准备工作、主要施工技术、自密实混凝土质量控制技术以及质量通病和静态验收常见问题等内容。通过对施工过程中关键技术的控制和常见问题的分析，提出了相应的解决措施，为类似工程提供了参考和借鉴。

简介：摘要：CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国铁路工程技术人员借鉴国外成熟经验，研发而成的具有我国完全自主知识产权的新型无砟轨道技术，CRTSⅢ型板式无砟轨道施工时，测量放样成果需要根据布板数据进行计算，本文结合京唐高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工实际，介绍了圆曲线上布板数据计算的测量放样成果复核方法，确保布板数据的准确性，避免布板数据计算错误导致测量事故的发生。

简介：摘要：针对CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工中出现常见病害，采取了科学的预防措施，如精调时，扣压力控制在合理的区间内，CPI、CPII、CPⅢ埋设满足要求及平面、高程网测量控制严格按照规范要求测设，施工过程中各个工序及工序衔接的把控，有效地预防了病害的产生，提高施工效率和实体质量，以达到预防无砟轨道轨道板精调过程中病害的产生。

简介：摘要CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发的一种新型无砟轨道，是在总结无砟轨道研究与应用经验的基础上，综合现有的无砟轨道机构特点，自主创新具有自主知识产权的无砟轨道结构形式，新建商合杭铁路客运专线水阳江特大桥无砟轨道采用CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术，通过工程实践简要介绍CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术、质量、关键环节，常见问题及处理措施。

简介：摘要：铁路无砟轨道CRTSⅢ型板和底座间进行自密实混凝土结构层填充，对自密实混凝土的填充性、流动性以及间隙通过性等都有着严格的要求，通过揭板试验，形成满足实际施工条件的工艺流程，不断优化控制方法，从而保障轨道板自密实混凝土灌注施工质量，满足设计要求。文章结合工程案例，对铁路无砟轨道CRTSⅢ型板自密实混凝土揭板试验进行了分析与研究。

简介：摘要本文分析了水泥乳化沥青砂浆充填工艺质量的影响因素，然后详细阐述了CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的充填工艺。

简介：摘要 :CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发的具有完全知识产权的板式无砟轨道，由钢轨、弹性扣件、轨道板（预制）、自密实混凝土层、隔离层（土工布）和底座等部分组成。

简介：

简介：摘 要：无砟轨道施工过程中，桥梁因受荷载变化、温度变化、施工外力等的影响，时刻处于一个动态变化的状态，因此在施工前，对铺轨基标高程与轨道设计高程的绝对差值进行锁定，按照铺轨基标与轨顶的相对高程进行轨道施工，保证无砟轨道施工精度控制，确保良好的轨道平顺性，避免大桥预拱度在轨道工程施工完成后达不到设计理论值的风险。

简介：摘要：城市轨道交通以低污染、低能耗、大容量及安全、准时、快速的优点成为解决城市交通问题的首选方案。地铁轨道工程作为土建和机电安装承上启下的工程，对地铁能否按期投入运营起着至关重要的作用。随着结构设计复杂的减振降噪技术在轨道工程中的应用，传统的现场浇筑混凝土道床施工模式，还存在施工效率低下、质量控制难，影响减振效果的问题。为了适应地铁在各大城市的大规模建设，急需克服现有地铁轨道施工技术瓶颈，将高速铁路成熟的精密测量技术及板式轨道技术引入地铁，开展相关技术研究。

简介：

简介：摘要： 近年来，我国在高铁行业取得了令人瞩目的成绩，在高铁工程中，无砟轨道技术是一种先进的施工技术，该技术可以替代原本的散粒碎石道床技术，其可以满足目前高铁工程的施工要求。无砟轨道技术的积极效果在于其维护频率较低，对轨道耐久性也有显著的提升效果，可防止铁道出现道砟飞溅问题。为了促进铁道行业的进一步发展，提高铁道工程施工水平，必须做好对无砟轨道技术的探索与研究。本文针对无砟轨道 CRTS III技术的特点，提出该技术的具体应用措施，以供参考。

简介：摘要随着时代的发展，我国的铁路建设事业逐渐进入到高速的、大规模的铁路建设阶段，因此，其核心技术在于精密工程的测量技术。本文对无砟轨道CPⅢ的控制测量，特别是高程与施工测量数据进行了具体的处理与分析，希望能够促进高速铁路轨道建设的顺利开展。

简介：摘要：为了实现高质量的的交通发展，在高速铁路施工过程中，轨道施工技术是非常重要的。为了给高速铁路无砟轨道施工提供一些参考，论述了难点分析，并对无砟轨道施工关键技术进行了验证。表明高速铁路无砟轨道技术应用价值较高，可以在高速铁路无砟轨道工程中进行大面积推广应用。

简介：摘要：高速铁路是我国重要交通方式之一，线高速铁路采用的是无砟轨道代替传统的散粒碎石轨道，具有更好地适应性。无砟轨道施工技术对中国的高速列车建设具有重要意义，其应用可以提高高速列车的质量并降低项目成本。研究推动无砟轨道精调技术的发展，对促进中国高速铁路的可持续发展具有重要意义。

简介：摘要 :目前 ,在社会发展过程中 ,国家对高速铁路的建设投入越来越多。无砟轨道的施工是高速铁路建设中非常重要的一个环节，但是 在沉降控制和刚度控制方面存在许多困难。因此 ,为了使高速铁路无碴轨道的施工顺利进行 ,有必要对其技术难点进行分析 ,了从而提高使用的质量，保证工程可以定期完成。所以本文从施工的各方面准备入手，分析了高速铁路施工中无砟轨道施工的技术难点。