简介:摘要:成都至蒲江铁路贯彻“以人为本、公交化出行、绿色环保,创新引领”的总体设计理念:创新规划环保选线理念,车站选址站城一体化或近城而不进城,区间线路多以高架桥梁沿既有交通廊道布设;合理分布车站、公交化开行,满足人民便捷美好出行需求;优化桥梁梁型墩型提高美感;国内首创路基排水、接触网、声屏障基础结构三合一的新型结构,解决城市用地空间受限难题;站房设计充分体现四川元素、地方特色,社会、经济、环保效益显著。2018年12月开通运营以来,社会、经济、环保效益显著。本文为经济发达地区类似铁路项目的设计、建设提供参考。
简介:摘要:成渝中线铁路重庆至安岳段线路主要途经重庆市沙坪坝、璧山、铜梁、大足等行政区划。沿线地形地貌自东向西为川东平行岭谷区和川中丘陵区,区域工程地质条件复杂、环境敏感区众多,尤其以 “四山”片区的采空区和岩溶水尤为控制线路方案选择,此外沿线还分布有大足石刻世界文化遗产等人文景观。设计从综合选线角度论证比选了重庆至安岳段取直、单设站、双设站和经大足穿四山等四个线路方案,最终推荐工程风险小,经济、环境和社会效益综合最大化的经铜梁、大足双设站的工程方案。研究成果不仅为项目决策提供技术支撑,还可为其它高速铁路综合选线提供借鉴参考。
简介:摘要:现如今地铁建设以先进的技术为依托,在施工建设期间严格按照各项标准应用防水材料、进行节点控制,旨在实现较好的防水效果是,以保障地铁有一个良好的运营环境。这一工作出于现实需要,地铁明挖车站防水工程有着非同一般的意义。重视防水工程施工,使用关键技术做好防水工作能够解决弱点问题。后期不必深受地铁堵漏的困扰,意义非凡。基于此,本文阐述了地铁明挖车站防水工程建设的必要性,并以实际工程为例,对地铁明挖车站防水施工技术的应用进行了探讨。