简介：摘要：以某城市市政大跨度预应力混凝土梁和钢拱组合体系，介绍了空间曲线钢箱拱肋的安装方法，采用工厂内组装拼焊钢箱拱肋节段单元体，分段运输到现场后，大段吊装至胎架拼接成为整体的施工方法，通过严格控制拱脚安装精度、定位支架变形控制，确保了整个曲线钢拱的安装精度，使其加工、架设施工质量满足设计文件和施工规范要求。

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简介：摘要：三肢预应力梁拱组合人行景观桥施工技术是一种将大跨连续梁和拱两种结构体系有机结合的桥梁施工方法。它具有较大的竖向刚度和良好的动力性能，适用于土质普通或偏软的建筑地。随着城市化进程的加快，预应力梁拱组合人行景观桥已成为城市交通基础设施的重要组成部分。然而，其施工技术仍存在许多问题，需要进一步研究和改进。因此，本文从旨在探讨三肢预应力梁拱组合人行景观桥的施工技术，以期保证施工质量，提高施工效率。

简介：摘要：文章通过调研国内某单跨钢桁梁悬索桥螺栓的失效情况，总结得出钢桁梁桥每个节点板通常失效 1个螺栓，并且以靠近大节点端为主的规律，采用 ANSYS软件对节点板进行有限元分析，所得螺栓失效规律和调研结果基本一致，并且通过数值模拟得出节点板某个螺栓失效仅对其临近螺栓受力产生轻微影响，对另一侧芯板的螺栓最大应力基本无影响的结论。

简介：[摘要]本文以宁大支线北川河特大桥系杆拱桥为背景，介绍了系杆拱桥从箱梁预压到拱肋安装完成，关键施工步骤的施工技术难点和控制要点，重点研究了拱肋分节段拼装的工艺控制要点和施工测量技术，该技术有助于为同类型工程施工提供一些借鉴和参考。

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简介：【摘要】为解决工业厂房当中空间管桁结构设计的相关问题，使厂房空间设计起来更为方便以及美观，本文对工业厂房中空间管桁结构设计进行了深入的探讨，以期为相关的工作人员提供参考。

简介：摘要：大跨度钢桁梁铁路斜拉桥施工过程中，钢结构受温度、风荷载、感光性等影响，以及其材料性质的特点，在拼装过程中，精确合龙难度较大，针对这一问题，该论文主要以新洋港斜拉桥（72+96+312+96+72）m连续钢桁铁路桥为研究对象，利用Midas Civil有限元分析软件，从其横纵向和竖向进行数字化仿真模拟，并其受力分部以及位移情况。研究了索力调整、压重、顶拉装置、温度以及导链等措施对跨中合龙的敏感性影响，并能有效地指导工程实践，通过对运营时速250KM区间大跨度双线铁路斜拉桥合龙口进行实测，结合合龙口敏感性分析结果，解决了大跨度双线铁路斜拉桥单向悬拼跨中精确合龙的技术难题，实现了全桥快速、高效合龙施工。

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简介：摘要现在越来越多的城市修建钢-混凝土组合桁梁，比较适应于城市大跨径或较大跨径的工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通和周围环境的影响。钢桁梁在底板之上，浇筑时与底板形成一体，因此底板混凝土浇筑之前钢桁梁应安装调整到位。如何达到悬浮状态是现场安装的重点。本章以太原枢纽物流中心80m钢桁梁支架为例，简述一下支架设计、设置与调整技术，为同类钢-混凝土组合钢桁梁施工提供参考依据。

简介：摘要：钢桁梁桥作为重要的交通基础设施之一，其抗震性能直接关系到桥梁的安全性和稳定性。本文旨在综述钢桁梁桥梁抗震性能分析及改进策略的研究现状和进展。首先介绍了钢桁梁桥的结构特点和抗震设计原理，然后探讨了影响钢桁梁桥抗震性能的关键因素，包括结构参数、材料性能和地震动特性等。接着提出了针对钢桁梁桥抗震性能的改进策略，包括结构设计优化、材料与构件优化以及施工质量与监控等方面。最后通过案例分析验证了改进策略的有效性，并对未来研究方向进行了展望。

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简介：本文以上海闵浦大桥钢桁梁高速提升为例，阐述液压提升设备的设计计算、安装、钢桁梁提升施工工艺等情况，介绍了提升设备实现高速提升的几点关键技术。

简介：本文通过广西桂江三桥和广东丫髻沙大桥拱肋竖转的工程实例,介绍了竖转长大拱肋时所采用的两种扣索形式及对拱肋竖转安全的重要意义。

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简介：摘要山西中南部铁路通道是我国建设的第一条重载铁路，其设计的重载铁路钢桁梁桥面为正交异性板，此类桥梁桥面铺装结构的使用性和耐久性一直是一个难题。其原因在于钢桥面板的刚度较小、变形较大、热容性差，并且在行车荷载、温度变化及风载等自然因素共同作用下，铺装层受力复杂，容易产生各种变形破坏，特别是对于重载铁路而言，设计列车轴重达30t，普通的SBS改性沥青混凝土不能满足在重载情况下钢桥面铺装层的强度、剪切力、粘结力、抗裂性、抗疲劳性等要求。本文通过对TPM环氧沥青混凝土在中南通道铁路钢桁梁的实际应用进行了阐述，对以后同类工程起到一定的指导作用，并可供参考借鉴。

简介：[摘要]本文使用热隔膜成型工艺制造复合材料工型长桁，采用控制单一变量的方法，研究预成型温度、真空加压速率、平板坯料厚度对预成型质量的影响，优化了热隔膜预成型参数。结果表明，使用较优预成型参数制造的工型长桁，固化后表面、无损质量较好，厚度合格。