简介：摘要：随着现代轨道交通已经在全国各地广泛建设并使用 ,有效的缓解交通压力 ,另一方面 ,5G、云计算、大数据、人工智能的技术的出现也促进着轨道交通技术的进一步发展。对于轨道交通现在和未来 的建设和经营都提出了更高的要求 :高的服务质量、低的运营成本。本文对通信的列车控制系统的系统可靠性能进行了分析。

简介：摘要：随着现代铁路运输系统的快速发展，列车通信控制系统的可靠性和效率成为关键因素。本文研究了列车通信控制系统中的延迟与同步问题，探讨了这些问题对列车运行安全和性能的影响。文章分析了列车通信控制系统的基本原理和结构，重点讨论了通信延迟的成因及其对系统性能的影响。本文提出了几种减少通信延迟和提高同步精度的策略。文章总结了研究成果，并对列车通信控制系统的未来发展提出了建议。

简介：摘 要：通信网络控制技术是高速轨道车辆的核心技术之一，是实现高速列车快速发展的重要影响因素之一。本文介绍了国内现有两种高速列车的通信网络控制技术，并对比分析了两种技术的优缺点，为国内高速列车通信网络控制系统的发展奠定了基础，具有一定的参考价值。

简介：  摘要：城市轨道交通车载视频监控系统主要采用车载分布式存储方案，该方案视频监控文件一般储存于列车司机室、客室NVR主机，受硬盘容量的限制，保存时间一般为15至30天，未能满足最新《反恐法》关于列车视频监控存储90天的要求。同时由于车地通信带宽的限制，无法实现历史录像文件的在线查阅，不便于运营人员对突发事件的调查。为解决该问题，近年来各家地铁公司纷纷开展列车视频监控转存改造研究，本文将基于现有车地无线通信网络技术，提出地铁列车视频监控数据转存方案，并分析方案的可行性。

简介：摘要：本文介绍一般轨道交通列车的网络组成，并使用FLUKE网络测试仪测试网络性能的方法，同时列举网络系统的一些典型故障并做简要分析。

简介：摘要：随着中国铁路运输规模的不断扩大，铁路施工作业也在不断增多，因作业量的增加，以及部分现场存在的一些违章作业情况，导致近几年列车撞人事故多次发生。因此，提出了一种基于机车800MHz无线通信技术的列车接近预警终端设计，该终端利用800MHz无线通信技术，能够实时接收和显示列车的位置、速度等信息，帮助工作人员监测列车运行状态，及时发现异常情况，并采取相应的预警措施。列车接近预警功能主要是为现场施工作业的工务、电务、供电以及工程施工等部门的现场作业人员提供列车接近全方位防护预警信息，以确保他们的人身安全。该终端还集成了DMR对讲、公网对讲和北斗高精度定位功能。这些功能的集成，极大提高了现场作业的安全性和作业效率。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，列车智能化的需求也在不断增加。这种需求包括多个系统的融合控制和资源共享，列车通信网络必须具备大吞吐量和灵活的组网能力。传统的MVB（多功能车辆总线）网络由于其传输速率低，已无法满足这些复杂性。而交换式以太网则提供了显著的优势，如高带宽、高速率、安全性和灵活性。本文分析了以太网和MVB网络的差异，并重点介绍了基于交换式以太网的列车综合承载网络中车辆级和列车级通信方案的特点。基于交换式以太网的综合承载网络能够支持多系统集成，确保智能列车的稳定运行。

简介：摘 要：安全可靠的列车自动驾驶系统是先进轨道交通系统的关键技术，为了避免实际系统模型的复杂结构与时变性质带来的建模困难，将基于特征模型的全系数自适应控制引入列车自动驾驶系统。根据列车纵向动力学说明了特征建模对该系统的适用性及特征参数的辨识方法，并基于所建特征模型设计自适应控制律。通过数值仿真实验，验证了特征模型的等效性和全系数自适应控制方案的可靠性，以简化的等效特征模型为控制对象实现高精度的速度跟踪控制。

简介：摘要：本文探讨了基于数据挖掘技术的列车运行控制与故障预测方法。通过分析实时数据，优化运行调度，预测故障，能够提高列车运行效率与安全性。研究强调数据预处理、模型构建的关键性，以实现精确的预测和优化。然而，数据质量和模型复杂性仍是挑战。总体而言，数据挖掘为铁路运输带来新的可能，促进运行智能化与可持续发展。

简介：摘要：列车网络控制系统是实现“智能”与“神经系统”的基石，随着众多智能设备的广泛应用，城铁车辆列车智能化程度的逐步提升，使列车通讯网所承载的信息种类与数量急剧增加，已很难适应高速、高带宽的要求。Ethernet以其高带宽、低成本、高速率和良好的兼容性等优势，已逐步发展为车载通信网，但是，基于 Ethernet的可靠性和实时性要求较高，必须通过对 Ethernet协议的完善来提高其性能。为了保证列车通信中的数据通信延迟，提高列车以太网络的实时性与确定性，研究基于时间的时间敏感网络（TSN）协议簇与TRDP技术。本文将对于实时Linux端设备TRDP与TSN在列车通信网络的融合技术进行分析。

简介：摘要：随着科技的快速发展，无线通信技术在轨道交通领域扮演着越来越重要的角色。本文概述了无线通信技术在轨道交通列车控制中的应用现状，分析了该技术在提高列车运行效率、安全性和乘客体验方面的重要作用。文章进一步探讨了无线通信技术在轨道交通列车控制中面临的挑战和未来发展趋势。

简介：摘要：随着我国城市轨道交通工程的快速发展，给我们的生活出行带来了便捷。然而，随着城市轨道交通网络规模的逐渐扩大，列车延误问题越来越严重，对企业的正常运营秩序和市民的正常出行带来了诸多不便，进而造成不良的社会影响。因此，文章在分析造成城市轨道交通列车延误的影响因素的基础上，研究成果可为延误条件下的城市轨道交通列车运行计划的优化及调整提供理论依据和决策支撑。

简介：摘要:随着城市轨道交通的迅猛发展，地铁列车通信网络控制系统的安全性愈发受到关注。本文深入探讨了地铁列车通信网络控制系统的安全风险，包括外部攻击、内部隐患及人为因素等，并提出了相应的防护策略。通过建立强大的网络防火墙、采用加密技术和多因素认证、实施安全策略和权限管理、加强安全培训和意识教育，以及建立安全审计与监控机制，旨在全面提升地铁列车通信网络控制系统的安全性，确保城市轨道交通的稳定运行和乘客安全。

简介：摘要：本文着重研究了列车轴温监测通信系统的关键组成部分，并总结了列车轴温监测通信系统的应用好处，使列车轴温监测通信系统的建设工作更好地推进下去，整体优化运营绩效，不断降低维护成本，从而促进铁路运输业的高速发展。

简介：摘要：本文探讨了轨道交通信号控制与列车调度系统的优化策略。首先介绍了传统信号控制系统和现代化技术的应用，包括信号灯控制、自动列车保护系统和通信信号系统等。其次，阐述了列车运行计划与调度算法、列车间隔与车辆优化以及智能化技术在调度中的应用。通过合理的调度安排和智能化技术的应用，能够提高列车运输效率，减少拥堵和延误，提升城市交通运输的服务水平。最后，指出了未来轨道交通系统优化的发展方向，即智能化技术与大数据的深度融合，以及对系统安全性和可靠性的不断提升。

简介：摘要：列车能耗在城市轨道交通运营成本中占很大比重，牵引用电又是列车耗能的重要环节。由此可见，实现列车的节能惰行控制是降低城轨列车能耗的重要途径。本文以某型城际动车组为例，开展牵引运行仿真计算，分析列车在惰行工况下的能耗变化，为轨道交通列车节能策略提供数据依据。

简介：摘要内容：运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行，目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统，同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。

简介：摘要：城轨列车行车控制逻辑在城市轨道交通系统中占有重要地位，列车运行安全、准确、高效，直接影响着旅客的出行感受，也影响着城市交通的运行效果。城市轨道交通车辆的行驶控制逻辑要求高，可靠性高，操作性强，同时为满足日益复杂化、多样化的城市交通需求，城轨列车行车控制逻辑也在不断地更新与优化。

简介：摘要：对于列车车运行监控装置(LKJ)而言，在实际应用的过程中，偶尔会出现“单机运行”的情况出现。由于监控主机内部的插件板运行故障或者CAN中的通信异常情况均都会导致“单机运行”出现故障。针对其运行故障原因展开分析，对故障处理流程加以总结，采取与之相对应的处理措施，起到防范的作用，保证设备能够稳定且可靠的投入到正常使用中。

简介：摘要：高铁列车作为现代化交通工具的代表，在提供高速、便捷出行的同时，也对其车辆通信系统的可靠性和效率提出了更高的要求。随着列车运行速度的增加，系统在高速环境下的稳定性和通信质量显得尤为重要。然而，高速列车环境的特殊性可能对通信系统带来一定挑战，如信号干扰和传输延迟。因此，调试和优化车辆通信系统以应对这些挑战显得尤为重要。