简介：城市群环境治理必须构建一种长效的激励机制,通过形成强大的内驱力和必要的外推力,将城市的个体理性导向集体理性,使得个体收益与区域整体利益相容。这种合作激励机制是一种包括基于利益驱动的参与激励、基于制度约束的相容激励和基于观念认同的归属激励在内的复合机制。利益驱动是城市群环境合作的直接动力,引导城市政府积极参与环境合作,必须重视利益诱导和利益共享。制度约束是维持城市群环境合作的重要推力,要建立基于政府权威的正式惩罚制度和基于自愿约束的非正式惩罚制度,完善区域环境合作的法律法规,建立环境合作协议和规范,发挥其激励约束功能。观念认同是城市群环境合作的内在动力,要培育城市群环境共同体理念,强化政府的环境责任伦理,为城市群环境合作提供心理基础。

简介：城市群已成为我国区域经济发展的主要载体。本文分析了浙江省城市群的形成机理，按照不同的历史阶段详细分析了浙江省城市群空间结构的演变历程，并在此基础上对未来的发展提出了加快产业发展的协调与规划、明确城市群内各城市的职能分工、加强周边地区和城市的整合力度等相关建议。

简介：在新时代城市群为主体、乡村振兴战略条件下,小城镇面临新情况新问题,同时也面临新的发展机遇。小城镇要根据城市群发展的需要和自身各方面的优势条件,选择新的发展战略,科学合理进行功能定位,主动对接城市幅射,积极承接城市向外转移的功能。抓住国家交通强国,发展高速公路、高铁、航空等机遇,优化小城镇交通网络。进一步完善基础设施,提高公共服务水平。防治环境污染,保护小城镇的自然生态。对小城镇的历史文化遗产精心保护并加以传承利用,进行创造性转化、创新性发展。

简介：在对扬子江城市群的要素状况和经济状况进行综合分析的基础上,引入要素流协同度测量模型,通过有序度计算,测定复杂系统中各子系统要素变化的有序程度,再通过各子系统的有序度,计算出复杂系统的整体协同度。计算结果显示,扬子江城市群要素流整体协同度偏低,尤其2010—2013年,协同度数值为负,表明人流、物流子系统明显落后于当地发展要求,而资金流子系统发展比较稳定,呈现快速持续增长态势。

简介：为适应经济社会发展的需要,宜昌开展三峡城市群旅游合作迫在眉睫。文章以三峡城市群为研究对象,通过分析宜昌开展三峡城市群旅游合作的背景,以城市群内各地方政府、企业、社会组织、市场、公民为参与主体,以国家对旅游业转型升级发展的要求为指导,借鉴国内外区域旅游合作的经验,从合作主体、合作机制、合作内容、合作方式等入手,探索了宜昌开展三峡城市群旅游合作的模式,以期为三峡城市群旅游业的协调、健康、持续发展提供现实参考。

简介：长江中游城市群由于受到旅游资源和发展条件的限制,四城区域内有的城市未将旅游业作为重点产业进行培育,这必将影响到长江中游城市各地区对区域旅游合作的态度与积极性。长江中游城市群旅游业只有找到一条适合自身发展路径,才能实现长江中游城市群地区旅游业的全面、协调、可持续发展,使旅游业成为长江中游城市群的支柱产业,成为长江经济带建设的先导产业和重要支撑产业。

简介：摘要发展生态经济是保持和提升城市生态优势的战略选择。良好的生态环境是经济发展的自然基础和重要支撑。当前区域竞争的一个显著趋势，就是生态环境的竞争，哪个地方生态环境好，就能更好地吸引项目、资金、人才、技术等要素，就能占据竞争的有利地位。发展生态经济日趋成为当今市场经济的主流，然而，我区大部分落后山区，生态经济依旧相当落后，针对当前生态与经济发展的矛盾，利用山区有利的自然资源与生态经济发展共同协调，加快发展珠三角区落后山区经济，平衡整个珠三角地区生态经济，进入区域性联合发展的时代。

简介：从长株潭城市群交通发展现状和环保现状入手,深入分析政府节能减排财税政策体系,通过对国内外理论经验的借鉴与比较,为完善现行财税政策,为促进长株潭城市群绿色交通建设,为建设好湖南＂两型社会＂提出具有一定可行性的参考建议。

简介：

简介：要有效治理城市群内政府间合作难题，不仅要从理论上阐释区域治理的必要性，更需要全面分析当前城市群内政府问横向合作面临的现实困境，提出有针对性的解决路径，提升城市群内政府间合作的成效。

简介：针对城市群实施跨越式发展过程中出现的新情况和新问题,以长吉联合都市区为例,开展城市群水资源配置模型及超长期配置方案研究,通过构建面向城市群的水资源多维多目标配置模型和长系列逐月调节计算及对比分析,提出2050年超大时间跨度的水资源配置推荐方案和配置工程布局,为进一步优化城市群水资源配置总体格局和保障跨越式发展供水安全提供重要依据。

简介：内陆城市群与沿海地区相比，在自然资源和区域文化、中心城市经济结构、对外开放水平等方面具有特殊性，且影响了产业集群的发育层级。内陆城市群产业集群的三种模式即传统产业型集群、新兴产业型集群、产学研衍生型集群，目前都面临技术创新、制度创新、主导产业创新和文化创新的困境。其区域创新需要从学习型组织到溢出效应保护、从模仿合作到多重创新、从软环境营造到硬件建设等方面，构建创新网络，优化创新模式，营造创新环境。

简介：为促进粤港澳大湾区的发展，本研究根据投入、产出两方面构建珠三角城市群土地利用效率评价指标体系，利用Malmquist面板指数和DEA—BC2模型确定评价模型，分别对珠三角城市群2009-2016年土地利用效率动态变化和2015、2016年各城市静态土地利用效率进行分析。结果表明，整个珠三角地区土地利用水平相对高效，土地利用效率总体呈上升趋势，但仅有广州、深圳的均值大于1；惠州连续两年综合技术效率均为非DEA有效，且规模收益递减，江门在2015年也出现此类情况，其余各城市均达到DEA有效。

简介：摘要：现代信息快速发展的背景下，城市化以及信息化的相互作用和相互融合促使了智慧城市的出现。因此，智慧化城市的建设必然依赖于信息技术的创新，辅以移动互联网、工业互联网、云计算等多种要素，形成智慧城市核心要素框架。在这个框架中，通过信息的服务和传输，满足不同个体的信息需求，大幅度提高城市管理的效能。

简介：产业集群发展是现代产业健康快速发展的必由之路,皖江城市带产业集群发展对安徽省战略崛起具有重要意义。本文对比皖江城市带和苏南城市群产业集群发展的现状,分析出皖江城市带产业集群发展存在的问题,并选取经济增长视角、遴选代表性较强的战略性新兴产业对比皖江城市带和苏南城市群产业集群发展水平,拟提出提高皖江城市带产业集群发展水平的路径。

简介：据悉,《长江经济带发展战略规划纲要》已完成初步框架,或将于年底前下发。长江经济带与京津冀一体化、＂一带一路＂并称为我国三大经济战略规划。

简介：从基础体系构建、都市圈协调发展、重大项目的注入、二线城市的重点塑造等方面阐述了长三角地区城市群协调发展的构想,并结合当前形势提出长三角区域协调发展所面临的挑战。

简介：加快以郑州为中心的中原城市群建设发展，是“十一五”及今后一个时期河南省经济社会发展的重大战略。根据中原城市群外向型经济发展现状和发展潜力，应强力推进产业优先战略和集合城市战略这两大发展战略，同时采取有效措施积极发展中原城市群的外向型经济。

简介：摘要2017年2月4日，国务院发布了自2016年至2030年的全国国土规划纲要，以此来促进我国社会的和谐、稳定、协调发展。其中对城镇化的发展做出了明确的规划，在未来的城镇发展中，将城市群作为发展的主体形态，实现城镇内功能区的合理划分、功能上的协调互补，促进城镇整体水平的提升，共同进步、协调发展，并在2030年逐渐实现我国社会发展的全方位对外开放，提升社会的综合实力水平以及国际竞争力。为此，文章对国土规划纲要以城市群为主体推动新型城镇化进行了深入的思考。

简介：摘要：粤东地区汕头、潮州、揭阳和汕尾市，人口稠密、经济发展较缓、交通较落后。本文在分析地区经济社会、交通发展基础上，结合国家和广东省铁路网规划，根据地区城镇布局和产业分布形态，研究提出“一线两环加射线”粤东地区城际铁路网，总长 460km。