简介：摘要：盾构法广泛应用于地铁建设领域，随着地铁规划线路不断扩张，使得城市空间越来越密集，地铁盾构施工面临的周边环境越来越复杂。既有房屋、办公楼等残留锚索给盾构下穿带来一定的障碍和风险，锚索将会对刀盘、螺旋输送机等造成严重毁损。目前工程上对于盾构区间范围内既有锚索处理方式较为单一，难以适用大规模、周边环境复杂地区处理锚索的需求，文章以昆明市轨道交通五号线工程土建03标段白云路站－穿金路站盾构区间锚索处理施工为例，对锚索区域根据地质情况、锚索与盾构隧道位置关系进行区段划分，提出不同类型区段锚索处理技术，并通过地表监测、建构筑物监测复核等方式检验了处理技术的可行性，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：由于地下公路的不断开发，隧道内的交通无法中断，从而导致施工时间短，施工难度大。只有正确的评估新建公路隧道对于已建铁路隧道的影响情况，把握已有隧道变形规律，真正保证工程的顺利完工。基于此，本文对影响公路隧道上跨既有铁路施工技术的因素以及公路隧道上跨既有铁路施工技术的措施进行了分析。

简介：摘要：为研究盾构隧道穿越对既有地铁线路的影响，以京滨铁路盾构隧道工程为例，采用有限元数值分析软件，通过模拟施工工序计算了既有车辆段变形等参数[1]-[5]。分析结果表明：当盾构掌子面靠近既有厂房30m至远离既有厂房45m是对地表沉降影响较大的区域，此段施工过程中应严格控制。当盾构施工完成后既有厂房基础最大沉降为1.86mm，上部结构最大沉降为1.80mm，最大横向变形为0.64mm，均小于控制变形值，应力仅增加0.06MPa，现有设计和施工措施能够保证既有厂房运营安全。

简介：摘要：在矩形顶管上穿既有地铁隧道时，通过开展现场监测、理论分析及数值分析，在实践中不断摸索，总结出一套可有效控制既有地铁隧道和周边地层变形的矩形顶管隧道上穿卸载平衡施工工艺，即提前计算开挖影响范围，然后动态监测土层及隧道变形，当隧道变形较大时及时堆载压重，并同步加固土层。该工艺在武汉市某综合管廊工程项目矩形顶管上穿地铁4号线工程中得到了成功应用，有效控制了既有隧道和地表的变形，并保证了施工安全，具有极大的推广应用价值。

简介：摘要：不同模式下超声波探伤，伤损波形表现程度各异。本文通过钢轨轨头核伤、轨腰伤损、轨底裂纹和螺孔裂纹等部位的典型伤损图谱进行对比分析，为探伤员工在实际作业以及数据回放中伤损辨识和发现伤损隐患提供相应指导。

简介：摘要：随着城市地下空间开发的不断推进，临近既有结构进行盾构吊装的情况日益增多，盾构机吊装十分关键，其本身重量较大，起吊时间短，为工程施工带来了一定危险。本文聚焦临近既有结构的盾构吊装施工技术，通过对施工现场环境的详细勘察以及对既有结构稳定性的安全评估，制定有效的吊装施工技术方案。同时本文也阐述了吊装设备的选型原则，确保设备具备足够的起吊能力与稳定性。结合实际工程案例，展示了临近既有结构盾构吊装施工技术在确保施工安全、提高施工效率方面的应用成果，为类似工程提供了可借鉴的经验与参考。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，既有建筑的加固与改造成为建筑行业中的重要课题。本文围绕既有建筑在加固与改造过程中的结构优化问题展开研究，着重探讨如何通过结构分析、材料改进和工艺创新等方法，提升建筑物的整体性能，延长其使用寿命。文章基于不同类型的建筑结构特点，提出了合理的加固策略，并从结构优化的角度讨论了相关技术的应用。通过理论分析，本文试图为建筑行业提供一些结构优化方面的参考。

简介：摘要在高速公路桥梁工程建设与施工工作中，应合理使用先进的高墩施工技术，结合技术特点与优势等，正确的开展各方面整改活动与施工建设活动，以此增强施工效果与质量，为后续的使用夯实基础。

简介：摘要：高速公路桥梁是交通运输系统的重要组成部分，由于其运行环境特殊，为了确保高速公路桥梁结构的稳定与安全，必须对其施工过程加强管理。特别是桥梁高墩施工技术，目前桥梁高墩施工技术还存在一定的局限性，因此，在施工中应结合实际情况，严格按施工工序施工，确保桥梁的施工质量。基于此，本篇文章对高墩施工技术在高速公路桥梁标准化施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘 要：随着新农村建设的开展，农村地区大量建设新型节能建筑或对既有居住建筑进行节能改造，应结合农村居住建筑的特点及技术经济条件，采用新型节能舒适的围护结构和高效供暖、通风、照明节能设施，并合理利用可再生能源，以达到预定的节能保温效果。

简介：摘要:随着我国时代的高速发展，铁路和公路建设项目的数量也在不断的增加当中，新建成的线路工程临近既有工程的施工和新建工程上跨、下穿现象也变得繁多起来，既有运营隧道上方的新建工程、挖方等等施工，会对隧道上方的地层产生不同程度的影响，导致隧道四周的应力出现分散问题，所以有可能导致既有隧道运营出现不安全等问题。本文主要对上方挖方施工对既有隧道安全性的作用进行了分析，研究了挖方施工对下方既有隧道安全性的影响问题，以作参考之用。

简介：摘要：目前，我国的综合国力在不断发展，社会在不断进步，我国的城市建设不断的加快。城市中交通运输压力越来越大。通过地铁工程的建设与运营，能够有效缓解上述问题。在应用盾构法进行地铁项目的施工建设时，由于施工环节的掘进速度相对快，并且能够显著降低施工期间的劳动强度，同时不会对周围环境与工程项目造成较大的扰动，因而该方法在目前的地铁工程施工中有着广泛的应用。但盾构在下穿既有结构运营线时，需要采取措施避免既有线结构出现沉降问题，因而在进行盾构隧道的设计与施工环节中，要加强对现场地质、工程条件的分析，合理选择施工主要参数，并制定科学、可行的施工方案，确保施工工作的顺利开展。

简介：摘要针对兰新高铁某隧道衬砌套衬加固整治的施工方案进行研究，充分分析在套衬施工过程中的安全隐患，在此基础上结合施工模式提出相应的保障性措施，旨在进一步加强既有线隧道施工过程中的安全性。

简介：摘要：随着我国经济的快速增长，建筑工程行业的发展势头正盛，建筑工程基坑开挖会扰动周围环境，导致临近建筑物与地铁产生变形，进而影响到结构的安全稳定。为了保障基坑周边建筑物以及地铁的安全稳定，分析基坑开挖对于周围环境的影响成为一个亟待研究的重要课题。

简介：摘要：玻璃幕墙在建筑工程中得到了越来越广泛的应用，玻璃作为玻璃幕墙的基础材料，需要在玻璃幕墙中承担起结构支撑和抵抗外力的作用。因此，为了保障安全，相关人员需要对玻璃幕墙进行安全检测，评估玻璃幕墙的安全等级。本文阐述了既有玻璃幕墙安全性检测鉴定方法内容，并列举了相关实例进行分析，希望能为玻璃幕墙安全性检测的有效性提供参考。

简介：基于对汉中农村既有砌体房屋现状的调查了解，分析了汉中农村既有砌体房屋的建筑方式、建筑材料、建筑地段、灾后是否重建或修缮和房屋抗震设防状况等情况；查阅文献并检索出最新的提高农村砌体房屋抗震性能的四种抗震加固方法，比较这些加固方法的相关性能，从中优选出适合汉中农村既有砌体房屋现状、危险性等级、排危加固方法和加固目的的高性能水泥复合砂浆钢筋网加固法，并对如何提高农村新建砌体房屋的抗震性能给出了建议。

简介：摘要：

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。面对城市人口的不断上升，地面交通已经不能满足人们的生活需求，地铁作为新型交通方式被广泛利用，但是与此同时地铁建设过程中也逐渐出现路线重叠的问题，这就需要在地铁建设中修建穿越式路线。铁隧道的建设规模越来越大，同时也产生了线路交叉和换乘的难题。因为地下空间资源有限，新建地铁经常会出现穿越既有地铁线路的现象。本文就 新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。

简介：

简介：【摘要】本次研究采用案例分析法，探讨某区间的近距离侧穿既有桥桩的施工技术。分析盾构侧穿技术的自身推进、控制和注浆加固的技术特点，探讨其施工优势，希望能够为控制地面沉降风险，保证工程质量，减少地面交通风险提供参考借鉴。