简介：摘要：随着城市化的快速发展，地铁作为现代都市的重要交通工具，在城市交通系统中扮演着举足轻重的角色。地铁车站作为地铁网络的核心节点，不仅承担着运输乘客的功能，还影响着城市的形象和居民的生活品质。因此，地铁车站建筑设计理念与方法的应用显得尤为重要。

简介：摘要：地铁车站作为城市交通系统的重要组成部分，其设计不仅仅是为了实现交通功能，更应该注重与周边建筑的融合。地铁车站与周边建筑的融合设计可以提升城市形象，优化人居环境，改善居民的出行体验。本文旨在探讨地铁车站与周边建筑融合设计的原则与方法,提升城市的整体形象和居民的生活品质。

简介：摘要：城市轨道地下工程施工通常是在设计阶段就确立好的施工流程的，包括其中的每一环节的工作内容以及不同工作者自身的职位等，对于整个工程都具备着促进作用，能够帮助不同工作者找准自身定位，提高工程施工水平。本文主要对BIM技术在地铁车站结构设计中的应用进行分析。

简介：摘要：随着城市化的不断发展，城镇化进程不断加快，城市规模在不断扩大，导致公共交通运能与实际需求矛盾日趋显著。为改善城市公共交通供需矛盾，地下轨道交通因其安全、快捷、绿色环保等诸多优势，在各个城市的交通建设中无疑是第一选择。但是在各个城市大规模建设地铁交通的情况下，现场施工事故在施工中时有发生。事故外在原因有很多种，比如地质水文条件、不可抗力自然因素、施工工艺及工程措施不当，也有围护结构设计假定条件不符合实际情况等因素。而作为设计人员，应当要严谨细致认真的分析设计边界条件，确保计算假定贴合实际情况，保证基坑围护结构的安全性。

简介：摘要：为了研究BIM技术在地铁车站结构设计中的应用，以此来构建车站结构模型。通过BIM模型分析了BIM技术的应用价值，使地铁车站结构设计更具科学性，对相关工程的设计起到积极的推动作用。BIM技术是以数据为核心，对项目进行模拟、可视化、绘图和运维等，是地铁车站结构设计信息化的关键。随着车站结构的复杂化，按照传统的设计，基于二维平面图想象三维结构。实现平面解析、断面模型联动，可在物理几何模型的基础上进行修改，减少个别专业设计修改的工作量，提高了设计工作效率。

简介：摘要：大量地铁车站与公路隧道合建的成功修建积累了相关工程经验及计算、评估理论。国内，通过下穿隧道与地铁车站设计过程中遇到的问题进行分析研究，总结出市政下穿隧道与地铁车站合建设计方法及其各种优点，论述了地铁车站与公路隧道合建的结构处理方式以及隧道与地铁合建段的设计要点，本文对地铁车站钢筋混凝土箱形结构设计进行分析，以供参考。

简介：摘要：标准地铁车站根据其使用功能，通常沿线路方向设计为细长结构，且受限于车辆限界及内部纵向风道及管线的敷设，在结构形式上常采用纵向梁柱+单向板组成的箱型框架钢筋混凝土结构。由于地铁车站各层板及侧墙均为单向受力构件，因此计算过程中，可通过建立平面框架模型对空间结构进行简化计算。相比于空间模型，平面模型易掌握，合理的平面简化也能较好地控制工程设计精度，因此在现有的工程设计中使用率较高。但平面模型的简化中通常并未考虑在纵向上地铁车站的中柱并不连续，这会造成车站结构在纵向上的尺寸、刚度、地基反力等出现变化，此时，若计算平面模型结构仍将中柱按照刚度等效成纵向薄连续墙，得到的结果会出现偏差，平面模型简化后未考虑结构实际尺寸对受力的影响，同时将单位板简化成梁的做法也忽略了空间效应。因此，综合分析地铁车站空间效应与平面简化模型之间的关系，合理准确的对平面简化模型的计算结构进行修正是非常必要的。

简介：摘要：为了解决地铁工程地下车站结构经常出现的渗漏水问题，本文针对车站结构防水与围护结构设计进行了研究，通过分析地铁地下车站结构防水设计原则，进一步提出了其结构防水设计的做法，同时也探讨了围护结构的设计及建造，以期为相关工程施工提供参考。渗漏水情况则可能导致地下建筑承载力下降，钢筋砼结构出现腐蚀问题，缩短运营寿命，甚至造成严重经济损失，因此要得到重视。

简介：摘要：随着全球对可持续发展的关注日益加深，地铁车站建筑设计作为城市交通建筑的重要组成部分，其在满足功能性的同时，也应秉持可持续的理念。本文主要探讨了基于可持续发展理念的地铁车站建筑设计策略，包括节能与资源的高效利用、利用自然资源、人文与环境的和谐融合以及创新技术的应用。具体而言，文章强调了选择环保、高效的建筑材料和利用先进的节能技术的重要性；同时，也对自然光的最大化利用和雨水收集再利用系统进行了深入探讨。此外，人文与环境的和谐融合、绿化设计与生态景观的融合以及绿色屋顶与墙体的应用等方面也是本文的重要内容。最后，文章还突出了智能系统与自动化技术在地铁车站的实施的必要性。这些设计策略不仅有助于提高地铁车站的功能性，还能够为乘客提供更加舒适、美观的交通环境，同时实现地铁车站与城市、环境的和谐共生。

简介：摘要：随着城市轨道交通的运营和建设里程不断增长，对地铁车站建设的安全、技术、工期和经济要求也不断提高，因此根据软土地区地铁车站的结构形式、周边环境和设计要求，论述从设计说明、围护体系、支撑体系、立柱体系、降排水布置和监测布置模块化，并结合特性和要求细分为不同的类型，实现围护设计的标准化，确保成果的标准、规范和高效，更好地服务轨道交通建设。

简介：摘要：本文探讨了地铁车站施工对运营中地铁车站的保护措施。在地铁车站施工前，必须进行充分的调查和评估，以了解车站的结构、设备和运营情况，并根据调查结果制定详细的施工计划，包括时间表和施工方法。在施工过程中，需要采取防护措施，保护车站的墙壁、天花板、地板和设备，同时选择不会对车站结构造成损害的材料和工艺。为了保障乘客和员工的安全，必须确保他们能够安全通行，并制定紧急疏散计划，以应对可能的危险情况。施工结束后，需要进行检查，确保车站没有任何结构或设备问题，并建立定期监管和维护计划，以保持车站的良好状态。

简介：摘要：地铁轨道交通作为现代城市重要的公共交通方式，对城市发展和人们出行方式产生了深远影响。地铁车站作为地铁系统的核心组成部分，其建筑设计应注重基本结构与功能、建筑风格与美学、安全与设施设计。人性化设计原则与方法包括以用户体验为中心、无障碍设计和融入地方特色的设计，其中无障碍设计涉及设施设备、信息服务和环境适应等方面。融入地方特色的设计则包括表达地域文化、运用地方材料以及融合特色景观与艺术元素。因此，地铁轨道交通车站的人性化设计不仅要满足功能需求，还要提高用户体验和融入城市文化，为城市交通发展做出贡献。

简介：摘要：本文重点探讨PBA工法在地铁车站暗挖工程设计中的应用。地铁车站作为城市交通的重要节点，其设计应该充分考虑到交通关系和城市发展的需求。PBA工法是一种基于科学方法的创新工法，通过由侧壁和顶拱形成的初期支护结构，可以在保证建筑体量和结构稳定的前提下，实现暗挖工程的高效施工。相比传统工法，PBA工法不仅可以减少现场施工时间，还可以降低施工过程中对周边环境的影响，如减少施工噪声和粉尘的产生。

简介：摘要：城市轨道交通建设工程能够加快城市化发展进程，是具有周期长、投资大、工序复杂等特点的建设项目，且涉及土建工程、机电设备工程、装饰工程及系统工程。装配式地铁车站无论在研究还是在应用规模上都处于起步阶段。与地上装配式结构相比，装配式地铁车站结构在许多方面还没形成一系列的标准体系和行业规范。本文对机电装修一体化设计进行详细介绍，分析一体化设计要点，并提出相关建议及机电装修一体化设计理念、思路，以期为后续同类车站建设提供参考和借鉴。

简介：摘要：改革后，随着社会经济水平的提升，带动了城市化进程加快，交通行业随之不断进步。现阶段，随着地铁建设的大规模开展，其车站建设劳动力成本大幅增加、占用城市道路等公共资源的问题越发凸显。为此，深圳市轨道交通四期调整工程的部分车站开展装配式建筑形式试点，旨在节省劳动力，缩短建设工期，为分析建设成本提供数据，为装配式车站在深圳地铁的应用推广积累经验。文章对机电装修一体化设计进行详细介绍，分析一体化设计要点，并提出相关建议及机电装修一体化设计理念、思路，以期为后续同类车站建设提供参考和借鉴。

简介：摘要：地铁建设中需要在部分车站进行轨排井的设计，这种结构在比较长的范围内不能进行支撑的设计和应用，因此需要在开孔的范围内进行结构悬臂的设计和应用，但这种结构会造成孔边的应力较为集中，对孔会产生较大的压力。同常规的地下二层轨排井设计相比较，单层的轨排井设计在悬臂的长度以及孔周围的水土压力方面都会有较大的影响。根据相关水文地质资料调查可以发现，围护结构设计中一般是采用双排围护的方式，这样能够保证地铁结构的安全性，而对于主体结构的设计，则需要在孔边增加孔边梁设计和应用，保证地铁工程的安全性和施工成本。

简介：摘要：本文研究了铁路车站装饰装修工程设计优化对造价控制的作用。通过分析铁路车站装饰装修工程的特点和造价控制的重要性，探讨了如何通过设计优化来降低装饰装修工程的成本。通过实例说明设计优化在铁路车站装饰装修工程中的具体应用和效果。

简介：摘 要

简介：摘要：随着我国经济实力的不断提升，各个城市交通行业的规模也在不断地扩大。其中，大量一线、二线城市在经济实力不断增强。地铁是最方便的一种交通工具，也逐渐成为生活中最常见的一种出行方式。如今，大量城市在地铁车站的建设与施工中运用了车站防水施工技术。基于此，本文从地铁车站防水施工技术的重要性、地铁车站防水技术施工的具体要求、地铁车站防水施工技术的分析与研究三个方面出发进行了分析与研究。

简介：摘要：近几年，我国轨道交通产业取得了长足的发展，但在快速发展的过程中，却遇到了许多问题。尤其是在建设项目中，各类事故频繁发生，对社会和经济都产生了很大的影响。通过对其进行分析，发现其主要原因是由于地铁工程施工环境十分复杂、周围建筑物众多、工程水文、地质条件较差、管道结构较为复杂。