简介：摘要：本文通过建立Civil Designer有限元计算模型，以华晨宝马大东工厂扩能项目铁路专用线工程主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，跨度为(56+56)m，边支座中心线至梁端0.70m，一联全长112.0m为研究对象，按不允许出现拉应力混凝土结构进行验算。，提出了连续箱梁在铁路荷载作用下的最大悬臂阶段的设计内容、方法和要点，为今后类似桥梁设计提供借鉴。

简介：

简介：摘要：本文旨在研究并改进高速公路路基荷载试验方法，以提高路基设计的准确性和可靠性。本文介绍了高速公路路基的重要性和试验方法的目的。分析了现有的路基荷载试验方法存在的问题和局限性。提出了改进的路基荷载试验方法，并展示了其在实际应用中的有效性。最后总结了研究结果和未来的发展方向。

简介：摘要：全球不断增长的能源需求使油气储运管道在能源输送中扮演着至关重要的角色。然而，随之而来的是管道安全问题的突显，尤其是油气储运管道爆炸事故所带来的巨大经济损失和对生命安全的严重威胁。因此，深入研究爆炸荷载及相应的安全防控措施成为当务之急。这一研究旨在系统地提升管道的整体安全性，以降低爆炸事故的发生频率，确保能源输送过程的顺利进行。

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简介：摘要：本文通过ANSYS建立了公路沥青路面抗滑模型，以车辙深度和构造深度为评价指标，分析荷载作用次数与温度耦合对路面抗滑性能的影响。研究表明：同一温度下，随着作用次数的增加，车辙深度逐渐变大，同一磨耗次数下，随着温度升高，车辙深度逐渐加深，磨耗次数200000时，温度为70℃的比-40℃的车辙深度大9.05mm。从构造深度来看，随着磨耗次数的增加，构造深度逐渐下降，达到一定磨耗次数后趋于稳定，温度越大，衰减速度越快，因此在夏季温度较高时应该重点预防车辙病害。

简介：摘要 在垃圾焚烧发电厂的卸料平台设计过程中，正确的垃圾车荷载取值，是保证结构设计安全及经济行的基础。本文通过某工程示例，采用SAP2000计算，探讨了垃圾车等效均布活荷载取值的设计方法及注意事项，并提出相对应的设计建议。

简介：摘要：对于高中数学现代化创新教育的理念推行应用中，小组合作学习是一种先进有效的教学方法之一，将其广泛应用于高中数学实际教学和课堂设计，能够在较大程度上改变传统课堂教学思维模式下高中数学教师的传统教学管理思想，使学生为主导，强化学生的综合实践能力，提高学生的数学素养。为了使学生和教师能够在小组合作中找到最适合他们的最佳位置，激发学生的积极学习思维和主动性，发挥学生自主学习潜力，促进学生在互相学习的条件下共同实现自身和综合人文素养的全面发展，教师应对小组合作学习进行综合的考量。基于此，本文就高中数学教学中《基本不等式》的教学为例，进行探究。

简介：摘要：由于《建筑与市政工程抗震通用规范》某些条文的文字描述与《建筑抗震设计规范》存在差异，在实施过程中难免会遇到理解上的疑问与偏差，本文就结构考虑扭转效应的影响做相关的理解与阐述。

简介：摘要：本文以冲击荷载下钢化夹层玻璃薄板的动力学响应为研究对象，通过实验和数值模拟相结合的方法，系统分析了不同冲击强度对钢化夹层玻璃薄板的响应特性。利用高速摄像技术对冲击过程进行观测与记录，得到了薄板的动态变形和破坏过程。建立了相应的有限元模型，通过模拟计算了薄板在不同冲击条件下的应力、应变等相关参数。对实验结果和数值模拟结果进行比较和分析，得出了钢化夹层玻璃薄板在冲击荷载下的动力学响应规律，并提出了相应的改进措施和建议，以提高薄板的抗冲击性能。

简介：摘要:本论文针对预应力混凝土结构在长期荷载下的性能与安全性进行了研究。通过对预应力混凝土结构在长期使用环境中的变形和破坏机理进行分析和探讨，揭示了长期荷载对结构性能和安全性的影响。通过实验和数值模拟的方法，评估了预应力混凝土结构在长期荷载作用下的变形、裂缝、应力和承载能力等方面的性能。研究表明，预应力混凝土结构在长期荷载下存在一定的变形和损伤，需要合理设计和监控。该研究为预应力混凝土结构在长期使用中的维护和管理提供了理论和实践依据。

简介：摘要:荷载试验检测技术是一种极为重要的检测方法，在我国高速公路桥梁养护中起着十分重要的作用，因此能否熟练规范运用荷载试验检测技术，对于获取准确的检测结果至关重要。本文首先论述了荷载试验检测技术对于高速公路桥梁养护的必要性，然后对如何利用荷载试验检测技术指导高速公路桥梁养护进行了详细阐述｡

简介：摘要：当前，国内大部分隧道的设计、施工理念以新奥法为主，采用复合式衬砌结构，其中的二次衬砌，必然要承受部分荷载。二次衬砌受力的大小，对二次衬砌结构的参数选择有着重要的作用，而设计中普遍采用的工程类比法具有一定初期支护、初期支护和二次衬砌在隧道支护结构中的受力情况以及荷载的分担比例。研究结论对优化隧道二衬结构的设计具有一定参考意义。

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简介：摘要：随着我国国民经济的飞速发展，目前部分运营通车线路上的桥梁原设计荷载等级已无法满足现今日益增长的交通车辆通行要求，因此对现状桥梁升级改造变得尤为迫切。某桥为一座1x30m+105m+30m的预应力混凝土简支小箱梁桥，桥面总宽22.0m。为了判断桥梁当前的承载能力是否能满足改造提升后目标荷载的安全承载要求，为桥梁改建提供基础数据和技术依据，需对其进行荷载试验和承载能力极限验算。实验表明：该桥能够满足目标荷载公路-Ⅰ级（JTG D60-2015）正常使用的安全承载要求；承载能力检算结果：在承载能力极限状态下，该桥上部结构预应力混凝土小箱梁极限承载能力能够满足期目标荷载公路-Ⅰ级（JTG D60-2015）的安全承载要求，同时为同类型桥梁升级改造荷载试验提供参考。

简介：    摘要：汽车、发动机等批量生产的工件，使用的机床一般分为两种，组合机床和加工中心，而这两种机床各有优缺点。现有的加工中心，以三坐标单元型式的卧式加工中心为例，主轴安装在滑枕（滑枕进给式卧加）或滑板（滑台进给式卧加）端部，刀具安装在主轴上，并进行X、Y、Z三轴方向运动，夹具及工件安裝在机床底座上固定不动，加工工件时，由主轴进行三个坐标方向运动，对固定的工件进行加工，一台机床可以依次完成工件的全部工序，如铣、钻、扩、铰、锪、攻、镗等，功能很强，一次性投资少，由于是通用产品，生产周期很短，占地面积小。在更换加工品种时，只需要更换夹具和刀具，并调整新的加工程序即可，柔性好，时间短，花费少。但这样的机床也有问题，其只有一个主轴，每次只能安装一把刀具加工一个工序，无法实现多刀同时加工。为了加工多个不同的工序内容，或对同一个工序内容进行多次加工，只能不断地更换刀具，用单刀一个一个地轮流依次完成各工序加工，工作效率较低，并且需要配备刀库及换刀机构以实现自动换刀，辅助时间长，精度和刚性受到很大影响，可靠性也较低。如果需要加工工件的前后左右四个面时，还需要在夹具下面配置B轴回转台，才能带动工件回转以加工四面，但仍然不能加工工件的顶部，即不能进行五面加工。为了尽量提高工作效率，加工中心往往采用高速加工方式，这样对加工中心的结构性能提出更高要求，价格也大幅上涨，即使这样，加工中心的效率比传统组合机床也要低不少，一般只适合于多品种单件和小批量加工，多台加工中心配以手动或自动送料装置，可以组成柔性生产线或自动线，生产方式较为灵活。

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简介：摘 要:近几年来，随着时代和社会的飞速发展，人们对于土地品质有了更高的要求，科学合理的使用化肥能够有效提升土地品质，在同样面积的土地中能够栽培出更高质量的经济作物。如今，化肥减量增效技术作为一项全新的技术，一经提出就受到了广泛关注，在提升土地资源利用效率的基础上降低生产成本，增强土地效益。本文结合化肥减量增效技术，具体分析农学效应和生态环境效益，不断提升耕地质量。

简介：摘要：随着城市化进程不断加快，道路交通的承载能力成为城市建设中的一个重要问题。深基坑作为一种底部面积较大、深度较深的土方开挖工程，其施工过程中会对周围环境造成一定的影响。基于此，本文将对市政道路交通荷载下深基坑开挖的稳定性进行简单分析。