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  • 简介:摘要武汉地铁7号线施工过程中,采用盾构法施工穿越国铁汉宜、汉丹客线上行高架,汉丹货线上、下行线、京广客线上、下行线、汉孝城际铁路等共5条路基,汉口客车技术整备所17股轨道,汉宜、汉丹客线下行高架,汉口~汉西京广客线下行联络线路基等27股铁路线,本文对盾构机穿越国铁路基及桥梁的设计加固措施及施工技术进行了简要介绍。

  • 标签: 地铁隧道 盾构穿越 加固措施 地表沉降
  • 简介:摘要随着铁路建设的高速发展,对既有铁路的扩能改造在我国经济高速发展的今天是势在必行的,既有铁路路基采用注浆加固的措施,有效地提高了既有铁路路基的承载力,确保了路基边坡的稳定和铁路列车运营安全。具有对行车干扰小、施工速度快、减少对既有路基的破坏的优点。文章主要针对某地区工程实例,对既有铁路扩能改造工程中注浆加固技术的应用方面进行详细的分析。

  • 标签: 注浆加固 既有铁路 扩能改造
  • 简介:摘要近年来,城镇既有房屋为了增加空间使用率,节约重建成本,多数采取对既有建筑进行加层改造以达到其使用要求。因此,本文结合某框架房屋加层改造工程项目对框架房屋加层改造进行可行性分析,确保房屋能够正常安全使用,为既有建筑加层改造的房屋安全鉴定提供可行性依据。

  • 标签: 既有建筑 可行性 加层改造 安全鉴定
  • 简介:摘要已运营隧道的缺陷处理一直是急需解决的工程难题,本文以宝中铁路隧道缺陷处理为例,对隧道存在的病害分成开裂错动、拱顶压溃、拱顶混凝土掉块空响剥落、衬砌背后脱空、混凝土网状裂纹5种病害类型,针对不同的病害类型提出了采用锁脚锚杆及型钢加固、喷射混凝土加强、注浆充填衬砌不密实、压注高渗透环氧树脂等处理措施。现场实施后隧道的安全质量得到保障,极大提高了隧道行车安全,为今后其他类似的病害整治设计提供了参考。

  • 标签: 已运营隧道工程 隧道缺陷 隧道病害 处理措施
  • 简介:摘要如何在保证既有线正常运营的前提下,实现信号软件平稳过渡,安全实施既有车站改造是根本原则。本着这个原则,对某站改造施工组织设计的成功实践和如期效果进行叙述。

  • 标签: 铁路 既有车站 改造施工
  • 简介:摘要在既有建筑改造过程中,通过BIM深化设计能够提前发现问题,确保方案切实可行,并指导施工。同时,BIM技术各阶段模型自动生成清单工程量,为招标工程量提供有效的支持,由于模型提供的是实物工程量,施工方还可以辅助工程下料。再如深基坑,土石方开挖量较大,成本较高。通常土石方量难以详细统计,为了避免这种情况,在项目实施初期通过数字化技术对基坑开挖量进行了三维高精度计算,避免了由于信息不对称导致的成本增加,同时也为后续项目建设积累了经验。本文对BIM技术在既有建筑改造工程中的应用进行了分析和探讨,旨在进一步促进BIM技术的应用。

  • 标签: BIM技术 建筑改造 应用研究
  • 简介:摘要随着科学技术的不断发展以及建筑行业的不断进步,BIM技术应用在建筑工程施工中已经是越来越广泛的事情。BIM技术是信息集成管理技术,在实际运用过程中需要以计算机辅助设计技术为基础,其具有虚拟性与可视性的特点。将其在既有建筑检测中进行合理的应用,可以扩大BIM技术与既有建筑检测工作在表达内容、表达形式方面的共性,从而加强既有建筑的功能改善以及运营维护。基于此,本文将对BIM技术在既有建筑检测中的应用进行详细的分析和探究,并对应用中的难点进行了讨论,给出了解决方案,希望可以为相关研究人员提供一定的参考价值。

  • 标签: BIM技术 既有建筑 检测 应用
  • 作者: 赵庆安
  • 学科: 建筑科学 > 建筑技术科学
  • 创建时间:2019-02-12
  • 出处:《中国建筑知识仓库》 2019年第02期
  • 机构:1分析结构体系加固的原则在结构加固工程中,提高结构承载能力的一般方法为遵照原有结构体系,通过计算分析,找到结构抗侧力能力不足的构件,并进行加固,提高主要抗侧力构件的承载力、延性和结构的整体性。有时对局部构件的加固改造会引起其他构件受力增大或受力情况复杂,从而产生新的结构薄弱环节,或者说是薄弱部位的转移,导致更大范围的构件加固。为了避免这种将结构加固的重点放在局部构件的结构改造设计思路带来的弊端,在结构加固设计的时候,应该要注重从整体结构出发,应用结构体系加固的原则和方法,遵循先从结构体系角度出发,通过系统分析,从减少整体结构作用、调整结构竖向及水平承载体系等方法,系统的提高结构整体性能,提高结构加固的效率。首先,结构的改造加固应从结构体系上予以考虑。先整体后局部。从结构整体上应先考虑结构整体竖向及水平承载性能改善,重点处理重要的结构和构件,注意不能产生新的结构薄弱环节,从而达到尽量利用和保护原有结构,控制需要加固的范围,减少结构加固总量。在考虑地震作用的既有建筑加固中,应该优先考虑减少地震作用的加固方案。如果地震作用减少,结构反应必然减少。在任何情况下,减小地震作用就意味着结构抗震安全度的提高,即结构得到了加固。从实际出发,减小地震作用可使用增大结构周期(隔震)和加大结构阻尼的方法。在结构体系加固中,还应考虑结构体系优先的原则。原结构、构件性能不足的原因是多方面的,如原结构本身有所损伤、原设计未考虑抗震要求等。从某种角度上来说,一幢建筑的结构体系和主要竖向、侧向构件往往影响着整个建筑的安全,而次要结构、构件的影响区域相对要小得多。因此,无论结构加固的原因如何,在进行加固设计和施工时,应该要先关注结构体系,关注主要竖向、侧向构件的承载力或构造不足问题,在使其满足规范要求的情况下再考虑提高次要构件的承载能力。2加固技术及其应用的分析2.1增大截面法的分析在钢筋混凝土结构加固中,增大截面加固法是通过使用同种材料增大原结构构件的截面面积,进而提高构件的承载力及刚度的加固技术,一般被用于轴心受弯、截面受剪、受压、偏心受压的构件截面增大中,其应用案例主要包括常见的柱、梁和板等。增大截面法是一种传统的加固方法,具有技术成熟、适用面广、便于施工、可靠性强、对构件抗力及刚度提升幅度大等优点。应用截面加固法的时候,应该要考虑整体的结构,不能只是局限于局部的加大,以避免整体结构局部薄弱层
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  • 简介:摘要我国幅员辽阔,人口众多,拥有庞大的电梯数量,但在电梯技术方面依旧参差不齐。伴随人们生活水平逐步提高,电梯成为人们上下楼代步的重要垂直交通工具。然而需要重视的问题在于电梯需要消耗的能量较大,越来越多的老旧电梯被称为“电老虎”,因此,在既有建筑的使用中,节能成为关键因素,要重视电梯的节能改造。本文重点分析研究电梯节能改造技术在既有建筑中的应用,以供参考。

  • 标签: 建筑 电梯 节能 改造
  • 简介:摘要随着我国经济建设的高速发展,交通运输日益繁忙,城市道路、高速公路网、铁路网的建设而由此产生的立体交叉的数量越来越多。在既有隧道工程上新建桥梁已经是较常见的事情,如何减少对下方隧道产生影响,此时就需要在设计及施工新建桥梁时对既有隧道采取切实可行的评估和安全措施。只有这样既可以确保已有隧道的正常运行,而且还可以保证新建桥梁的质量。

  • 标签: 新建桥梁 既有隧道工程 设计
  • 简介:摘要近年来,在“一带一路”提出之后,我国高铁、客专、普速铁路等交通运输得到了快速发展。而相应对应的既有线施工任务也越来越多,由于管理人员素质和作业人员安全意识等多方面因素导致安全隐患越来越多,隐患越多对既有线正常运营的影响亦越来越大,加强铁路既有线施工安全管理责任重大。

  • 标签: 铁路既有线 安全管理 措施
  • 简介:摘要随着我国的经济在快速的发展,高架桥桩基施工极易造成既有地铁质构随道变形问题,使得隧道发生倾料,为了能够减少对既有地铁盾构随道造成的影响,则需要加强施工过程中的质量控制,做好各施工技术要点的控制,采取加固处理技术,进行加固处理,确保随道的稳固性。文中对地铁质构随道旁高架桥桩基施工质量控制,以及高架桥桩基础施工技术的具体应用,做了简单的论述。

  • 标签: 地铁隧道 既有高架桥 施工风险
  • 简介:摘要传统建筑业由于其设计不合理,造成很多资源的浪费,如空间利用率方面,建筑结构方面等,现代式的建筑主要以绿色建筑为主,我国传统的消耗型建筑已经无法满足现代社会的需要,向生态型绿色建筑模式发展已经是未来的趋势,对现有建筑绿色化改造可以很大程度的节约资源,避免重新拆除带来的时间和人力物力的浪费,本文主要通过对既有建筑绿色改造的含义进行介绍,分析我国在建筑改造方面的现状,提出了利于建筑绿色改造的策略,并通过已有典型工程案例分析,实现改造中的降低成本消耗、便捷有效、提升品质的改造原则,为我国更多的既有建筑改造提供帮助。

  • 标签: 既有建筑 绿色改造 工程策略
  • 简介:摘要经济的发展,促进了我国交通行业的发展,铁路作为客运货运的重要交通工具,其运载量也越来越大幅提高,给铁路桥梁的养护维修工作带来了巨大的挑战。铁路桥梁的质量在运行过程中面临着诸多的问题,本文全面分析其中存在的问题并讨论解决措施对提高铁路运输安全有着积极的意义。

  • 标签: 铁路 既有桥梁 维修 加固
  • 简介:摘要跨越既有电气化铁路拆除桥梁具有桥梁跨度大,梁体重量大,吊距远,桥梁分解及吊除需在封锁限时下施工的特点,针对这一特点采用绳锯、盘锯对桥梁进行分解,架桥机结合大型汽车吊吊移主梁解决了这一难题。

  • 标签: 电气化铁路 桥梁分解 限时施工
  • 简介:摘要伴随城市轨道交通的迅速发展,地铁不知不觉地影响着广大群众的工作和生活。为了更加方便群众的出行,开发商大力推行与地铁出入口合建的建筑群体,本文希望通过某广场与地铁出入口通道合建的案例,为与地铁合建工程在保护地铁既有结构安全的设计和施工提供参考。

  • 标签: 合建 地铁既有结构安全 风险管控
  • 简介:沈阳市公和桥主桥为(114+120)m的双层独塔斜拉桥,斜拉索双排单索面竖琴式布置。为评估该桥斜拉索的服役情况,对斜拉索进行外观及内部缺陷检测、力学性能检测。通过分析斜拉索关键部位的外观和内部缺陷、斜拉索索力、减振效果及桥面线形,确定该桥斜拉索的主要病害:7根斜拉索将军帽密封不严导致下锚头防护罩积水,锚头锈蚀严重;部分斜拉索PE护套存在蜂窝和开裂。该桥斜拉索未出现断丝,钢丝最大截面锈蚀率为1.53%~5.27%,尚不影响结构安全。采用修补塔端锚固区裂缝、更换防护罩内的发泡剂等措施对斜拉索进行病害处理,修复效果较好。

  • 标签: 斜拉桥 斜拉索 检测评估 腐蚀 索力 对数衰减率
  • 简介:摘要:在我国目前发展的过程中,由于我国电力市场的竞争越来越激烈,所以供电的安全性以及稳定性对于电力企业的经济效益以及社会效益造成了非常直接的影响。所以在对老旧小区的配电箱进行进一步管理的过程中,我们必须要对安全管理的措施进行进一步的加强,同时为了能够确保供电系统能够更加的经济和安全,并且高效的运行,我们要对配电网的建设进行进一步的加强,做好配电安全的保障以及安全管理的措施。这篇文章在实际研究的过程中,主要是针对老旧小区的电气设备用电安全存在的问题和缺陷进行进一步的研究,并且提出具有针对性的解决策略。

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