简介:摘要在当前的铁路隧道的施工中主要采用的是新奥法,在这个方法中,对于隧道的支护结构,这是一种复合式的衬砌结构,主要的构成部分有初期支护,二次衬砌以及专用防水层。对于隧道的二次衬砌来说,主要的质量缺陷常见的表现形式为空洞、渗漏水,空响、开裂等。当出现空洞或者空响时,将会使得二次衬砌的厚度变小,相应的结构承载能力变差,假如不能及时予以处理解决,势必就会在未来会产生掉块,甚至造成塌方的极度危险情况出现,对铁路的安全运行造成极大的威胁。因此,在进行铁路的施工时,就必须考虑消除隧道的二次衬砌缺陷问题,尤其是要分析空洞或者空响等严重隐患产生的原因,并及时采用正确的方法进行整治,予以纠正。
简介:摘要众所周知,现在的社会是一个信息化社会,所以对于电能的需求也逐渐提升,由于时代在持续变化,我们国家的电力企业都在快速的发展,进而跟上时代发展的脚步,还有就是因为科技的现代化水平也在持续的发展,所以一般的变电站已经满足不了现在人们以及企业对于电能的需求,因而一般的变电站开始被数字信息一体化的智能变电站所替代。现在的社会每天都在进步,进而使得电网系统的技术水平越来越高超,功能也越来越智能化,由于对于网络的广泛使用,智能变电站的二次系统水平已经早早领先于之前的变电站的技术水平,特别是在配置上,所达到的领先程度是特别的明显。
简介:针对传统电站的维修方式,通常使用定期维修方式进行变电站二次设备的维护,这也是目前电站设备管理的主流方式。随着科学技术的不断发展,针对目前电力系统的问题推行使用新型的状态检修体制,相对于传统的检修体制而言,状态检修体制的主要优点在于能够很好的把握整个电力系统在运营时的工作状态,在安排维修工作时可以通过设备的运行状态安排出合理的时间对其进行维修,以免做出许多无用之功,同时可以有效的避免了电力系统的故障发生概率。状态检修工作相对传统的检修工作而言是有科学性以及合理性的,相对于定期检查项目的盲目性,状态检修工作能够更加有效的解决了此类问题的发生,能够使很多不必要的工作减少,在经济成本的使用上具有较大的优势。