简介:为从协议不相关角度提取未知协议比特流的特征值,分别从比特流中的比特0和1的频数、连续比特0和1的出现频率、固定长度分块内的比特0和1的比特频数、比特流0和1的随机游动最大偏移以及比特流0和1进行傅里叶变换后的峰值高度出发,定义了码元频数统计特征值、游程统计特征值、块内频数统计特征值、累加和统计特征值以及离散傅里叶变换统计特征值作为比特流特征向量参数。在HTTP、DNS、ICMP及TELNET数据集上的实验结果表明:采用本方法获得的未知协议比特流特征参数具有良好的可区分性,为进一步实现未知协议比特流聚类奠定了基础。
简介:两家欧洲工业联盟已展示了多用途轮式装甲车的设计方案,该方案是根据法国VCBI(步兵战车)、德国装甲输送车(GTK)和英国的多用途装甲车计划方案而制定的。几个月后将选定两个设计方案中的一个。三国所需总车数估计约3000辆,预计将于2005年开始交付。在9月份的英国皇家海军和陆军展示会上,参展的设计是实际尺寸的木制模型,参与者有两家联盟:装甲车机动性技术(TEAM)
简介:
简介:在对战场抢修力量部署进行思考的基础上,分析了战损等级评定影响因素,研究了兼顾装备损伤程度与战场抢修力量设置的战损等级评定方法.从而为装备战场抢修任务分工,以及对损伤装备的处理决断提供了依据,并为开展广泛深入的战损等级评定研究奠定了基础.
简介:“豹”2A6主战坦克是在“豹”2A5主战坦克的基础上发展而成的。它安装55倍口径的1.55型长身管滑膛炮,并安装了辅助动力装置和增强了防护性能。“豹”2A6主战坦克在1998年的欧洲陆军装备展览会上首次公开露面。联邦德国国防军决定将225辆“豹”2A5主战坦克升级到“豹”2A6主战坦克的水平,首批改进型坦克已于2001年3月交付部队使用。
简介:针对装备战场损伤评估问题,应用模糊综合评判的基本原理,建立了装备战场损伤等级评定模型,提出了基于二级模糊综合评判的装备战场损伤等级评定方法。该方法考虑了有关战场损伤的各种因素、因素权重和因素等级权重,结合合理的评价指标处理方法,使计算结果能够全面准确地反映装备战场损伤严重程度,为有效制定装备战场损伤处理方案提供基本依据。
简介:据《简氏防务周刊》2015年8月6日报道,印度国防部在7月16日再次发布了已经推迟多年的未来步兵战车征求建议书,邀请10家印度企业参与设计和生产未来步兵战车。该项目价值96亿美元,国防部要求这10家企业在2015年10月中旬前做出回应,要求选中的承包商本土生产2610辆重20-22t、可空降的履带式或轮式两栖步兵战车。
简介:随着排放法规对现代柴油机尾气中颗粒物排放的限制越来越严格,用于实时测量废气中颗粒物含量的漏电流式颗粒物传感器应运而生.基于SAEJ1939协议设计了颗粒物传感器的控制系统,并进行了实验验证.结果表明所设计的控制系统可以对颗粒传感器输出的微电流信号进行转换和放大,实现了模拟量向数字量的转换.另外,集成了CAN总线技术的颗粒物传感器能够智能地处理自身采集的数据,并控制其自身工作状态,实现了与发动机其他控制单元数据的共享.
简介:第四届欧洲非致命性武器学术研讨会将于2007年5月21-23日在德国StadthalleEttlingen举行,会议将围绕“非致命性武器:你履行承诺了吗?”这一主题对非致命性武器的当前技术和未来技术进行研讨。
简介:为提取比特流中各未知协议对应的比特流子集,提出了一种基于聚类和模式串匹配的未知协议比特流分类方法。在获取比特流压缩率、汉明重量和游程频数等统计特征的基础上,先采用K-medoids算法对比特流数据进行初步聚类,再通过随机抽样和基于有向图的模式串匹配,将已知协议比特流从各聚类中筛除。对实验数据集的测试结果验证了所提方法的有效性。
协议不相关的未知协议比特流特征提取方法研究
欧洲装甲“公共汽车”问世
欧洲重提伽利略卫星系统
装备战损等级评定方法研究
欧洲标准坦克——“豹”2A6
哪些欧洲国家为“倒萨”提供支持
欧洲鹰无人机的试验即将进行
基于模糊综合评判的装备战场损伤等级评定方法
印度再次发布未来步兵战车征求建议书
基于SAE J1939协议的颗粒物传感器控制系统设计
第四届欧洲非致命性武器学术研讨会5月举行
一种基于聚类和模式串匹配的未知协议比特流分类方法研究