简介：摘要：近年来城市化建设水平不断提升，人们对道路绿化景观提出了更高的要求，在这样的一个大形势下，多数城市都投入到道路绿化景观工程的建设中。它不同于新建的工程，由于是在道路的两旁，特别是一些枢纽地带承担着繁重的交通负荷，设计起来具有一定的复杂性，而且各种作业繁杂交错，极易受到各种外在情况的影响，比方说方案的设计，材料的选择等等。所以要从工程自身的角度，统筹考虑城市道路绿化景观所处的层次以及所需要达到的标准，站在现有的基础上，进一步对施工方案进行调整和改进，确保实际施工能够健康稳定的开展。另外，还要加大管理力度，尤其是材料的购买和人员岗位的安排都要科学合理，确保绿化工程能够按部就班的进行，使城市道路绿化景观能够更上一个新台阶。

简介：摘要：建筑信息模型（BIM）技术在建筑工程施工中的应用日益广泛，其量化管理功能为项目管理带来了革命性的变化。通过集成多维数据模型，BIM技术能够实现施工过程的精细化管理，提高效率，降低成本，并增强项目透明度。本文旨在探讨BIM技术在建筑工程施工量化管理中的应用，分析其优势与挑战，并提出相应的实施策略。

简介：摘要不同的BIM设计软件其模型的对象设置和数据的组织形式是不同的，因此在BIM数据交互过程中需要进行一定形式的转换，避免数据出现无序现象。应用于项目管养阶段的BIM模型在功能属性和参数要求上与设计、施工阶段的模型存在较大的区别，必须对其进行轻量化处理，以满足管养平台的操作要求。

简介：摘要在汽车保有量的不断增加的社会背景下，如何减少污染、降低能耗，为消费者提供低成本、低排放、高速、安全、舒适的驾车环境，是汽车制造业亟待研究的课题。汽车轻量化成为汽车产业发展的主要方向。铝合金材料以其具有的一系列优良特性，如密度小、比强度和比刚度高、弹性好、抗冲击性能良好、耐腐蚀、耐磨、高导电、高导热、易表面着色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等，在汽车工业中逐渐得到广泛运用，成为实现汽车轻量化发展的主要途径。

简介：摘要在高速铁路运输中，环保节能的性能是确保铁路运输系统稳定可持续发展的基础。随着运行的增加和运行距离的延长，动车组在能耗方面面临新的挑战。铁路运输成本在很大程度上受到动车组能耗的影响，而动车组运行能耗在很大程度上取决于动车性能和运营状况。本文针对坡道、线路曲线、车站间距等因素，通过仿真技术，对高速动车组能耗进行量化分析，确定不同因素对运行能耗的影响水平，为动车组节能运行、线路设计等提供一定参考依据。

简介：摘要随着人们生活质量的提高，汽车作为代步工具也慢慢的成当今生活中不可或缺的一种工具，更多时候也根据人们的需求发生改变。汽车的发展问题无疑不是当今汽车行业人员关心的问题，如何更好的制造出更好的、更加便捷的汽车是他们一直所追求的，也是我们一直想要看的。本文将详细说明汽车结构件轻量化的情况，各种轻量化的结构和应用。详细的写出轻量化的使用途径。

简介：摘要随着国家绿色环保理念的展开，轻量化设计和生产已经成为汽车设计考虑的重要因素，内饰产品作为彰显汽车档次的重要工程，其设计和成型质量越来越受到关注。传统的注塑成型技术，受限于缩痕、缩水等缺陷，零件的整体的壁厚和加强筋之间存在一定的比例关系，对PP料而言，一般加强筋的厚度应小于塑件壁厚的1/3。为了保证零件的刚性，加强筋的厚度不能太小，导致零件的整体壁厚不能减小。基于此，提出了基于高光无痕技术的汽车内饰件轻量化成型解决方法，将高光无痕成型技术和有限元分析技术结合，提出了一个行之有效的汽车内饰件轻量化设计成型方法，并以内饰件后门槛饰板为实例验证了方法的有效性。

简介：摘要当今社会，各个行业、企业的正常运行和电网息息相关，电网企业在我国经济发展中占据不可替代的作用。基于全球能源消耗速度过快、电力使用量过多的现实背景，电网企业迫切需要优化劳动组织架构，改进生产方式和管理模式来满足经济、社会发展的需要。本文结合电网企业运营过程中劳动组织结构方面存在的问题，总结了劳动组织优化对于电网企业发展的意义以及电网企业劳动组织精准量化分析的必要性，提出了基于精准量化分析下的劳动组织机构优化策略，旨在为电网劳动组织优化设计提供一条新路径。

简介：摘要近年来近年来环境污染越来越严重，由于轻型商用车行业发展越来越迅速，我国环境问题日益突出由于轻型商用车行业发展越来越迅速，我国环境问题日益突出，轻量化问题已越来越被世人所关注，本文阐述了当前国内轻量化发展现状及瓶颈问题，结构、材料以及工艺是当前实现轻量化的主要方式。我们会向先进国家及企业进行学习，坚持不懈，不断去超越自我，为民族轻型商用车工业发展贡献一份力量。

简介：

简介：摘要我国的油气集输管网建设的幅度有所提高，随着西气东输管道工程的建设运营，给长距离管道输送油气创造了便利的条件。由于管道建设施工过程中存在安全风险，因此，有必要对风险进行量化管理，有效地遏制安全风险事故的发生，提高管道工程建设项目的施工质量，满足油气输送的要求。对管道工程建设项目管理的风险进行量化分级，确定风险的等级，通过计算，得出每种风险的量化结果，对所有风险的结果进行对比分析，确定影响管道工程建设项目的主要风险，合理控制该风险因素，能够提高管道工程建设项目的施工质量，满足长距离输送的需要。

简介：摘要新型轻量化通用桥式起重机具有独特的设计理念，具有高度低、质量轻、轮压小等特点，可广泛应用于各类生产车间，降低车间结构的设计承载能力和建设高度。使用轻量化起重机不仅可以有效减少用户对厂房建筑的改造成本，而且可以节省起重机制造商的原材料投入。因此，开发该类产品的新结构，实现绿色制造模式在起重机制造业的运用势在必行。

简介：摘要对于重型载重汽车来说，轻量化的汽车车架设计可以保证汽车行驶的安全，在研发过程中，还能够帮助企业节约开发经费，提高研发效率。本文利用实验的方法，对重型载重汽车的轻量化车架进行研究，并通过实验数据验证车架轻量化后的强度，同时利用有限元仿真实验对车架强度进行了模拟分析。

简介：摘要为实现安全关键软件的零缺陷泄漏的目标，依据航空发动机控制软件的特点，采用能力成熟度模型集成（CMMI）4级量化管理的方法，设立量化控制模型，定义过程性能指标。在项目中利用蒙特卡洛模拟来预测和控制质量目标实现情况的应用，进行航空发动机控制软件的质量量化控制，能够在项目研制过程中，基于过程质量的符合性，预测缺陷泄漏的概率并实施有效控制，为研制高质量的控制软件提供了可靠保障。

简介：摘要随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中的一种重要交通工具。人们的需求推动了我国汽车工业的发展，汽车制造商对汽车内饰的开发也越来越重视，汽车内饰的轻量化已成为汽车业界研究关注的热点。结合汽车内饰材料开发实践，阐述了以NVH性能为目标的汽车内饰轻量化开发工程控制方法及机理。本文结合汽车内饰开发的实践过程，阐述了以NVH性能为目标的内饰材料开发工程控制方法及机理。以前壁板隔音垫部件和车门内饰吸声材料的轻量化为例，提出具体可行的设计方案。

简介：摘要本文主要对客车底盘结构安全性与轻量化设计进一步分析了解。客车底盘，是指客车用底盘。底盘作用是支撑、安装客车用发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型。

简介：摘要本文主要阐述了自冲铆接工艺的基本概念、工艺类型以及与焊接工艺的效果对比，得出对于汽车所用的材料之间的连接，可以采用自冲铆接技术来实现汽车车身的轻量化，对未来汽车制造业的发展有很大的推动作用。

简介：摘要近年来，我国的电动汽车行业有了很大进展，人们对电动汽车的质量要求也越来越高。为设计开发一种新型电动汽车车身，给出该小型电动汽车车身设计过程的架构方案，提出设计过程中实现尺寸、性能、重量等目标的管控方法。为确保汽车车身各项性能目标的实现，采用CAE仿真技术进行多维度分析评估，将车身性能立体化呈现，及时发现风险点，并进行同步修正设计，得到良好的车身结构。在重量控制方面，通过多材料、多工艺的应用实现车身的轻量化，初步完成该型电动汽车的钢铝混合车身设计，为该新型电动汽车车型量产提供理论依据。

简介：摘要随着汽车产业的不断发展，带来的环境污染问题越来越严重。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用，采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章分析了汽车轻量化的意义、铝合金材料的特点，并且重点阐述了铝合金车身板在汽车生产中的应用，为汽车轻量化的加速发展提供良好的借鉴和参考。

简介：摘要由于我国的经济在近年来得到了长足发展，综合国力也得到了很大的提升，因此对社会各个方面的建设都有了更高的要求，铁路一直是我国居民比较关心的一个话题，并且在日新月异的今天铁路市场的竞争和挑战都更加激烈。为了提高竞争力，铁路客碳钢车车体轻量化问题迫在眉睫，因此，文章将基于我国铁路客车的发展现状和研究方向，深入探索车体轻量化的意义和实现的途径并进行分析，提出针对性的建议。