简介：改性沥青路面施工技术工艺与普通沥青路面相比有其特殊性，本文通过石黄高速公路SBS改性沥青路面施工技术的讨论，就SBS改性沥青混合料的拌制、，运输、摊铺和碾压工艺做了探讨，可供参考。

简介：采用了SBS与橡胶改性剂复合改性制备高黏度改性沥青，研究了不同橡胶改性剂掺量制备改性沥青的性能，并研究了高黏度改性沥青排水沥青路面混合料的性能。结果表明：SBS与橡胶改性剂复合改性能够制备适合排水沥青路面的高黏度改性沥青，并得出了6％与8％是橡胶改性剂合适的添加掺量，研究出了适合排水沥青路面的高黏度改性沥青配方。

简介：对目前使用较广泛的多种钢桥面铺装混合料，包括SMA、OGFC、环氧级配，进行配合比设计并测试其各项路用性能，对各混合料的常规路用性能进行单项比较分析。另外，采用数理统计软件SAS对各混合料的综合性能进行分析比较，研究表明：个别单项性能较突出的环氧混合料综合性能不一定相对最优。

简介：广东是盛产花岗岩的省份之一。同三国道主干线汕(头)，汾(水关)高速公路施工中试验性地采用添加消石灰作抗剥落剂，表明掺消石灰能改善沥青与酸性矿料的粘附性，提高混合料的水稳性。经过一年多的通车，路面状况良好。

简介：高RAP掺量的再生沥青混合料的长期路用性能成为当前沥青路面再生技术关注的焦点。在室内设计85RAP掺量的再生沥青混合料，采用长期烘箱加热法在85℃烘箱加热5d和10d对其进行模拟老化，然后采用动态蠕变试验、半圆弯曲试验和冻融劈裂试验对再生混合料的路用性能进行评价，结果表明：长期老化作用下，再生混合料的抗车辙性能增强，低温抗裂性能和抗水损害性能下降；与新沥青混合料相比，再生混合料在长期老化作用下具有较大幅度的抗车辙性能提升和低温抗裂性能下降，其抗老化能力较差。如何进一步提升再生混合料的长期路用性能还需要更多的研究和探索。

简介：通过SMA混合料在桥面铺装中的应用，介绍SMA混合料的特点、配合比设计及生产控制，阐述SMA混合料桥面铺装施工工艺与路面性能指标的关系。

简介：乳化沥青混合料作为路面下封层存在一定的缺点,结合开阳高速公路K147+200～K148+500右幅的试验段,探讨采用掺加水泥的方法来改善混合料性质,并通过具体试验对此进行了分析.

简介：本文按沥青路面坡道受力的特点，从矿料级配的类型、沥青用量、集料规格、沥青粘度几方面分析，提出用间断级配的矿料修补日常养护中坡道路面的坑槽，拥包等，提高养护质量。

简介：本文为评价聚合物改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果，在实验室进行了大量试验，对比了用聚合物改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

简介：以橡塑合金为再生改性材料,采用新集料和废旧沥青混合料制备了三种不同的沥青混合料,对比研究了橡塑合金对新混合料和再生混合料路用性能的影响。结果表明:橡塑合金可以显著提高沥青混合料的高、低温性能和水稳定性,且掺入50%废旧沥青混合料后仍能保持较好的路用性能,极具应用潜力。

简介：矿料级配决定了矿料颗粒间嵌挤力的大小及混合料密实程度,对路面的抗剪强度影响很大。目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑矿料的性状,只考虑了矿料粒径的大小,矿料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证。针对骨架密实型级配设计方法,提出了将骨架密实级配混合料的骨架及密实分开进行设计的思路。'骨架'设计思路是由粗到细,逐级填充逐级找出最强'骨架',直至倒数第二档;密实设计思路是骨架级配设计完成的矿质级配集料的间隙率应等于最后一档料(最细的一档料)的体积,通过体积法完成密实填充。两种方法合并在一起,简称强度体积法(CBR-V法)。

简介：散料系统是海洋工程辅助船上的标配系统,其运行原理、设备及管路布置特征有别于其他系统。本文将介绍散料系统工作原理、设备组成及布置,以及对管路布置难点进行解析。

简介：日本铁道综合技术研究所开发了一种混合动力轻轨车（Hi-Tram），能够在直流600V或1．5kV高架供电线路上运行，也可以用车载直流600V锂离子蓄电池提供动力运行。在转换到蓄电池供电时，列车最多可运行30km。70km／h车辆在日本札幌一段25．8km线路上的商业运营中已经成功完成了试验。

简介：试验采用甘再电站工程使用的原材料,进行单掺粉煤灰、单掺石灰岩石粉、复掺粉煤灰和石灰岩石粉,并采用不同掺量对比试验方案的试验研究,从混凝土各种力学、热学、变形、耐久性、现场实际施工情况等方面论证了磨细石粉作为混凝土掺合料的可行性.并能有效地改善和提高混凝土的性能.

简介：东日本铁路（JREast）开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机，车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力，再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。

简介：在国内外及上海地区橡胶沥青路面技术研究成果的基础上，针对排水降噪沥青路面技术的社会需求，进行了橡胶沥青开级配沥青路面混合料设计方法研究、工程试点应用与性能跟踪。结果表明开级配橡胶沥青路面具有良好的路用性能与降噪效果，其使用耐久性也得到了初步证实。

简介：水泥混凝土路面填缝料在实际应用中,受气候、机械外力作用产生疲劳老化,使用寿命下降。填缝料疲劳导致地表水渗入基层是水泥混凝土路面破坏的重要原因之一。现有填缝料评价体系中无体现疲劳性能的评价指标。基于对现有水泥混凝土路面接缝料的力学研究和室内试验,提出适合于水泥混凝土路面填缝料疲劳性能检测的试验方法和仪器,其对于水泥混凝土路面填缝料的研究及应用具有重要意义。

简介：2017年7月1日实施的新版《铁路工程造价标准》,调整了结构和内容,贯彻了新的政策法规,体现了新的施工要求和管理水平,为合理编制工程概预算,加强工程造价管理,有效控制工程投资提供了技术支撑。但如何正确理解和应用,此文以《2017轨道预算定额）中的一条新规定为例,通过与此前版本的对比,来解析复杂坡度地段轨料运输定额机车消耗量调整系数的内涵和使用方法,并提出优化算法。

简介：

简介：　　作为一名中国人,能够在自己的祖国亲历奥运会是一种幸运,而能够参与奥运建设则更是一种荣耀.在这场万众期待的盛事中,不仅是中国人,中国的企业,在中国的众多外资企业也都尽自己所能,积极投入到了奥运建设中,壳牌便是一个很好的例子.……