简介：美国轮胎大厂库珀(Cooper)在2003年年底宣布已与建大轮胎正式达成协议，双方将合资(各占50％)在中国大陆兴建一座辐射层轿车胎厂，主要生产辐射层轿车胎以及轻卡车胎，以供应全球市场，使得建大现有独资的昆山厂研发地位日显重要。

简介：从1998年电动车第一次在武汉亮相，发展到今天一直是电动车技术创新推动着产业发展。世界金融危机对中国电动车产业经济的影响究竟有多大？现在的形势，金融危机对我们电动车的影响不太大。我们90％以上的电动车是内销，而不是外销。在中国，电动车具有两个优势：一是便宜：二是中国电动自行车的技术处于世界领先。我们中国有13亿人口，而电动自行车的全社会保有量才1亿辆，

简介：对电动自行车在行驶中的轮胎滚动阻力和车辆的空气阻力进行了研究，分析了电动车的平衡速度和经济速度，提出了针对车的行驶阻力和车速配备合适功率电机及蓄电池的方法，给出了电动自行车、电动摩托车在不同车速时电机轴功率与电机、蓄电池配备的具体数据。

简介：3月8日～12日，记者受本田公司的邀请，随中国媒体代表团对本田公司本部进行了实地参观和考察。虽然在日本只停留了短短的三天时间，但是，由于本田公司的高度重视，进行了充分的准备和周到的安排，我们先后参观了本田公司东京本部、朝霞研究所以及茂木赛车场等本田重要部门，全面了解了本田摩托车事业的总体概况、对赛车事业的执着追求、在新一代环保／安全技术的研发，以及以人为本地开展安全驾驶培训等事业，切身感受到了本田先进的经营理念和浓厚的企业文化。

简介：本实用新型公开了一种电动车传动与制动集成装置,包括卡套在轮辋外的轮胎,还包括内置于轮辋的减速器、制动器、输出法兰以及设置在车架上的与减速器相连的电机总成。本实用新型一种电动车传动与制动集成装置,体积小、传动效率高、便于加工制造,为设计制造100%低地板底盘提供足够的空间。

简介：日前，邢台市平乡县举行大行科技工业园项目签约仪式，大行科技（深圳）有限公司与河北强久集团签订合作协议。

简介：8月16日，生产中华自行车的ST中华发布公告称：其大股东华融资产管理公司已正式向法院申请ST中华破产。中国一度被公认为“自行车王国”，但计划经济时代的著名自行车品牌：凤凰、永久、中华、飞鸽相继没落。这背后的原因究竟是什么呢？

简介：从呱呱坠地到咿呀学语，从蹒跚学步到独立思考．《摩托车趋势》已经五周岁了。对于一个五岁的孩子来说，顽皮中透出灵气与可爱，稚嫩中显出个性与独立。这个年龄，正是她走向独立与成熟的开端，也是对知识最渴望的时期。因此，她将步入神圣的校园课堂，接受正规系统的教育。不仅仅是对书本知识的学习，更要接受各种素质的培养；不仅仅获取各种自立自强的知识，更要培养一种学习的能力。

简介：整车介绍MichaelHecken,KarlheinzNicolai,BenjaminBorries3人共同于2014年创立的HNFHeisenberg这个品牌。

简介：中国有多少摩托车品牌?上目录的摩托车企业就有133家，很多厂家拥有多个品牌，品牌的数量远不止这个数字。中国摩托车行业有多少真正的品牌?恐怕这个问题就比较难回答了。品牌问题被提上议事日程是近两年的事，企业在积聚了原始资本以后，开始考虑提升品牌价值的问题，于是出现了品牌价值回归的现象，即：从生产到销售，企业的着力点都开始集中到产品上。是不是一切从产品出发就意味着摩托车行业品牌价值的回归？是不是出现品牌价值回归的现象就意味着摩托车企业开始踏上正确的发展道路?进入2005年以后，市场为我们提出了这样两个必须面对的问题。

简介：1控制器一般故障及排除方法（1）控制器面板显示红绿灯不亮。原因：电池箱保险丝熔断；电极氧化或损坏；电门锁开关失灵；显示板接插件松脱或损坏：发光二极管损坏。

简介：电池的电极应以正极或负极相称，而不用阴极或阳极相称。电池的比能量与电池的放电电压、放电电流、放电时间及电池的质量或体积有关，电池的比能量是衡量电池具有电能量能力的指标，是综合评价电池电性能的指标之一。

简介：在中国摩托车行业对外合资合作的历史上，最引人注目的，始终是登陆中国的日本摩托车四大家族之本田、铃木、雅马哈。无论从哪个方面来分析，他们的动向都可以说是经过了深思熟虑。就其策略的成因与渊源分析，我们意外地发现，竟与中国古代一些著名历史事件有着令人惊奇的相似之处。那么，就让我们打破古今地域文化的界限与隔阂，一窥其颇具趣味性的惊人一致——

简介：铅酸蓄电池的焊接质量直接影响电池使用寿命，而焊接质量与铸焊用模具有很大关系，我们结合多年的工作经验和实际操作，对铸焊用模具进行设计，使之能够达到蓄电池生产的各项技术指标和质量要求，并能够提高工作效率，大大延长模具的使用寿命，

简介：炎炎夏日,解暑清凉最好的办法莫过于来一场水上游戏了。2014年8月6日,由欧派电动车睢宁总代理赞助的＂暑期乐翻天＂第4季活动在睢宁森博国际建材家居广场隆重举办,为睢宁消费者奉献了一场欢声迭起、乐趣无穷的水上游戏。

简介：从发展规模、存在问题等方面对我国电动自行车的行业现状做了分析，认为电动自行车的前景将十分广阔，一大批国内品牌将在竞争中脱颖而出，电动自行车的款式和功能都将更加呈现多样化，伴随着技术创新和行业的发展，材料革新将引发电动自行车的二次革命。

简介：为了有效防止电动自行车车架脆性断裂的恶性事故，提出通过能量吸收试验来比较准确地评估自行车结构零件韧性的方法。对中日白行车标准关于零件能量吸收试验的差异，以及能量吸收试验的作用进行了分析和探讨，对如何提升白行车结构零件的强度提出了选择韧性材料，通过工艺手段改善材料构件的韧性和设计能量吸收结构等。

简介：技术进步和巴黎协定正在推动新一轮能源革命，为实现巴黎协定遏制气侯变化的目标，能源产业的发展规则必须改变。保住温室气体排放的底线，能源领域必须进行系统的结构改革，大幅度提高清洁能源，特别是可再生能源的使用比重。

简介：2010年12月7日,福州大学化工学院博导郭永榔教授、超威公司总裁办孟新华、品管部夏军部长等一行3人专程来到鸿尔达公司,就电动车用超威大容量电池的使用情况、技术改进及创新进行调研,共商与鸿尔达共同开发超威长寿命车用电池。鸿尔达公司总经理张天林、

简介：我国电动自行车产业从起步到发展再到成熟,与其他交通工具行业相比,只不过短短20年的历史。20年期间,电动自行车产业的发展并非一帆风顺,但全体电动自行车产业从业者贡献了无数辛勤与智慧的汗水,在艰难中摸索,围绕用户需求不断实现关键技术突破,共同促成中国两轮电动车绝对领先于世界的产业优势。今天电动自行车走进千家万户,2017年全社会保有量约2.5亿辆,服务于近20%的中国普通居民家庭,年产量3000多万辆。在保受争议的发展过程中,中国电动自行车交出了一份令人满意的成绩单。