简介：据气象模型预测,随着全球气候变暖,北极到2054年可能达到无冰状态,而随着冰盖的加速融化,北极地区潜藏的资源及航程优势日益显著,世界各国都渴望从中获利,围绕北极权益的竞争愈发白热化。中国作为北冰洋临近国,同时也是国际贸易依赖型国家,北极航道的开通对中国意义重大,研究北极航道开通的利弊,以及如何实现北极权益十分重要。

简介：针对某种动力电源系统的热特性进行有限元仿真分析,研究其在不同风量下的流场及温度场分布情况。通过合理的结构设计提高动力电源系统的散热性能,使其散热能力可以维持在推荐的工作温度范围内,从而进一步提高其安全性能。

简介：通过介绍IMO示范课程产生的背景、主要内容及特点,详细分析中国航海教育课程教学大纲,通过对比二者的优缺点,在结合示范课程优点的基础上,提出国内航海教育在教学内容、教学方法上的建议,从而推进示范课程向国内转化,提高中国航海类人才的综合素质,真正使中国航海教育与国际接轨。

简介：通过研究某一作业于南海的FPSO（浮式生产储油卸油装置）,讨论设计环境条件标准的提高对结构设计造成的影响.对于此类单点系泊FPSO,由于结构设计需要考虑不同浪向下的情况,而在风、浪、流的共同作用下,有义波高与FPSO的迎浪角的关系又是变化的,所以需要特别考虑FPSO的风标效应,为此,结合风、浪、流的信息,进行浪向角分析,确定在100a一遇与500a一遇两种情况下波高与迎浪角的关系;通过结合浪向角分析的结果与波浪和作业地点的信息,进行水动力分析,根据所在海域100a一遇与500a一遇的两种不同波浪极值参数,并考虑波浪周期敏感性的影响,对影响结构设计的重要载荷参数,进行了一系列的数值分析与比较;总结了该FPSO总纵强度载荷与局部强度载荷的变化特点,进而讨论了载荷差异对结构构件尺寸造成的影响,为南海FPSO结构设计提供参考依据.

简介：文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象，探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响，并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。

简介：简要介绍了液化天然气的特性、加气站加注设备的安全保护措施,并就加气站加油安全的重要事项和应急处置管理进行了阐述。

简介：对汽油中非法添加的硅、氯、甲缩醛、苯胺类添加剂的危害、来源进行了分析,提出在没有正式推荐检测方法的标准之前,建议采用单波长色散X射线荧光光谱法、电感耦合等离子体发射光谱法监测硅含量;采用微库仑法测定氯含量;采用氧选择性火焰离子化检测器气相色谱法、红外光谱法、二维气相色谱法以及GC-MS联用法均能对甲缩醛进行定性、定量分析;采用化学发光法监测汽油中的氮含量,待初步确认有苯胺添加时,再采用以上红外光谱、GC-MS联用或气相色谱方法进行定性、定量检测,将其分析结果分别作为判定四种非法添加物的参考依据,以对车用汽油市场进行有力监督。

简介：阐述中国航海类高校建立和运行质量管理体系的现状,以大连海事大学为例分析高校建立和运行质量管理体系对保证人才培养质量的重要作用,总结质量管理体系运行过程中存在的问题与不足,包括部分教师认识不到位、质量体系持续改进机制尚不完善、管理重心过高、信息的效度和信度不能保证,以及全员参与意识不强等。最后有针对性地提出解决问题的对策。

简介：旧城改造是一个世界性范围的题目，每个国家都有其在旧城改造过程中自身的经验，中国也有着自己的摸索，在进行城市更新的同时，不断的推翻和认识，逐渐发掘出旧城内在的精神和人文价值，以及它至今仍然承载着的大量的历史和文化以及可持续发展的精神。本文主要讨论了人们在城市更新的过程中逐渐觉醒的人本主义，更多的考虑弱势群体的意志和心理需求，给予设计师在建筑、景观、产品设计中对于“设计以人为本”这句话更深层次的思考。

简介：在条帚门航道及附近水域模拟视景基础上，通过对该航道及附近水域水文、气象和通航情况研究。制定了满足大型船舶实际航行和靠泊需要的航行和靠泊方案，以满足引航员等安全训练要求。

简介：分析轨道衡设备在铁路运输安全生产中的重要性，介绍齐齐哈尔车站在轨道衡运用中存在的一些问题，同时针对这些问题提出了在使用和管理上的措施，使其能真正发挥货运计量设备的作用，确保货装运输安全。

简介：随世界和我国邮轮旅游的快速发展,我国高等院校应抓住契机,加强国际邮轮乘务专业教育,要认清当前我国国际邮轮乘务专业教育现状和任务,帮助在校邮轮乘务专业学生明确国际邮轮乘务的国际属性,努力加强其语言和跨文化课程的教学和心理的自律,增强该专业学生跨文化适应和服务能力的培养。摘要：随世界和我国邮轮旅游的快速发展，我国高等院校应抓住契机，加强国际邮轮乘务专业教育，要认清当前我国国际邮轮乘务专业教育现状和任务，帮助在校邮轮乘务专业学生明确国际邮轮乘务的国际属性，努力加强其语言和跨文化课程的教学和心理的自律，增强该专业学生跨文化适应和服务能力的培养。

简介：文中对今年生效《内罗毕国际船舶残骸清除公约》进行了研究,结合我国当今沉船打捞立法和实践情况,分析出我国目前不适合加入该公约,在沉船沉物打捞立法中可以借鉴《公约》内容,从而有效地保护我国海洋环境和通航安全。

简介：分别以水泥和磨细转炉石粉取代环氧砂浆中的部分环氧树脂,进行水泥混凝土构件的修补性能试验（抗弯试验和斜剪试验）,分析研究水泥和磨细转炉石粉重量取代率对修补效果的影响。试验结果表明：磨细转炉石粉取代环氧树脂用量的20%及30%对剪切强度结果并没有太大的影响;水泥和磨细转炉石粉取代效果均逊于纯环氧树脂砂浆。

简介：提出以学科建设为中心推进高校的综合改革。指出学科建设为中心的综合改革,要注意点面结合,尤其要突出重点;要注重激励制度建设,按章办事;注重促进二级学院办学的主体地位;注重高校的内涵式发展。提出了以学科建设为中心,进行人事、科研、实验装备管理机制、教务、学工和其它方面综合改革的具体举措。

简介：认识实习和生产实习是高职建筑工程技术专业教学过程中的重要实践环节。本文分析了现阶段学生实习过程中存在的主要问题,并结合咸宁职业技术学院建筑学院学生实习情况,探索＂三阶段递进式＂的认识实习和生产实习有机结合新模式,为同行提供借鉴。

简介：EEDI（能效设计指数）生效后,为避免装机功率过低,船舶在恶劣海况中失去操纵性而发生危险,IMO（国际海事组织）在第65届环保会（MEPC65）发布了＂船舶在恶劣海况下维持操纵性的最小推进功率确定临时导则（2013）＂.临时导则分为最小功率线方法和简化评估方法对主机功率进行评估.最小功率线评估方法的核心是考核主机在最大转速下可发出的最大功率,参考线通过统计资料回归得到.简化评估方法的核心是船舶在指定的海况条件下,达到规范要求的前进速度,考核主机是否可以发出船舶需要的功率和扭矩.结合一艘散货船的设计案例,研究了导则对主机功率点选取的影响.

简介：国际海事组织2008年10月批准了MARPOL附则Ⅵ的修正案,对NOX的排放实施严格限制,航运企业面临严峻的考验。通过对SCR（选择性催化还原）技术在船舶柴油机尾气处理工作原理的阐述,针对四冲程柴油机和二冲程柴油机的SCR系统结构不同,详细分析了SCR系统的工作流程和减排效果,并指出SCR技术的优点及必须重视的问题,预测分析了船舶柴油机应用SCR技术的前景。SCR系统可有效降低船舶NOX的排放量,并满足相关公约的要求,该技术配置在远洋船舶具有较好的应用前景。

简介：随着作为泰晤士联线项目组成部分的伦敦桥车站改造工程不断推进，包括ETCS2和ATO的新信号系统调试工作正在逐步推进，以便支持2018年开始提供的贯穿伦敦南北的高运能服务。

简介：广州地铁5号线为直线电机系统，结合直线电机运行效率不高、能量损耗大以及直线电机线路坡道大且多的特点，通过优化ATO操纵方式达到节能降耗的目的。并进行了能耗试验对比，节能效果良好。