简介:二十一世纪是海洋世纪。开发海洋已成为全球产业进步的重要标志。海洋经济也成为国民经济的新增长点。世界海上油气开发支出分析表明。全球在深水(深度超过500m)方面的资本支出将由2001年的56亿美元。增至2005年的106亿美元。主要用于深水平台、浮式生产设施、水下生产系统及海底管道。预计未来5年。油气田开发将采用123个浮式生产系统。总计达420亿美元,主要分布在西非、拉美及亚洲。随着海洋产业的高速兴起,海洋工程装备成为世界主要造船企业新的利润增长点。
简介:对某圆筒形浮式生产储油装置(FloatingProduction,StorageandOffloading,FPSO)进行概念设计,通过计算和分析,掌握此类装置的设计方法和要点.通过对不同设计工况进行分析比较,得到其设计控制载荷为构件设计压力的结论.此外,圆筒形FPSO全船有限元分析结果表明,阻尼板与船体外壳连接区域相对应力较高,需重点关注.根据结构分析结果,对几种不同布置和分舱的设计方案进行对比,得到圆筒形FPSO整体设计轻量化的优化思路,可供相关海洋工程设计人员参考.
简介:摘要:漏斗车底门开闭机构具有利用机构“死点”进行锁止的连杆机构,该机构通过保证偏心距实现其功能。该套机构与地面设施配合,可在车辆运行中实现底门的自动开启和关闭。针对自卸式漏斗车设计一种关门检测装置,车辆无需停止,在底门关闭后自动检测其关闭合格与否,提高运输效率并确保行车安全。
简介:摘要:我国是石油开采大国,石油产业链中的炼油厂数量较多,原油输送规模庞大。目前我国炼油厂主要采油铁路运输的方式完成原油运输。火车运输过程中涉及到原油装卸环节,火车在卸油过程存在较多的安全风险隐患,如果装卸不当会造成原油泄露产生直接的经济损失以及生态环境威胁。课题研究由此出发,深入分析常见的运输装卸设施以及设备以及设施的装卸能力,已经卸油工艺的选择标准,并对原油卸车流程以及常见的安全隐患进行详细论述。
简介:摘要:本文基于750千伏变电站内主变压器(高压电抗器)储油柜实际运行中因温度变化,渗漏油等因素油位补偿幅度较大,特别是在冬季严寒天气下常出现油位偏低甚至不可见,夏季环境温度过高,油位异常升高等异常情况,严重威胁设备安全运行。主变压器(高压电抗器)储油柜油位远传装置,能够有效防止实时掌握油位,超前处置,主动解决油位异常问题,对避免告警意义重大,保证了电网的可靠性。
简介:采用红外热像仪、表面温度计等对双盘式浮顶储油罐的表面温度场进行测试。结果表明:罐顶表面温度呈轴对称分布,径向温度梯度远高于周向,且距离罐中心越远,表面温度越高。油蒸汽挥发导致浮顶和罐壁间的一二次密封处散热损失明显升高,使其成为罐顶表面温度最高的区域。浮舱隔板、桁架和椽子等结构形成了热桥,使局部位置的表面温度升高,增大了罐顶的散热损失。罐壁周向表面温度梯度低于轴向,并且受油温影响较大,在罐壁保温结构的结合部位、局部保温结构破损位置的表面温度较高,散热损失较大。基于表面温度法,结合环境温度和风速测试结果,采用强迫对流换热关联式计算得到储罐不同部位的散热损失。结果表明:对于双盘式浮顶储油罐,罐顶散热损失最大,约占储罐总散热损失的67%,罐壁散热损失约占25%,罐底散热损失约占8%。