简介：摘要：随着各大城市基础设施的高速发展，盾构技术在城市轨道交通建设等领域得到广泛应用，盾构舱内检修（换刀）施工辅助措施是优质、安全、快速建成盾构隧道的关键工作之一。从已实施的地铁工程来看，砂卵石地层会导致盾构刀具异常磨损、施工受困等各种难题，本文主要以北京地铁十号线二期08标为实例，简要阐述了盾构舱内检修（换刀）施工辅助措施。

简介：摘要随着隧道工程、城市轨道和地下管廊施工中盾构工法的广泛应用，盾构机作为一种高效集成的专用大型机械设备，市场保有量逐年增加，因此盾构机的维护保养和故障排除就显得尤为重要。本文就土压平衡式盾构机为例提出了一些日常保养方法和全面维保措施，同时以实际工程中盾构机设备故障为例，分析了盾尾螺栓断裂和刀具磨损严重的故障原因及处理方式，为减少盾构机故障发生提供了参考。

简介：【摘要】通过对土压平衡式盾构机隧道施工“掘进→拼装→准备”各工序的分析,针对盾构机出土口改造、施工现场场地布置设计、电瓶车组编组等可优化因素，研究安全合理压缩各工序时长、重叠部分工序，总结实现地铁隧道盾构区间快速施工工序优化的方法,为类似城市地铁工程施工积累经验。

简介：摘要目前城市地铁土压盾构施工基本都是左右线先后始发，同步施工，其辅助设备配置五花八门，施工效率参差不齐。结合郑州地铁4号线7标盾构区间施工情况，对土压盾构左右线施工辅助设备的配置提出个人建议。

简介：摘要盾构/TBM刀盘驱动系统是盾构机关键系统之一，盾构/TBM的刀盘驱动是由多个电机或马达共同来完成的，由于负载的特性没有预知性，所以只有多个电机或同步运行，才能确保机械受力均匀和一致，才能实现盾构的安全稳定运行，一旦刀盘驱动电机或马达出现不同步现象，对设备性能和工程施工造成很大影响。本文介绍了一台大直径土压盾构因主驱动不同步导致设备运行困难的原因及处理方法，为类似盾构故障提供参考。

简介：摘要由于复合地层中，地质条件比较复杂，影响泥水盾构环流系统关键参数选择的因素较多，本文将结合实际工程案例，利用泥浆临界沉淀流速的计算方法来计算工程施工过程中所需的泥浆排量和送量，并采用费祥俊公式进行验证。通过对计算的结果进行分析，研究复合地层中不同地层对于泥浆送、排量的影响。

简介：摘要在城市轨道交通工程的施工过程中，管线的勘探和悬索保护往往是困扰工程建设的难题。管道勘探不完善容易导致围护结构的施工。对既有地下管线的人时破坏和悬挂方法不当，容易导致悬挂管线断裂、变形甚至爆炸。管道处理具有影响民生的重大安全风险。本文就的管线悬吊保护施工进行了探讨。

简介：摘要：土压-TBM双模盾构机在上软下硬地层掘进施工适用性、可靠性良好，地层扰动程度属于衡量和评价掘进效果的关键指标，故本文结合具体案例，分析该类盾构机对地层扰动的影响，从地表沉降、地中沉降、地层变形等角度分析，建立三维离散元模型，判断各影响要素。

简介：摘要：本文叙述了某区间盾构正面切削侵限预应力管桩桩基的施工特点。通过改制盾构刀盘、螺旋机等，在施工中控制掘进参数、渣土改良、同步注浆等，不仅顺利地切削桩基，而且控制了施工过程中产生的地表沉降及管线的沉降。该技术可供类似工程借鉴。

简介：摘要：本文围绕地铁盾构施工中的土压平衡与支护结构设计优化展开研究。首先概述了盾构施工法的基本原理及其在地铁建设中的应用，强调了土压平衡与支护结构设计的重要性。接着深入分析了土压平衡的控制技术，包括土压设定值的确定和土压波动控制等方面。同时，探讨了支护结构设计的优化方法，涉及支护结构类型选择、参数优化以及施工工艺优化等关键环节，旨在为地铁盾构施工的实践提供理论支持和技术指导，以期提高工程的安全性和质量。

简介：[摘要] 济南地铁四号线八一立交桥至泉城公园站区间隧道施工，采用土压平衡盾构机施工工艺。因其位于济南市中区繁华地段，且水文地质情况复杂，地下水位较高及涉及保泉问题，盾构施工推进过程中，合理控制盾构机土仓压力就显得尤为重要，若土仓压力过高会导致地下水位抬升，甚至造成地表隆起；若土仓压力过低则会导致地表塌陷。本文以朗肯土压力理论及太沙基松弛土压力理论和我国《铁路隧道设计规范》TB10003-2016提供的经验公式，结合地层实际情况，充分考虑土体稳定性、粘聚力、渗透性、内摩擦角等土仓压力影响因素，界定土仓压力的安全上限及下限，为实际盾构施工土仓压力的选取提供参考。

简介：

简介：摘要：地铁工程施工具有一定的特殊性，实践过程中需要选择匹配的施工技术。与其它同类技术相比，土压平衡式盾构施工技术具有“地层适应性较强、机械化程度高、掘进速度快、作业安全系数高”等比较优势。由此，也获得了较为广泛的应用，在我国地铁工程建设中发挥了重要作用。伴随着地铁工程规模的扩大、数量的增长，人们也提高了对盾构施工技术的重视程度。本文主要对土压平衡式盾构原理进行介绍，并结合工程剖析了土压平衡式盾构施工技术及其应用要点。

简介：摘要土压盾构穿越超大埋深富水断裂带施工技术是建立在全国首例深隧工程中，区间隧道埋深达36m，水头压力大，盾构于K0+710～K0+770段穿越清泉街断裂带，场区断裂带裂隙劈理发育，地下水作用强烈，岩质强度较正常岩性偏低，渗透性大，存在喷涌的风险。通过径向孔注低渗透性惰性浆液（由优质膨润土、粉煤灰通过试验配比取得）、通过管片吊装孔钻孔进行深孔注浆以此来隔断盾构后方来水；通过向土仓注入改良优质膨润土进行渣土改良提高土仓土质抗渗性能达到防止地下水渗入效果；通过仓位控制、掘进前仓内泄压、停机时仓内加压等方式防止喷涌产生。

简介：摘要本文主要介绍了土压盾构施工在富水圆砾层多次穿越老旧桥梁的主要施工技术，掘进参数的控制，桥梁的加固措施，对其他相类似的工程具有指导意义和参考价值。

简介：摘要本文根据广州地铁十四号线一期施工12标用双螺旋土压盾构下穿广州地铁三号线的案例，通过和泥水盾构下穿广州地铁三号线的成果对比，分析在泥岩地层下穿重要建构筑物双螺旋土压盾构对比泥水盾构的优势，以及总结双螺旋土压盾构机下穿重要建构筑物的施工控制要点，对下穿过程重要建构筑物的保护措施进行分析与说明。

简介：项目名称：土压平衡盾构主轴承项目来源：国家“863”计划

简介：摘要：科技的进步，促进工程建设事业得到快速发展。地铁工程建设是现代城市地下轨道交通体系建设的重要内容，在当前我国的地铁工程建设中，土压平衡式盾构施工技术是一种较为常用而有效的技术手段，由于其施工对于地面影响较小，能够保证施工的较高效率，因此，也受到了许多地铁工程建设企业的青睐。为保证土压平衡式盾构施工技术在地铁工程建设的有效运用，本文就地铁工程土压平衡式盾构施工技术展开探讨。

简介：摘要在地铁工程建设的过程中，盾构技术发挥着至关重要的作用，随着城市化进程的不断加快，加强对盾构技术的研究十分关键，基于此，本文针对地铁工程中的土压平衡式盾构施工技术要点展开深入探究。本文从土压平衡式盾构施工技术的应用要点、技术要点、风险解决三个方面展开分析，以此明确盾构施工中需要注意的内容，保证盾构施工可以稳定进行，通过本文分析一起为有关人员提供参考。

简介：摘要盾构法具有自身稳定性好、对地面影响较小等特点，至今已成为我国隧道施工中一种重要的施工工法。本文以某地铁工程盾构隧道为依托，探讨了土压平衡盾构在富水砂砾黏土地层中小半径曲线始发的一些关键施工技术，并对盾构初始掘进和掘进进行参数控制，以保证工程的施工安全。