简介：摘要：随着科学技术的不断进步，近些年， 在进行上跨城市主干通道高铁的连续梁悬臂施工过程中，悬臂施工技术对于工程的整体质量影响很大。以某上跨城市主干通道高铁施工为具体案例，基于高铁连续梁悬臂浇筑施工流程及方案，对挂篮悬臂浇筑施工工艺进行了探讨，包括挂篮行走、钢筋及预应力管道安装、混凝土施工等，最终取得了良好的施工效果。

简介：电网建设工程与人们生产生活、社会进步、国家发展等密切相关，其重要性是不言而喻的。在电网建设工程施工、管理中，要结合其自身的特点与实际情况制定科学化的管理方案，并加强质量控制，维护整个电网工程的质量效果，为电网建设工程的发展奠定坚实的基础。本文主要就电网建设工程施工管理及质量控制情况进行分析和探讨。

简介：摘要：在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的提升，社会在不断的进步，针对当前高速铁路预制梁场的生产管理模式不能满足多维信息共享与管理的情况，提出一种基于 BIM技术的智能高铁预制梁场管理的应用方法。提出基于 BIM技术的智能高铁预制梁场管理平台的总体框架、技术架构和功能应用架构，介绍该平台的试点运行情况，并对未来智能高铁预制梁场管理平台的发展要点进行展望。

简介：摘要当前，在高铁建设快速发展的推动下，动车所以及高铁客站得到快速发展，其设施复杂以及点多线长等情况，使消防工作的难度日益增加，传统管理模式无法充分满足现阶段的消防需要。本文以当前管理现状与问题为切入点，对物联网应用中，消防安全问题、强化设施监管以及落实消防职责等方面进行探索，保证消防安全。

简介：摘要在以往的发展中，我国建筑工程存在非常突出的能耗问题，带来了非常显著的负面影响。为了改善这一问题，目前，我国建筑行业体系已积极使用各类绿色施工技术，并将其融入工程项目的动态施工管理体系中，以提高最终的施工成效。文章首先概述了建筑工程绿色技术和动态管理的相关内容，接着分析了建筑工程绿色施工技术的现场实施和现场管理，最后立足于工程项目的全过程来分析了绿色施工技术在整个项目中的动态管理，目的在于给我国的建筑工程带来一定的参考与借鉴。

简介：摘要：如今 ，我国很多城市都开通了高铁动车组，不仅大大方便了市民的出行，也为中国交通运输发展带来极大的推动作用。不过，随着运营时间的增加，很多关于高铁动车组装备制造、运营管理、检测维修 管理等 问题不断出现，给动车运行和发展带来一定的阻碍。本文对当前国内与国 外高铁动车组安全管理现状进行详细 分析，找到提高国内高铁动车 组装备制作水准和运行质量的方法，希望能保障动车运营的安全。

简介：摘要在以往的发展中，我国建筑工程存在非常突出的能耗问题，带来了非常显著的负面影响。为了改善这一问题，目前，我国建筑行业体系已积极使用各类绿色施工技术，并将其融入工程项目的动态施工管理体系中，以提高最终的施工成效。文章首先概述了建筑工程绿色技术和动态管理的相关内容，接着分析了建筑工程绿色施工技术的现场实施和现场管理，最后立足于工程项目的全过程来分析了绿色施工技术在整个项目中的动态管理，目的在于给我国的建筑工程带来一定的参考与借鉴。

简介：

简介：摘要盖挖逆作法的优势体现在很多不同的方面，所以成为地铁车站施工中常见的施工技术。基于盖挖逆作法的优势，提高了地铁车站施工的顺利性、安全性，对各个构件的受力进行了合理的分配、控制，保证最终工程质量符合相关的标准。因此，结合本文的分析能够发现，将盖挖逆作法施工技术应用在地铁站的建设中，具有较强的可行性、必要性。

简介：摘要近年来城市轨道交通安全事故时有发生,城市轨道交通系统的安全问题已成为社会关注的焦点。在突发情况下,执行有效的应急疏散方案可以有效减少损失。为此,专家学者对城市轨道应急疏散开展了大量的研究。

简介：

简介：项目管理有着庞大的理论体系，需要对公路施工组织进行合理分配、对人力资源进行科学优化，在确保公路工程项目高效、优质、有序完成的前提下，实现项目管理成本最小化、效益最大化。在公路工程的施工过程中，实施项目管理，需要考虑各方面的因素，做好管理工作，从而确保项目的顺利实施。

简介：摘要现如今，我国是科技快速发展的新时期，制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式，这两种控制方式相互配合，完成制动滑行的调整。在制动过程中，一般首先进行电制动滑行的调整，然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障，直接的结果就是列车制动距离过长，严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明，优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。

简介：摘要现如今，我国是科技快速发展的新时期，制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式，这两种控制方式相互配合，完成制动滑行的调整。在制动过程中，一般首先进行电制动滑行的调整，然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障，直接的结果就是列车制动距离过长，严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明，优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。

简介：摘要：随着经济全球化的开展，衡量经济开展的标准越来越多，交通方式逐渐成为经济开展的重要标志。与过去传统的交通方式不同，我国交通方式的开展取得了很大的进步。随着城市轨道交通的开展，地铁的建设和普及已成为城市现代化建设的重要标志之一。地铁给排水工程的设计与整个地铁工程的安全运行密切相关。尽管地铁排水技术不断提高，但在实际工程开发中仍存在一些问题。本文对这些问题进行了详细的讨论。扩大和提出反措施。

简介：摘要沈阳地铁9号线奥体中心站下穿城市主干道，车站主体暗挖段采用管幕法结合洞桩法施工，顶板覆土约3.5m。边桩冠梁前期需传递拱顶及侧向荷载，受力较为复杂；且由于抗浮水位较高，需围护结构后期参与抗浮，在满足抗浮措施的前提下，车站全包防水也是重难点。文章介绍和分析了工程所处周边环境、地质水文条件、工程自身特点及难点，针对车站所采用的工法特点、抗浮要求及防水设计，在对围护结构与主体连接的形式进行多方比选论证后确定了冠梁的设计方案，现车站已顺利完工。

简介：摘要：随着城市经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，地铁逐渐成为城市交通的主要组成部分之一。地下轨道交通能有效缓解道路交通拥堵，提高人们的出行效率。地铁给排水工程施工存在一些问题。只有科学合理的控制和优化才能保证地铁的正常运行。地铁车站给排水及消防系统涉及专业多，地铁工程中通风空调系统、低压配电与照明系统、给排水及消防系统等几个系统间在作业时间上、分段工期上存在交叉施工。本文基于地铁车站给排水及消防系统施工方案及保证措施研究展开论述。

简介：

简介：摘要：地铁车站施工中，给排水与消防系统施工是其中的关键环节，相关施工部门要严格根据车站施工的基本要求，提高施工的规范性，保证施工方案可以与地铁车站的其他设施相配合，促进地铁车站功能的实现，促进城市建设的发展。给排水与消防系统施工要结合工程的整体性原则，避免出现管道泄漏等问题，提升施工质量。本文基于地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析展开论述。

简介：摘要近年来，随着社会经济的快速发展，城镇化进程加速，城市轨道交通建设越来越多。在城市轨道交通高速发展的今天,地下空间得以充分利用,具有高效、快捷、舒适特点的地铁已成为城市运输的重要载体。在结构复杂、人流相当拥挤的地下交通环境中,如何使乘客不必花费多少时间就清楚自己所在位置,应该搭乘的地铁线路和方向,找到乘车的相应站台,正确无误地上下车站、换乘线路,顺利到达自己想要到达的任何出口⋯⋯所有这些都依赖于科学有效的导向系统的指引。