简介：通过对吉林农业大学菌物研究所标本馆（HMJAU）、中国科学院微生物研究所菌物标本馆（HMAS）、中国科学院昆明植物研究所标本馆隐花植物标本室（HKAS）和广东微生物研究所标本馆（HMIGD）的132份标本的宏观形态和微观结构的观察，共报道中国球盖菇属[Stropharia（Fr．）Qu61et]真菌14种（包括变种、变型），其中包括1个拟定新种，即黄囊球盖菇[StrophariachrysocystidiaMengT．X．etTolgor]；1个新变种，即蚯蚓铜绿球盖菇[Strophariaaeruginosa（Fr．）Quéletvar．earthwormiaMengT．X．etTolgor]；2个中国新记录种，即偏孢孔球盖菇[StrophariadorsiporaEsteve-Ray．＆Barrasa]和盐碱球盖菇[StrophariahalophilaPacioni]；四川省新记录种1个，即亮白球盖菇[Strophariaalbonitens（Fr．）Quélet]；吉林省新记录变型1个，即浅黄皱环球盖菇[Strophariarugosoannulataf．luteaHongo]；云南和西藏新记录变型1个，即黄褐球盖菇[Strophariaaeruginasa（Fr．）Quéletf．bruneolaHongo]。对已知种进行了形态学描述、显微线条图绘制，编写了分种检索表，对每个种的担孢子进行了扫描电子显微镜观察。

简介：摘要随着经济的发展，各种工程项目也获得了前所未有的发展，公路盖梁施工项目就是其中的一种。目前，在公路盖梁施工中出现了一种新型的技术——无落地支架技术，这种技术在公路盖梁施工中的设计和应用具有很大的优势。本文从无落地支架施工技术的施工工艺、模板设计、立柱的弯矩控制、计算模型的建立、模板的安装和拆除等方面对无落地支架技术在公路盖梁施工中的应用进行了探讨。

简介：摘要随着经济的发展，我国的公路事业也获得了很大的发展，在公路盖梁的施工中出现了一种新型的施工技术——无落地支架技术。无落地支架技术在公路盖梁施工中的设计和应用，能够在提升施工效率的同时，节约工程成本，为公路工程施工单位带来一定的经济效益。本文结合具体的工程实例，对新型无落地支架技术在公路盖梁施工中的设计和应用进行了探讨，对新型无落地支架技术在公路盖梁施工中的应用效果进行了分析。

简介：摘要无落地支架施工技术是大型桥梁施工过程当中经常使用的一种施工模板系统，这种模板系统依靠钢模自身的强度和刚度，将桥梁施工中所需的盖梁钢筋及施工材料产生的荷载全部传递到常规的施工架上，其下方就可供施工车辆自由通行。因为无落地支架技术自身的技术优势，使其在公路盖梁施工中得到广泛的使用。本文就以新型无落地支架技术在公路盖梁施工中的设计与应用进行系统的阐述。

简介：摘要悬挑式模板支架施工技术是近些年来新出现的一种新式技术形式，通过运用该项技术，不仅可以为水闸交通桥盖梁的施工安全以及施工质量奠定保障，还可以使水闸交通桥盖梁的质量性能达到预期。采用悬挑式模板支架方式来进行水闸交通桥盖梁施工时，可以有效克服采用传统满堂脚手架模板进行建设时面临的工期长、成本高、安全隐患高等问题，有效缓解防洪度汛压力，并显著降低工程建设成本。本文重点研究了将悬挑式模板支架施工方法应用于水闸交通桥盖梁的情况。

简介：摘要边坡防护是高速公路施工中的重要环节之一，可以有效防止边坡滑塌、碎石掉落等问题的发生，从而保障高速公路自身质量和维护驾乘人员的安全。随着我国高速公路事业的不断成熟，配套的边坡防护技术也逐渐完善，其中锚索框架地梁具有施工流程相对简便、边坡稳定效果较好等特点，实际运用比较广泛。本文首先概述了高速公路边坡滑塌的原因和防护技术的选择，随后以锚索框架地梁为例，就各个施工流程中需要把控的技术要点，以及施工中需要关注的管理事项展开了简要分析。

简介：摘要多层框架结构采用有粘结预应力技术能使建筑实现了大跨度、大柱网的结构形式，增加建筑平面使用的灵活性和多变性。而双向预应力梁相比单向预应力梁更加有效地减少梁的高度，可有效地降低结构高度。基于此，本文主要对多层框架结构双向大跨度预应力梁设计进行分析探讨。

简介：通过3个不同预应力度的预应力混凝土扁梁框架内节点试件的低周反复荷载加载试验，初步研究了节点的破坏形态、滞回曲线、延性、耗能能力等抗震性能。结果表明，对框架节点影响的本质原因是通过施加预应力在框架结构上，预应力度增大，框架节点的水平承载力随之增大。

简介：摘要近些年来，建筑行业取得了快速的发展与进步，相关的施工技术与施工工艺也得到了进一步的优化与完善。而钢筋混凝土框架剪力墙结构作为现代建筑工程建设中一种常见的结构形式，其质量的好坏对于整个工程项目的施工质量有着至关重要的影响。而在实际的施工过程中，模板工程是非常关键的施工环节，更是和保证工程施工顺利开展的有效保障。因此，笔者结合多年的工作经验，对框架剪力墙结构工程施工中，现浇剪力墙结构大模板安装与拆除工艺进行研究讨论，并得出以下相关结论，以供参考。

简介：通过分析框架梁底部产生裂缝的原因及分析墙面部位产生龟裂、裂缝的原因,找出其处理方法,从而得出在施工中为了保证框架结构外墙面涂料面层的施工质量.可以从3方面来控制其质量:一是框架填充墙的施工质量,二是外墙面抹灰层的质量,三是外墙面涂料的施工质量.

简介：＂强柱弱梁＂是确保大震不倒的一项重要设计原则,是框架结构的基本抗震手段和重要措施,是一种理想的抗震屈服体制,但真正实现起来却有一定难度。

简介：介绍了在运营条件下，对来合线K265＋690水害复旧工程中，利用D16型施工便梁架空线路增建1—4．0×3．5m框架涵的施工方法。施工实践表明，运营条件下采用D型施工便梁进行桥涵施工具有工期短、安全方便的效果。

简介：摘要：随着国家建筑行业的快速发展，大跨度框架井字梁混凝土结构得到了充分的发展与利用，但大跨度混凝土结构存在拆模时间长，模板周转利用率低；井字格处混凝土易产生错位、夹渣、漏浆、蜂窝、麻面等混凝土工程的质量通病问题。传统的框架井字梁模板支设通常采用满堂架统一搭设、集中拆除的方式，即：根据框架梁截面尺寸、楼板厚度、荷载大小等计算出满堂架钢管立管、横杆的间距，剪刀撑的布置要求等，搭设满堂脚手架支撑体系，混凝土浇筑完毕后待混凝土强度达到设计要求强度后集中统一拆除模板及支撑脚手架。结构跨度≥8m时，混凝土强度须达到100%以上，等待时间约14天，拆模周期时间过长，模板利用率较低。为解决上诉问题，提高模板利用率及混凝土成型质量，本文将通过项目实践经验，对大跨度井字梁混凝土结构采用工具式快拆头、定型化模板的施工工艺进行深入研究，对比分析大跨度框架井字梁使用快拆模架体系的可能性。以期通过本文的研究能够为我国相关类似工程提供些许启示与借鉴。

简介：

简介：摘要： 钻孔灌注桩是跨高速公路连续梁主墩基坑施工中的重要施工环节，对施工人员技术要求较高，为保证施工质量，需要充分做好钻孔灌注桩边坡防护工作。因此，本文结合实际工程案例，对跨高速巩留连续梁主墩基坑施工中的施工钻孔灌注桩边坡防护工作展开深入研究，希通过本文阐述，能够为专业人士提供参考和借鉴，从而为提高高速公路安全性和稳定性奠定良好基础。

简介：

简介：摘 要：基于四川省都四线山地轨道交通项目的施工背景，结合现成熟的架桥机技术和桥梁下部基础机构施工技术，形成一套桩墩梁一体化施工装备，为后续桥梁的施工发展提供促进作用。

简介：对某跨径为55＋100＋100＋55m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时，以施工便利性为前提，选取等截面单肢空心墩和等截面双肢实心墩2种方案，从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明在消耗同等工程量的情况下，单肢空心墩的整体刚度和稳定性要优于双肢实心墩。

简介：“就怪你嘛，就怪你嘛!”“这怎么能怪我呀，看到那个大蘑菇的时候，你们不是也喜欢得不得了呀!”

简介：音乐是什么？它对人类来说是一个怎样的存在？在我听说《盖亚》这首歌前，音乐对我来说只是一种休息、一种放松。可听到它的旋律之后．音乐对我来说就不一样了。