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简介：摘要本文依托平凉（华亭）至天水高速公路项目黄草1号大桥的17、18、19号门架墩，对高墩柱、大跨度的预应力盖梁支架设计和施工做了总结，为以后类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要随着当前我们国家经济发展速度的不断加快以及对于交通运输的依赖程度不断上升，原有的老旧公路以及老旧桥梁已经渐渐无法承担当前日益繁忙的交通运输体系和日渐增大的交通吞吐流量。因此，对于公路以及桥梁进行加宽改造，应对更多的车流和物流运输就成为了当前进行基础设施建设的一个核心问题。文章主要以桥梁的墩柱以及对应的盖梁加宽施工为主要探索，与施工的经验进行结合，针对性的提出了对应的施工方案构建，并且对施工的技术以及核心要点进行了全面说明。

简介：摘要科技的发展，促进土木工程建设的不断进步。随着当前我们国家经济发展速度的不断加快以及对于交通运输的依赖程度不断上升，原有的老旧公路以及老旧桥梁已经渐渐无法承担当前日益繁忙的交通运输体系和日渐增大的交通吞吐流量。因此，对于公路以及桥梁进行加宽改造，应对更多的车流和物流运输就成为了当前进行基础设施建设的一个核心问题。本文就土木工程加宽桥梁的墩柱及其盖梁标准施工技术展开探讨。

简介：摘要目前国内大悬臂现浇盖梁支架搭设常采用满堂支架和钢管贝雷支架方式。钢管贝雷梁柱式支架，材料通用性强，施工灵活性好，拼装、拆除操作方便，克服了受力不均衡和拼装繁琐的缺点，适用于地基相对较差的地方。满堂支架搭设采取按一定间隔，密布搭设起支撑作用的脚手架的施工方法，不需要大型吊装设备，但支架消耗量大，工期长，常规满堂支架钢管杆件本身承载能力有限，对高墩有很大的局限性。

简介：摘要本文主要围绕着盖梁施工质量展开分析，思考了盖梁施工质量控制的要求和基本的理念，继而具体分析了盖梁施工质量的方法和措施，提出了一些具体的方法，可供今后参考。

简介：摘要传统盖梁施工方法主要有支架法、抱箍法、穿销法。本文介绍了一种新型的盖梁施工方法，盖梁台车施工法。该台车是为实现城市道路施工时需同时满足车辆通行的需求设计的。该设备具有自行行走、高度可调、模板自动开合功能，并且施工时对道路通行影响较小、安全可靠。

简介：摘要本文主要介绍了汕昆高速龙川至怀集段，即龙怀高速采用了超长悬臂盖梁，为了防止裂缝的产生，在施工的不同环节采用了不同的方案，进而达到控制裂缝产生的效果。

简介：摘要本篇文章首先对长悬臂盖梁的施工原理进行阐述，从施工吊装、工程搭设、施工焊接、吊装调整等多个方面入手，对悬臂工字钢支撑体系的操作要点进行解析，并以此为依据，提出大悬臂盖梁施工技术的应用对策。

简介：归纳了现阶段盖梁设计和计算中采用的4种方法以及近几年来在盖梁计算理论上取得的重要成果,总结出了影响盖梁内力的三个变量因子即线刚度比、盖梁梁高和桥墩跨径,同时简要叙述了盖梁非线性分析的研究成果,分析了今后盖梁的研究方向和重点。

简介：摘要道路的发展受到了地形地质和路基周边其他障碍物的限制，但是桥梁成了打破这种限制，延伸道路，保证交通便利的必要手段，成了道路不可缺少的一部分。桥梁的发展也就成了道路发展的必要推进因素。除了浮桥、拱桥、悬索桥之外，桥梁工程中应用最广泛的是梁桥。盖梁在桥梁施工中起着承上启下的作用，承担上部结构力的作用，并把这些力传递到下部结构.由此可见，盖梁施工是桥梁施工中极为关键的一道施工工序.本文结合某工程实例，谈谈盖梁施工中有哪些技术难点、关键控制点和解决方法，供其他同行施工技术人员参考.本文探讨了盖梁施工技术难点解决方法。

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简介：摘要预应力混凝土简支箱梁桥是目前省内桥梁设计中最常见的桥梁类型，其施工工艺成熟，投资小，施工周期短，是所有桥梁施工企业技术人员必须掌握的桥梁类型。

简介：摘要在公路桥梁工程的墩柱施工中，随着桥梁向着大跨、高墩的方向发展，其中柱系梁施工一直是施工的重点及难点，为了能安全、高效的完成墩柱系梁施工，结合池州长江公路大桥北主桥Z3#辅助墩施工实例，重点介绍Z3#墩柱系梁支架施工的施工要点。

简介：摘要随着我国经济社会快速发展，各领域对于路桥工程的需求越来越多。由于工程施工存在很多不确定因素，为了提高路桥工程安全性，我们在施工中引进了现浇盖支架施工技术，以此来增强整个工程承重能力。基于此，本文首先对桥梁施工中现浇盖梁支架的施工方法进行了概述，详细探讨了各型支架的优缺点及改进措施，旨在确保路桥工程质量，延长工程使用寿命。

简介：摘要文章主要围绕大悬臂盖梁钢支撑施工技术的主要内容进行叙述，对施工的准备工作进行了简单地介绍，然后指出了大悬臂盖梁施工的主要控制内容，例如钢筋施工、模板施工和混凝土测量，最后从多个角度提出了大悬臂盖梁钢支撑施工技术的具体应用，不断提升施工的质量和水平。

简介：摘要在我国西部地区水电站复建公路工程跨越江河、深山峡谷，区域自然条件恶，现有交通条件极差、地质地形复杂，高墩大跨径连续刚构桥以其施工技术成熟、建设及后期运行性价比被广泛应用。由于电站蓄水后水位需要大幅提高，水电站库区复建跨江连续刚构桥梁墩高需百米以上，墩身及箱梁混凝土设计强度基本采用C55及以上，其对现场施工组织、混凝土泵送性能和质量控制提出了较高要求。高墩大跨径泵送混凝土一旦堵管处理时间较长、甚至出现停仓事故，将直接影响工程质量，甚至导致桥梁合龙推后一年。鉴于此，本文结合在雅砻江两河口水电站库区复建公路工程库首跨库特大桥工程中的工作经历，对跨江高墩C60箱梁混凝土施工质量控制作简单的探讨。

简介：摘要为了满足高墩的要求，高墩根主梁的加固是提高水平推力和墩顶的有效方法。文章结合重庆三环高速公路合川至长寿段的兴木枢纽互通A匝道桥为例，通过对不同结构体系的对比，讨论了墩梁加固结构的力学性能和经济性。

简介：摘要近年来,随着社会经济的不断发展,我国建筑行业不断崛起,并有了显著的提高,路桥建设工程更是不断扩展。路桥是公路建设过程中不可或缺的枢纽,施工质量高低直接决定着我国交通是否顺畅。文章首先对现浇箱梁结构的主要特点进行说明，然后对自落地支架式、抱箍挑架式、埋设托架式现浇盖梁支架形式进行深入分析，包括适用范围、施工中的注意事项、计算方法、优缺点、改善措施等。结果表明，在路桥施工中，合理选用现浇盖梁支架形式，能够有效提高路桥施工的质量。

简介：摘要大挑臂隐式盖梁桥墩可以有效的降低桥梁结构高度，并拥有较好的城市景观效果，大挑臂隐式盖梁由于上部结构荷载质量较大，对下部结构在高烈度地区的抗震设计极为不利，本文依托工程项目设计，对其在该烈度地区的动力响应进行详细的计算分析，计算结果表明，该桥梁下部结构在考虑延性计算分析的情况下抗震性能较好，各截面尺寸均能满足设计要求。