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  • 简介:一项优质工程不仅设计优秀,而且施工也要规范、标准,才能确保它的质量和结构安全,同时体现它的使用功能及美学价值。本文总结了隧道施工中几个关键工序的标准做法,希望能为隧道施工中质量控制、标准施工提供借鉴。

  • 标签: 隧道 标准化 施工 细节
  • 简介:钢纤维混凝土湿式喷射适用于隧道和地下工程以及所有需要快速提供强度的结构。本应用于云南元磨高速公路布陇箐隧道元江端隧道的初期支护,回弹率低,粉尘含量少,施工安全,施工速度与干喷相差不大,混凝土品质稳定。

  • 标签: 钢纤维混凝土 湿式喷射工法 公路隧道 初期支护 施工方法 机具效益
  • 简介:三台阶是近年来的一种新兴工,该的使用条件与开挖工序国内还没有形成定论。基于围岩亚级理论体系,通过数值分析方法,分深埋与浅埋两种条件,对三台阶在V级2个亚级中的分部开挖施工过程进行了力学仿真模拟,综合对比了围岩变形、支护应力、塑性区破坏等指标,最终提出三台阶在各围岩亚级中的适用条件。另外,对三台阶的各分部尺寸进行了优化比选,给出了推荐的分部开挖工序。最后,结合正、反两个现场案例分析,对理论分析成果进行了很好地验证。

  • 标签: 三台阶工法 围岩亚级 适用条件 开挖工序
  • 简介:为准确模拟预应力构件张拉过程中预应力筋与混凝土之间的相互作用,引入一种基于直接约束的张拉全过程分析方法。该方法运用MSC.MARC软件建立预应力构件模型,混凝土和预应力筋采用三维实体单元模拟,定义库仑双线性模型为混凝土和预应力筋之间的摩擦本构关系,利用直接约束描述接触关系,进行预应力张拉全过程分析。采用该方法对2个预应力构件模型进行预应力构件张拉全过程分析,将模拟计算值、试验实测值和按设计规范计算的理论值进行对比,结果表明该方法模拟的有效预应力值与实测值、理论值吻合较好,验证了该方法的准确性。

  • 标签: 预应力混凝土结构 有效预应力 库仑双线性摩擦模型 直接约束法 接触分析 摩擦损失
  • 简介:为解决隧道内天然含水率小于3%的干燥粉细砂层,特别是针对隧道全断面均为密实的干燥粉细砂地层,在上白隧道施工中通过对掌子面全断面施做超前密排旋喷咬合桩进行预加固,形成帷幕墙后,再采取多台阶预留核心土顺次开挖、控制掌子面正面砂层位移、控制支护脚部下沉等施工方法,成功解决了大断面砂层隧道开挖掘进时流砂、滑砂的施工难题,可供类似工程借鉴。

  • 标签: 干燥粉细砂 隧道 多台阶顺次开挖 旋喷咬合桩
  • 简介:三亚临春隧道K0+151~K0+181里程段受断层PF14的构造影响,全风化石英岩泥化为软塑一流塑状,掌子面无自稳能力及承载力。为了解决不良地质带来的施工难题,通过论证对比不同的施工技术方案,综合考虑施工安全、工期及经济成本等因素,选用了水平旋喷桩。经过工程施工实践,水平旋喷桩解决了施工中遇到的软塑一流塑地质难题,为今后类似地质条件的隧道工程施工提供了可供参考的施工经验。

  • 标签: 水平旋喷桩 软弱围岩 施工参数 工艺流程
  • 简介:迄今为止,在隧道整修和改造方面支出较少。此外,在施工期间线路仍可运行是决定性的影响因素。本文以纳河铁路线上的两条隧道为例介绍运行铁路线路现代的隧道新施工(图1)。

  • 标签: 铁路线路 施工法 现代化 隧道 运行 影响因素
  • 简介:超弹性形状记忆合金(SESMA)是一种特殊的金属材料,能够承受大变形,当外力撤去后能够恢复到施加外力前的形状。为预测其作为钢筋在梁、柱塑性铰区使用时结构的抗震性能,通过试验研究分析SESMA钢筋混凝土构件的塑性铰长度、裂缝宽度、裂缝间距、粘结~滑移关系及节点剪应力,并检验现有钢筋混凝土构件计算方法的适用性;同时采用有限元进一步分析结构的性能。结果表明:采用Paulay公式预测塑性铰长度较合适;欧洲规范-2预测的平均裂缝间距和最大裂缝宽度较准确;有限元预测的荷载~位移、弯矩~转角关系和能量耗散能力与试验结果吻合良好。为促进SMA作为混凝土配筋的广泛应用,还需继续开展相关研究工作。

  • 标签: 钢筋混凝土结构 形状记忆合金 超弹性 梁-柱节点 塑性铰长度 裂缝
  • 简介:根据武汉天兴洲公铁两用长江大桥Ι标段铁路箱梁结构形式、地形地貌以及水文特点,结合设备情况,简要介绍上行式移动模架在武昌岸南引桥双幅4线铁路简支箱梁施工中的应用。

  • 标签: 铁路桥 箱形梁 移动模架 桥梁施工
  • 简介:针对钢筋混凝士桥梁工程实践中常见的裂缝现象,从设计、施工及形成机理等多个方面阐述了产生裂缝的常见原因及主要影响因素,以方便在实际工作中找出控制裂缝的可行办法,并提供了部分预防措施.

  • 标签: 钢筋混凝土桥梁 裂缝 成因 综述 预防措施
  • 简介:为使拱桥达到理想的成桥状态,结合岭兜特大桥工程,对采用预制拱肋、缆索吊装施工的钢筋混凝土箱形拱桥,利用结构有限元分析,根据倒装一正装计算法对施工过程中结构的受力特性和变形进行预测,施工控制中对主拱的应力、线形、扣索的索力等进行监测。结果表明:在拱肋吊装过程中拱轴线变化与计算一致,拱肋合龙后各控制点的实测高程与控制高程之差、轴线偏位均满足相关规范要求;主拱圈典型截面上的实测应力值与计算应力值接近;扣索实测索力与计算索力基本吻合,岭兜特大桥达到了理想的成桥状态。

  • 标签: 拱桥 箱形拱肋 钢筋混凝土 缆索吊装 应力 施工监控
  • 简介:钢筋混凝土板梁(RCS)桥的荷载效率很大程度取决于板的活载弯矩。当采用AASHTO近似计算法评估RCS桥的荷载效率时,发现许多RCS桥的荷载效率相对较小,因此需采用更高水平的评估技术来确定更准确的等效板宽。以某RCS连续板梁桥为背景,首先利用AASHTO荷载和抗力效率系数评估该桥的荷载效率,然后进行荷载试验,测量板的活载应变。结果表明,钢筋混凝土板的刚度与开裂的总截面特性一致。在试验基础上建立有限元模型,从有限元分析得到的混凝土板的弯矩与使用开裂的总截面弹性模量平均值计算的试验弯矩吻合较好。精细分析得出的等效板宽大于通过AASHTO近似计算确定的等效板宽。等效板宽的增加降低了活载作用效应,同时也使效率系数成比例地增加。

  • 标签: 钢筋混凝土桥 混凝土板 评估 试验 有限元法 荷载效率
  • 简介:在不伦瑞克技术大学“2004土工技术测量”讨论会期间,研究了在施工中以及结构完成之后正确进行土工技术的测量.以及在其环境中检测对负荷的接受和监控承受的行为。本文我们主要论述隧道机械掘进中测量技术的监控和超前勘测。

  • 标签: 机械化掘进 测量技术 隧道 土工技术 技术测量 讨论会
  • 简介:潼南涪江大桥是一座主跨220m的单塔空间双索面斜拉桥,桥塔高156m,为钢筋混凝土结构,采用花瓶形异形结构,由多段复合曲线组成。塔柱施工过程中,布设测量控制网,通过AutoCAD三维建模进行数据分析计算,使用CASIOfx-9860Ⅱ进行线形要素的计算器编程,采用三维坐标放样对劲性骨架、预应力管道、模板测量定位进行控制,每节塔柱浇筑混凝土拆模后进行塔柱成品测量,确保了异形塔柱平面位置、结构尺寸、轴线偏位以及竖直度均满足设计规范要求。

  • 标签: 斜拉桥 桥塔 花瓶形 异形结构 控制网 测量
  • 简介:通过对西藏自治区G318线林芝段上的控制性工程布江达隧道出121段的边坡失稳滑塌过程和滑塌成因的分析,制订出了相应的处治方案。在该方案指导下,辅以“CRD”开挖和强力的支护参数,布江达隧道出口左右洞均安全穿越滑坡体段。通过工程实践,充分检验了该技术方案在西藏林芝地区碎石土滑坡体地带隧道施工的适应性。

  • 标签: 浅埋偏压 失稳 滑坡处治 抗滑桩 锚杆
  • 简介:以杭州湾跨海大桥北航道桥主塔的工程施工实践为背景,介绍主塔施工中所采取的一些积极有效的防裂技术和措施,可为同类工程施工提供参考。

  • 标签: 斜拉桥 主塔 海工混凝土 裂缝控制 施工技术