简介:摘 要:巫山大宁河双线大桥主桥为跨度282m中承式钢管外包混凝土平行拱桥,主跨采用钢管劲性骨架外包混凝土拱+钢箱梁。钢管拱肋和钢梁吊装施工时采用“大吨位缆索吊夜间吊装”施工技术,即在两岸边坡和缆索系统主塔架安装夜间照明系统,利用旅游航道夜间空闲时间段进行钢管拱肋和钢梁吊装。
简介:摘要介绍并讨论了以西宁河大桥主跨150m箱型混凝土拱桥缆索吊装施工法为背景的缆索吊装系统施工方案的选择等问题,提出了科学合理的缆索吊装方案系统选定布局及可行性分析。
简介:摘要:本文介绍了在拱桥缆索吊装施工中,多规格、多束钢绞线下料施工。在主跨300m左右的缆索吊装施工中,前缆风、后缆风、扣索及背扣索多由φ15.24钢绞线构成,后缆风为约束索塔设计,单束能达到30根钢绞线,扣索、背扣索根据不同节段安装角度及吊重单束构成从8根钢绞线到24钢绞线,长度从一百余米到两百余米,多规格、多束钢绞线下料采用常规桥面施工的人工拖拽工效低,利用机械拖拽受钢绞线盘成圈有一定刚度,瞬间释放钢绞线易损伤。本文采用的改制放盘架、拖拽器,能在利用机械拖拽时,单根钢绞线通过自身旋转释放盘成圈的刚度,平缓的下料,且同时解决多规格、多束钢绞线下料施工问题。
简介:摘要在城市化建设中,桥梁建设是一项比较重要的内容,是道路系统的重要组成部门。目前,随着经济发展对于桥梁要求的不断提高以及相关技术的不断发展,特大型桥梁逐渐成为桥梁建设中的重要形式。而在桥梁的现代化施工技术中,缆索吊装系统是目前较为常见的一种施工技术,主要是通过缆索系统来将预制构件吊装成桥梁。在实际的应用中已经表现出较大的优势,特别是在降低施工难度、节约桥梁施工成本、保证项目建设过程安全性等方面有着较为突出的表现。特别是在一些项目建设环境较为复杂的特大型桥梁施工建设中,利用缆索吊装系统能够更加有效的提高项目施工建设质量,保证施工效率。因此,为促进我国特大型桥梁的现代化建设水平提高,就需要我们探讨缆索吊装系统在施工中的合理应用。
简介:摘要:通过对九龙山玻璃索桥缆索吊装施工技术的介绍,详细描述了玻璃索桥构造、吊装方案选定、缆索吊选型设计、索桥吊装施工技术等过程,提出了一套科学可行、高效安全、经济实用的索桥安装方法并应用到施工过程中,确保了施工质量和进度,提高了施工效率,达到了预期目的,取得了很好的成效,值得在同类工程中推广和应用。
简介:摘要:随着桥梁技术的不断沉淀,材料科学的不断进步,桥梁的跨径、桥宽越来越大,山区大跨径、城市大宽度拱桥日益增多。在现代拱桥缆索吊装施工中,拱肋、风撑、格构梁安装需进行索鞍的反复横移以满足正吊。本文介绍了一种缆索吊装多索鞍同步横移施工关键技术,索鞍与塔顶横梁、主索鞍和工作索鞍采用螺杆栓接,实现空载横移和重载吊装时索鞍放松与锚固的快速转换,在索鞍底部设置不锈钢及专用润滑油,降低横移牵引力和提高横移速度,解决索鞍横移占用吊装时间的问题。
简介:摘要黄河桥缆索吊顺利拆除是保证准朔线顺利开通的重要环节,黄河特大桥缆索吊设计额定吊重为280t,于2010年9月建成正式投入使用,黄河特大桥于2015年9月1日前完成了钢管拱安装及全部拱上结构施工,并于2015年9月1日停止了缆索起重机的使用。本文通过对黄河桥缆索吊拆除主要风险点进行安全评价,结合实际情况对主要风险点提出了预防措施。以保证工人生命财产安全,维护社会稳定,保证工程安全有序顺利推进。希望本论文能对缆索吊顺利拆除起到一定帮助。