简介:建立了汽车车身结构简化的有限元模型,计算并验证了简化模型的可行性;在选取了白车身不同位置的主断面后,进行了主断面力学特性对车身刚度影响的灵敏度分析,为汽车车身刚度优化设计提供了依据.
简介:
简介:由于全地形装甲车具有优良的适用性和通用性,因此,近些年来越来越受到关注,不少国家先后研制并推出了各具特色的全地形装甲车。相比之下,英国在这方面表现得似乎更加积极一些。BAE公司全球战斗系统部最近已经完成了最新一代的BvS10Mk2铰接式全地形装甲车的研制工作,并即将在瑞典开始生产。
简介:化生防御联合项目执行办公室(JEPO-CBD)负责化生放核防御装备、军事设施防护的研究、开发、采购、部署和全寿命支持,医疗对策的制定,从而为国家军事战略提供借鉴。近期,JEPO—CBD颁布了《美军全谱化生防御能力》,旨在实时、实地和最佳成本内解决化生防御问题。
简介:通过理论推导,求解了相切全圆滚刀参数和考虑齿根挖根量的全圆滚刀参数.通过仿真渐开线齿轮的加工方法,得到了全圆弧槽形齿轮和普通齿轮三维仿真模型,然后使用有限元方法对其齿根应力进行分析,结果是小轮齿根应力降低了33%,从而表明采用全圆弧槽形可提高轮齿弯曲强度.
简介:欧洲宇航防务集团(EADS)最近完成了800多套全电全电式炮控装置的生产,用于法国陆军和阿联酋的“勒克莱尔”主战坦克。该炮控装置可使“勒克莱尔”坦克在高速越野行驶时能瞄准静止目标或活动目标。
简介:英国国防部授予英国BAE系统公司1份价值3840万美元的合同,为其部署在阿富汗的24辆受损BvS10“北欧海盗”履带式全地形车进行升级,升级后成为BvS10MkⅡ“北欧海盗”履带式全地形车。将于2010年重新部署到阿富汗。
简介:针对某型火炮高低机蜗轮蜗杆因磨损产生不自锁的现状,通过分析蜗轮表面磨损形貌,采用Archard磨损理论,根据蜗轮蜗杆传动的实际情况,推导出磨损计算公式并结合有限元方法,对蜗轮的磨损寿命进行计算,为预测火炮故障和实现精确化保障打下基础。
简介:磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了内燃机的主要摩擦付中缸套的磨损预测,并在实验的基础上修正了原有的计算公式,编制了计算软件。作者将试验和实用内燃机缸套测量的磨损数据与计算结果进行了比较。
简介:介绍一种新型全脸式防护面具面罩的结构特点及其罩体、阻水罩模具的设计。本面罩为全脸式头带式的结构,采用双反折边密合框,按照中国人头面型特征尺寸进行设计,具有视野宽阔、抗冲击性强、外形对称、美观大方、结构紧凑、布局合理、尺寸精度要求高等特点。本罩体和阻水罩采用橡胶压制成型工艺,在模具结构设计中紧扣罩体和阻水罩的特点,对模具整体结构设计、分型面的选择、定位方式的确定及活块、镶块的设计进行了论述。
简介:印度将从2007至2009年,向俄罗斯订购16架可以从航母上起飞的米格-29多用途战斗机。该定购合同价值74亿美元,包括4架双座米格-29KUB和12架单座米格-29K,以及地勤人员培训、相关弹药、训练模拟器和飞机零部件。根据合同,印度还可以从俄罗斯采购另外30架米格-29K多用途战斗机,于2015年交付完毕。首架印度版米格-29K和米格-29KUB目前正在制造之中。
简介:依据与军事计量有关的条例和国军标,探讨了计量在装甲装备论证、研制、试验、生产和使用等各阶段所处的地位和应发挥的作用,对不同阶段实施计量监督的方法提出了建议.
简介:近日,由奥什科什公司生产的第1000辆防地雷反伏击全地形车(M-ATV)驶离生产线并交付美国陆军。截至到2009年12月,奥什科什公司的M-ATV产能已经达到了1000辆/月并将一直持续到2010年4月。
简介:以三轴全轮转向车辆为对象进行了转向控制系统分析,建立了三轴车辆转向二自由度单轨模型,利用MATLAB/Simulink,基于零质心侧偏角控制目标,分别采用定前后轮转角比控制方法和模糊控制方法进行了转向控制系统时域仿真,并与前两轴转向车辆进行了对比.结果表明:采用全轮转向技术,减少了车辆低速转向时的转向半径,提高了高速转向稳定性.
简介:美国空军计划在未来10年内为A-10“雷电”Ⅱ对地攻击机安装新型发动机,以提高该战机的生存能力、机动能力和多用途作战能力。A-10攻击机足美军打击地面目标的主要机型。美国空军已经确定了A-10攻击机的丌级办向,升级计划将使该机的作战使用期保持到2028年。
简介:技术准备时间是衡量装备保障能力的一类重要参数,目前对它的验证大多集中在装备设计定型阶段.从面向装备全寿命阶段技术准备时间要求验证的工作出发,通过研究国内外有关装备RMS要求验证方法,按照装备在验证时所处的技术状态,将目前工程上适用的技术准备时间验证方法分为3类,并对每种验证方法的含义和使用条件进行说明,针对装备各寿命阶段技术状态特点,提出各阶段验证装备技术准备时间可选和优先选用的验证方法.
简介:近日,爱尔兰国防部签订一项价值6370万美元的合同,购买4架贝尔/阿古斯塔航空空间公司研制的AB139型双引擎多用途直升机。这项合同使爱尔兰空军成为该机型的首位买家。爱尔兰国防部官员称,不久爱尔兰还将购买2架EC135轻型多用途直升机。
基于车身主断面力学特性的灵敏度分析
波音公司的全电子飞机
BvS 10系列全地形车
美军全谱化生防御能力(上)
全圆齿根设计及其应力特性研究
法国推出全电式炮控装置
英国升级“北欧海盗”全地形车
意大利陆军订购全地形车
某高低机蜗轮磨损寿命计算研究
内燃机缸套磨损预测研究
全脸式面罩及其罩体模具设计
印度定购米格-29K战斗机
计量在装甲装备全寿命中的地位和作用
第1000辆防地雷反伏击全地形车下线
三轴车辆全轮转向控制系统研究
美A——18攻击机换装新型发动机
米格-31截击机拦截反舰导弹
装备全寿命阶段技术准备时间要求验证方法分析
爱尔兰订购AD130多用途直升机
美国空军寻求打击掩体的新战斗机