简介：通过理论推导，求解了相切全圆滚刀参数和考虑齿根挖根量的全圆滚刀参数．通过仿真渐开线齿轮的加工方法，得到了全圆弧槽形齿轮和普通齿轮三维仿真模型，然后使用有限元方法对其齿根应力进行分析，结果是小轮齿根应力降低了33％，从而表明采用全圆弧槽形可提高轮齿弯曲强度．

简介：摘要随着我国电力建设的发展，特高压输电线路建设广受人们的关注，而特高压输电线路专用的大吨位牵引机的牵引轮齿轮的重要性就愈发凸显出来。本文主要是以38GrMoAlA以及钒位合金的齿轮钢为主要研究对象，在对不同类型的淬火进行使用，以此达到变形的目的。还对渗透碳热处理的碳深度以及组素质演变的规律进行了较大的深入化的研究。从这个方面可以看到，伴随着淬火这种方式的使用，空冷一直到水冷再到油冷，整个齿轮使用的变形程度都是逐渐上升的趋势。油淬火在整体处理之后齿轮钢的硬化程度上要比孔淬火处理低。在整体油淬火处理之后，齿轮钢组织当中含有的一些细小的马氏体组织就会比显微的硬度要高。以下对机械齿轮钢渗碳热处理变形的基本行为进行研究分析，借此希望能够对工业发展起到积极的促进性作用。

简介：摘要目的分析牙齿根管再治疗的原因，为临床工作提供参考。方法本研究对象选取2013年5月至2014年4月65例牙齿根管再治疗患者，分析引起初次根管治疗失败的原因。结果65例患者中初次根管治疗失败的原因包括根管充填不完善28例、牙周牙髓联合病8例、遗漏根管3例、冠根折裂10例、冠渗漏7例、根管侧穿2例、继发龋6例、根管内棉捻遗留1例。其中根管充填不完善为主要原因。结论牙齿根管再治疗的原因有患牙本身的病变程度、解剖结构、初次根管治疗技术操作等，其中初次根管治疗技术操作是主要原因，在今后的临床工作中应提高操作水平，降低根管治疗失败的风险。

简介：

简介：分析了齿根过渡曲线的形成，重点分析了使用齿条型刀具和齿轮型刀具展成加工齿轮时，齿根过渡曲线的形式，及不同形式的齿根过渡曲线对齿轮弯曲强度的影响。分析了齿根过渡曲线在齿轮中的位置，介绍了用CAXA绘制齿轮和绘制齿根过渡曲线的方法。

简介：摘要目的探讨和分析在根管治疗中患者疼痛的原因与对策。方法选取在我院进行牙齿根管治疗的患者98例，总结治疗期间疼痛发生的原因，并总结对策。结果在本次的98例患者中，有50例患者在治疗期间出现疼痛表现，其概率是51.02%，其中6例患者是重度疼痛，其概率是6.12%；其中16例患者是中度疼痛，其概率是16.33%；其中28例患者是轻度疼痛，其概率是28.57%。差异显著（P＜0.05）。有50例患者未使用抗菌药物，其概率是51.02%；有48例患者使用了抗菌药物，其概率是48.98%。使用抗菌药物患者发生疼痛的概率（35.42%）低于未使用抗菌药物的患者（66.0%），差异显著（P＜0.05）。结论在牙齿根管治疗中患者疼痛出现的原因主要是术中操作不当以及术前感染，所以医生要严格遵守无菌原则、严格规范手术操作。

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简介：【摘要】本文通过分析磨糊磨裂产生的机理及特征，总结出磨糊磨裂的改善措施。通过分析切削参数及砂轮修整对磨糊磨裂的影响，探讨如何选取合适的切削参数。通过分析齿根处留量情况，分析齿根磨糊磨裂产生的原因，并依据原因提出相应的解决措施。

简介：摘要科技的发展给人们的生活带来了诸多改变，同时也带动了生产工艺的发展。这其中就包括把塑料和电动工具结合的工艺，生产出具有优良特性的塑料齿轮。用现代工艺制造出的塑料齿轮具有噪音小、轻质、腐蚀性强等优点，而且其可以在无润滑状态下正常运转。本文研究塑料齿轮设计中，啮合模拟下的齿根干涉检查方法和齿轮副的顶根接触情况的检查方法，除此之外，还探究如何消除塑料齿轮齿根干涉现象。

简介：无

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简介：摘要目的‘比较根管治疗一次法与多次法在牙髓病治疗的临床效果。方法选择300例外伤或治疗中露髓需要根管治疗的牙齿，随机分为俩组，随访2-3年，对比其资料效果。结果经过统计学处理，一次法与多次法的治疗成功率无显著性差异。结论对于露髓的牙齿做根管治疗时，一次法可以方便病人，减少患者的就诊次数与费用，提高医师工作效率，值得临床推广应用。

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简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：摘要：本工程高度为45.25m，存在多项不规则。本文主要针对其平面凸凹偏大、楼板局部不连续，采用YJK软件进行了温度应力分析和楼板应力分析。根据以上分析结果，以包络设计的理念，对关键构件进行设计，以确保项目安全度。

简介：摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中，导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力，怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测，找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值，这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论，使用有限元模型进行数量较大的模拟计算，让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立，同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系，使用相关模型进行试验，同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系，同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高，同时方法比较简单方便，能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。

简介：摘要：无缝线路是指由连续的导体组成的电力输电线路，用于输送电能。在实际运行中，无缝线路存在着应力集中和应力不均衡的问题，这可能导致线路的破坏和故障。本文旨在探讨无缝线路应力放散与应力调整的问题，通过对现有研究的梳理和总结，提出了一种新的观点和方法。通过无缝线路应力放散和应力调整的途径，可以有效减少线路应力集中的问题，降低设备故障[1][2]的风险，提高线路的稳定性和可靠性。

简介：摘要：焊接从本质上来说是一种融化和再凝固的工艺过程，因凝固时间不同，导致先后凝固部分相互作用而产生了内应力。这种内应力再焊接制造过程中往往带来的都是不好的质量结果，所以我们需要分析其产生原因，针对性采取措施减少焊接应力以及消除焊接应力。

简介：摘要：伴随着城市化建设进程的逐步推进，我国的桥梁建筑工程也在逐步增加，在桥梁结构设计中，更多采用的是预应力混凝土连续桥梁施工结构，是目前最主要的桥梁结构。此外，在采用悬臂浇筑的方式时，预应力混凝土连续桥梁的形状以及内部应力比较复杂，因此为了提高桥梁施工建筑的品质和整体安全，必须对其进行科学、合理的建设监测，保证其建设过程中的设计和结构等满足工程的现实要求。

简介：摘要基于高性能混凝土强度的研究,对钢纤维混凝土应力试验的理论和依据进行了探讨,同时通过高性能混凝土配合比试验研究,得出高性能钢纤维混凝土比普通素混凝土抗拉强度高,可为相关工程提供理论与试验依据。