简介:摘要:武汉轨道交通七号线前川线三标余横区间155-158#墩连续梁为三跨(55+100+55)m预应力混凝土连续梁,与既有武汉绕城高速呈54.6°斜交,设计采用挂篮悬臂浇注。边跨及中跨合龙节段是连续梁施工的关键,对精度、安全要求极高,合龙段施工采用吊架现浇,在完成梁体各悬浇节段及边跨直线段施工后,依次进行边跨和中跨施工,边跨合龙顺序为先施工边跨合龙段,后施工中跨合龙段,施工过程中采用全兜底防护保障跨既有线施工安全,采用应力、线形、温度监测确保合龙精度,本施工技术为轨道交通大跨度连续梁跨越既有线挂篮合龙施工技术提供了借鉴作用。
简介:摘要:随着我国城市化的发展,地下轨道交通的建设已经成为各大城市解决交通拥堵问题的重要手段之一,然而修建地下轨道必然离不开基坑工程的建设,而基坑工程中地下连续墙的成槽施工又是其中极其重要的环节。随着地下连续墙施工朝着“更深”、“更大”的方向发展,地下连续墙成槽施工的难度也越来越大。
简介:摘要:广州市黄埔区有轨电车2号线香雪至南岗段在平交道口使用了嵌入式连续支承轨道,该轨道形式不同于其他扣件式轨道,拥有自身独特的受力、施工工法。所以针对嵌入式轨道,结合平交道口工况,对其进行受力分析,并提出了一套施工精度和施工工效高的工艺方法。
简介:摘要匝道大桥现浇箱梁支架采用钢管柱做临时支墩、贝雷架做主纵梁组合形成现浇支架,代替常规的满堂支架法施工。