简介：摘要：大跨预应力砼（混凝土）连续梁桥预应力损失对桥梁受力情况及运作有影响，预应力损失太大会引起主梁跨中下扰、腹下板断裂、承载力降低，而且危害结构稳定。本文以某大桥为例，针对该桥创建有限元模型，根据长期监控系统实测信息，分析桥梁运营阶段预应力钢束性能变动规律。运行监控一年以来，钢束性能实测值微微变动，但总体上是降低趋势，体现出钢束出现了预应力损失。根据扰度影响矩阵，制定了一种采取主梁监测扰度值体现钢束预应力损失办法。结合桥梁成桥一年阶段测得的扰度值反映预应力损失，且和测得的预应力损失值展开比较研究。结果显示，所提办法有效、有用，能为同种类大桥预应力损失判断提供借鉴。

简介：摘要：随着经济和社会的发展，对城市桥梁快速修复加固技术要求越来越高，环氧树脂胶CFRP板加固钢材作为一种高效、可靠的方式，其力学性能分析越来越得到关注。本文结合天津市快速路桥梁养护修复加固现状，提出一种适用于快速通车的桥梁修复加固新技术，并通过试验，给出环氧树脂胶CFRP板的粘结滑移性能以及CFRP板-钢板双搭接构件拉拔试验分析结果，得出了该快速修复加固方式基于试验分析的极限承载能力，为该技术的推广提供参考。

简介：摘要：本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析，分析了预应力损失的因素，阐述了较少预应力损失的措施，并进行了数据验证，并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

简介：以重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程开挖形成的岩质直立边坡为原型,利用FLAC3D软件建立数值计算模型,分析预应力锚板墙边坡支护结构在不同开挖位置的爆破荷载作用下的动力响应特性。在此基础上,讨论锚杆预应力大小、爆破峰值荷载和锚固段长度几种参数对于支护结构受力状态和结构变形的影响。计算结果表明：爆破作用下锚杆轴力增量分布与静力作用下相似,并且锚杆轴力增量和板墙位移都在边坡中部达到最大,而上下位置较小。对比锚杆轴力增量和板墙水平位移增量的数值模拟和理论计算结果,验证了板—锚结构之间存在的变形协调现象。通过各种影响因素的计算结果分析得到了岩质边坡预应力锚板墙支护在爆破作用下的动力变化规律。

简介：详细介绍了预制混凝土空心板后加预应力用于深基础护坡设计与施工的可行性，如能在工程实际应用，会获得较大的经济效益。

简介：摘要本文介绍了现浇箱梁整体式张拉施工技巧等问题，以及工程施工过程中，对安全、质量的要求。

简介：摘要介绍16m预应力空心板简支梁的的台座静载试验，重点突出台座静载试验的测点布置、试验加载、试验结果分析。根据静载试验的结果，分析了预制梁的抗裂性、刚度、工作状态，得出了顶面开裂的梁处于弹性工作状态，梁体抗裂满足设计要求，挠跨比满足刚度要求，建议对梁体顶板裂缝进行注浆封闭处理。

简介：摘要：铁路CRTSIII型轨道板矩阵单元台座法预制，采用工厂化施工，批量预制。按照施工顺序和各部位功能，轨道板预制施工可分为模板施工、钢筋施工、预应力施工、混凝土施工、封锚、养护、存放等主要工序，本文主要介绍预应力施工方面经验。

简介：摘要预应力碳纤维板（CFRP）是在科技发展的推动下出现的一种新型材料，其具有材质轻、强度高、抗腐蚀等优点，在如今国内外的运用越加广泛，特别是在工程的结构加固工作中，发挥着重要的作用。但随着研究使用的不断拓展，各方面的问题也逐渐出现，我国对于指导加固工程中结构设计的指标规定有许多需要完善的地方，预应力碳纤维板在实际的使用中，因为所面临加固工程的不同而需要调整。本文针对预应力碳纤维板与被加固混凝土梁的受力协同性进行了试验探究。

简介：摘要文章以某市政公路边坡工程为例，阐述了该项工程高度基本概况，以及该工程预应力锚索桩板墙的施工方案，探讨了预应力锚索桩板墙在公路边坡防护工程中的具体应用实践，以供相关人员参考。

简介：摘要：本次研究通过相关工程实例，将无粘结预应力无梁楼盖结构施工技术作为研究关键，通过研究其施工技术及过程控制要点，以期实现节省施工成本、缩短施工工期以及确保施工质量等各类目标。

简介：

简介：摘要：随着基建技术的不断成熟，预应力锚索式高桩板墙技术在工程上的应用愈加广泛。预应力锚索式高桩板墙不仅能使边坡得到优越的加固效果，还具有美化工程的作用。本文结合钱凯隧道洞口工程的实际情况以及所处的风积沙地质条件，本文提出了适用于风积沙地区预应力锚索高桩板墙施工工艺，阐述了各个环节的具体流程，以期为相似工程提供一定借鉴作用。

简介：摘要：预应力空心板作为一种常见的装配式结构体系用板，在工程实践中得到了广泛应用。抗震性能是衡量建筑结构质量的重要指标之一，因此对于预应力空心板的抗震性能研究具有重要意义。近年来，随着新型预埋件布置技术的出现和发展，对预应力空心板的抗震性能产生了一定影响。这些新型预埋件布置技术以其独特的优势，如强化结构的刚度和延性、提高结构的抗震能力等，受到了研究者们的广泛关注。

简介：摘要：本论文系统分析了预应力梁板在建筑工程中施工过程中的常见问题，包括张拉不足或过度、裂缝与变形、预应力损失以及连接节点处理不当等，并探讨了这些问题的根本原因。针对这些问题，本文提出了一系列预防措施，如严格材料选择、优化设计方案、规范施工流程和适应性调整环境因素。通过实施这些措施，可以有效提高预应力梁板的施工质量，确保结构的安全性和耐久性，对于建筑工程的顺利进行和长期稳定性具有重要意义。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为连接城市与城市、城市与乡村的重要纽带，其建设质量和安全性能受到了社会各界的广泛关注。在众多桥梁结构中，预应力梁板因其优异的承载能力和抗裂性能，成为了现代桥梁工程中的重要构件。后张法预应力技术作为一种成熟的施工方法，能够有效提高混凝土结构的抗拉强度，减少裂缝的产生，从而延长桥梁的使用寿命。然而，后张法预应力梁板的施工过程复杂，涉及多个技术环节，任何一个环节的疏忽都可能导致质量问题，影响桥梁的整体性能。因此，对后张法预应力梁板施工质量进行严格控制，不仅是确保桥梁工程质量的关键，也是保障人民生命财产安全的重要措施。

简介：

简介：摘要随着经济的飞速发展，桥梁工程建设规模也越来越大，混凝土桥梁在国内外呈现日益显著的应用前景，尤其是预应力混凝土以高承载能力在桥梁建设中被广泛应用。本文对预应力混凝土桥梁施工质量控制等方面的内容进行了分析与探讨。

简介：摘要在道路桥梁建设的过程中，合理的使用预应力施工技术能够有效地提升道路桥梁的安全性，有着非常重要的意义。但是在道路桥梁实际建设的过程中，预应力施工经常会出现各种各样的问题，这样就会影响到道路桥梁工程施工的质量，影响工程的使用效果，所以，在实际施工的过程中，应该对预应力技术进行合理的控制，及时发现施工过程中产生的问题并采取相应的措施进行处理，有效的提升道路桥梁工程施工的质量。

简介：摘要预应力锚索抗滑桩作为近年来广泛使用的支挡结构，通过锚索提供的锚固力和抗滑桩提供的滑阻力极大的改善了边坡受理情况，阻止了滑体位移。本文通过与常用抗滑桩的对比，突出了预应力抗滑桩的优点。全面介绍了预应力锚索抗滑桩的作用机理和施工方法，并对其今后的发展方向做出展望。