简介：摘要针对对某高速公路13米空心板梁在安装前进行静载试验。主要通过试验检测空心板在荷载作用下的应力和挠度，结合公路钢筋混凝土桥涵设计规范，验证现场预制空心板受力性能满足设计及使用要求。

简介：摘要为克服传统装配式空心板桥的病害，本文提出了施加横向体内预应力钢束来横向连接各空心板的方法，消除了企口缝这一薄弱环节，提高了装配式空心板桥的空间整体性。并采用有限元软件MIDAS分析施加横向体内预应力的装配式空心板桥力学性能，验证该横向连接方法的可行性和有效性。

简介：摘要：随着国民经济水平的逐步增长，基础设施建设在社会当中受到越 发 广泛的关注，尤其是房屋建筑施工逐渐受到国家的重视。而在房屋建设过程当中， 应用 后张拉 法预应力板可以有效降低板配筋率，从而使房屋的结构重量减轻，抗变形能力也得到了一定程度的加强。因此房屋整体会更加结实耐用，防止因为房屋质量问题对人民生命安全造成威胁。所以，在建筑施工过程当中，做好后张拉法工作刻不容缓 ，这 也是房屋建筑企业需要进行深入研究的重点课题。

简介：摘要建筑行业的快速发展带动了建筑用材业的发展，当前在建筑工程中，工程质量的保障与材料质量的提高有紧密关系。桥梁建设中为保障工程质量，需要使用具备多种优势的建筑用材。预应力碳纤维板作为一种新的建筑用材，具有高强度、耐腐蚀、寿命长、自重轻等多种优势，在桥梁加固工程中的应用能够很好的提高桥梁养护质量与效果。为了能够提高桥梁加固工程的质量，更需要对预应力碳纤维板进行合理分析。

简介：介绍了南宁铁路局管内马鞍壳板房屋建筑的使用现状，就出现的纵裂缝、横裂缝、斜裂缝形成原因进行了分析。通过对裂缝采取开槽法、低压注浆法或表面覆盖法进行有效修补，从而保障此类房屋建筑物的安全使用，延长房屋建筑物的使用年限。

简介：本文通过某桥梁工程的后张法预应力空心板梁为例，简要叙述了在其钢筋混凝土施工过程中，应注意的施工质量控制重点、常见问题以及防治措施。

简介：摘要：本文以某在役装配式预应力混凝土简支板梁桥为例，对试验荷载作用下的实测横向分布效应系数与通过空间梁格法、横向铰接板法理论计算出的横向分布效应系数进行了比较，得出空间梁格法能适用于装配式混凝土简支板梁的横向分布效应系数计算的结论，同时通过对实际横向分布效应进行分析，得出该桥横向联系局部损伤，从而为该桥的维修加固提供指导，可为同类案例提供参考。

简介：摘要：随着预应力桥梁建设的快速发展,桥梁梁板的施工工艺越来越多,由传统的普通预制梁板发展到现阶段的预应力梁板、预应力T型梁、预应力空心梁板和预应力箱梁等。这不仅可以节约桥梁工程建设的资金,也可以确保桥梁工程的质量。因此,对桥梁梁板施工工艺进行研究是有重要现实意义的。本文结合实际工程实际对后张法预应力施工张拉阶段施工工艺进行简析，尤其针对施工中容易出现的问题与施工注意事项进行相关介绍。

简介：摘要：在张拉预应力碳纤维板的施工过程中，通过监测主桥结构在张拉预应力碳纤维板时，主梁的应力变化、桥面挠度的变化及跨中底板裂缝发展情況等，达到及时了解结构实际受力行为的目的。根据监测所获得的数据，首先确保结构的安全和稳定，其次保证加固结构的受力合理达到加固的目的，为大桥安全、顺利地加固提供技术保障。

简介：摘要：受内外因素的综合作用，公路桥梁工程在运行过程中会出现不同程度的损坏情况，导致使用性能降低，使用寿命缩短。因此，要结合道路桥梁工程的实际问题，及时开展加固施工，消除潜在的质量安全隐患，改善道路桥梁的运行状况。在梁桥加固中，应用预应力碳纤维板时，为达到预期中的加固效果，必须保证碳纤维板的整体质量。要求作业人员掌握相关的技术要点，并通过有效的措施，对施工质量加以控制，最大限度发挥出碳纤维板的作用，提高桥梁结构的承载力。基于此。本文主要分析了预应力碳纤维板在桥梁加固工程中的应用。

简介：摘要：在当今建筑工程中，混凝土是最为基本常见的建筑材料之一。近年来随着建筑技术的不断发展，也出现了许多先进的混凝土施工技术。例如预应力施工技术应用弥补了传统混凝土结构不能满足当今大跨度、结构超长的混凝土结构工艺设计要求。预应力施工分为有粘结和无粘结连两种，有粘结预应力混凝土因施工方法较复杂、施工工期较长，在实际施工过程中应用越来越少。而无粘结预应力混凝土施工方法简便、施工成本低、施工工期短等优点，现已在各类工程建设中被广泛应用，具有一定的推广与借鉴价值。

简介：摘要：近些年来，为全面强化后张法预应力混凝土水利施工作业效果，施工单位主动与其他参建单位之间构建良好的协同关系，重点针对后张法预应力混凝土水利施工部署方案以及技术优化措施进行统筹处理。并通过结合工程地质条件以及施工部署要求，对当前后张法预应力混凝土水利施工面临的风险问题以及难点问题进行提前识别与规避处理，借此强化水利工程项目运行质量效果。

简介：摘要：在进行桥梁梁板施工中，一般都会采用到预应力张拉技术，该技术对保证施工质量和进度具有重要作用，必须得到充分的重视。本文介绍了预应力原理，分析了预应力梁板张拉施工工艺，结合预应力梁板张拉施工中存在的质量问题，提出了质量问题防治措施。希望对相关工作能够有所借鉴。

简介：摘要：随着交通流量的不断增加和重载车辆的日益增多，桥梁结构的加固与维护成为了土木工程领域的重要研究课题。本文详细介绍了一座实际桥梁加固工程中自感知预应力碳纤维板的应用案例，包括桥梁概况、加固方案设计、施工过程、监测与评估等方面，并对加固效果进行了评估。通过案例分析，验证了自感知预应力碳纤维板在桥梁加固中的有效性和优越性。

简介：摘要：本文详细探讨了预应力碳板粘贴技术在桥梁维修中的应用和优化策略。通过深入分析当前技术，并结合具体的桥梁维修项目，提出了一套优化方案。研究中采用了多种实验方法和有限元分析来验证这些优化措施的有效性。研究结果显示，通过改进粘接剂配方和施工工艺，可以有效提高碳板与混凝土之间的粘接性能，从而增强桥梁的承载能力并延长其使用寿命。此外，还讨论了预应力碳板粘贴技术在经济性和可行性方面的表现，为桥梁的维护工作提供了科学的技术支持和操作指南。

简介：摘要：在既有的高速公路桥梁中，预应力混凝土空心板桥梁占比较大，高速公路改扩建项目中此类桥梁的拼宽设计工作备受关注。以高速公路改扩建项目为实例，介绍预应力混凝土空心板桥梁的拼宽设计原则、拼宽方案及维修加固方案，为高速公路桥梁拼宽设计提供参考和建议。

简介：摘要：改革开放以来，尤其是进入二十一世纪以来，为适应现代化、工业化建设，我国桥梁行业得到前所未有的发展。大跨度预应力混凝土结构一再打破跨度记录。预应力混凝土结构已经是现代桥梁中不可或缺的结构形式之一，这种结构中预应力的施工和质量控制是整个结构的核心，在具体预应力施工过程中往往预应力施工细节难以把握，又没有现成的资料借鉴，本文从现场施工的实际出发，具体描述和探讨在预应力施工中遇到的一些问题，以及解决方法。

简介：摘要随着国民经济和工程技术的不断发展，各种功能和类型的桥梁建筑在国内迅速崛起。而预应力技术作为桥梁工程质量的重要技术保证条件，通过在桥梁结构中采用预应力技术，能够实现抵消拉应力的效果，进而有效避免了工程后期出现的裂缝和变形状况，同时也有助于提高整个混凝土的结构承载力，是一种极为高效而先进的工程建造技术。

简介：摘要为保证最优的服务功能，地铁车站常位于城市密集区，如何保证区域交通条件、提高跨繁华地段及交叉路口车站的施工质量和进度，是现阶段地铁项目建设的重点研究方向之一。当城市地铁车站无明挖条件但允许短时间中断交通进行局部交通改移时，往往采取盖挖法这种通过设置临时盖板来疏解道路交通的施工方法，但盖下空间因设置多根格构柱限制了施工空间，土方开挖和结构回筑功效大大降低，增大了基坑渗漏水风险。结合某市地铁某车站工程，本文阐述了预应力空心板梁技术的实际应用效果。结果表明，以预应力空心板梁替代传统现浇盖板梁，在保证地面交通的前提下，盖下空间得到有效释放，施工效率显著提高，为今后类似的车站施工提供一种新的思路和借鉴。

简介：摘要结合新平县县城～三江口二级公路第二合同段特殊复杂的地形、地质。由于该路段地形横坡陡峻，坡脚局部形成陡壁，挡墙高达15米以上，设置常规的重力式或衡重式挡土墙已不能满足规范要求。本着“技术可行、经济合理”和“一次处治、不留后患”的原则，提出了预应力锚索桩板墙支挡、锚杆框格梁防护等综合处治措施。