简介:加拿大一座已运营40年的4跨预应力混凝土简支C形梁桥受冲击荷载损坏,采用3层预应力碳纤维增强材料(CFRP)薄板进行加固。为研究预应力CFRP板锚固系统的可靠性和加固的有效性,进行锚固系统可靠性能的试验、理论和有限元分析。研究结果表明:锚固系统设计可靠;CFRP板的初始脱胶荷载稍低于目标预应力水平;牵引板端部应力集中明显,是导致脱胶的重要因素,建议在锚固设计中考虑牵引板端部的剪应力;加固后,桥梁抗弯、抗裂能力能恢复到未受损状态;相比受损状态,加固后边梁的挠度和内部预应力钢绞线应变都减小了5%;加固后各梁段间的荷载重新分配。AASHTOLRFD评估表明该桥加固后在设计车辆荷载下是安全的。
简介:摘要本文主要介绍了预应力混凝土空心板和后张法预应力空心板两种预应力空心板,分别介绍了二者常见的质量问题和施工工艺,以及保证施工质量的措施,希望能够帮助施工中选择合适的工艺和材料,保证施工的质量。
简介:摘要可拆卸预应力碳纤维板技术是一项新型体外预应力技术。能够充分利用碳纤维的高抗拉强度,有效的减少挠度变形、减小裂缝宽度或封闭微小裂缝,且可拆卸预应力碳纤维板锚具可重复利用,减少施工造价成本。本文通过可拆卸预应力碳纤维板加固某预应力空心板桥为例,分析可拆卸预应力碳纤维板与体外预应力钢绞线相比的技术优势。并结合实际工程案例简述了可拆卸预应力碳纤维板工艺流程及操作要求,为今后类似工程提供相关工程经验。