简介:【摘要】现今高速铁路与高速公路建设更多偏重于中西部欠发达地区,多山的环境决定了新建项目较高的桥隧比。而在线路规划中,线路又不可避免地与散布于山间的村落产生交集。国家对于环境保护的重视在持续加强,这就要求我们降低和控制隧道施工对施工现场周边的生态环境产生的比较大的影响。同时人们对于居住环境的要求越来愈高,由于目前隧道施工仍然主要以钻爆法为主,爆破产生的冲击波、震动波以及巨大的噪声会对附近村民的生活产生重大影响。如果对隧道施工产生的环境影响不进行一个良好的控制,将会产生非常恶劣的社会影响,轻则村民阻工,重则产生比较恶劣的群体性事件。本文章主要讨论靠近村庄的隧道施工需要考虑的环境影响及辅以相应的防止措施,以为后续隧道施工提供参考。
简介:摘要 :随着经济和各行各业的快速发展,绩效考核是实现 PPP项目物有所值目标的关键, PPP项目绩效考核的核心在于绩效考核主体。厘清各参与主体的职责定位,是有效推动 PPP项目绩效考核的关键。 PPP项目绩效考核的参与主体范围、适用范围不受限制。项目实施机构存在双重身份的角色冲突问题,实施机构的规则制定与规则监督的职能应当分离 ;社会资本方面临着绩效考核风险,应当匹配以合理的绩效考核内容,落实风险与收益平衡的基本原则 ;社会公众存在参与深度不够的问题,应当进一步疏通并稳定社会公众的参与路径 ;第三方专业咨询机构介入绩效考核的路径问题,应当以规范化的形式落实其参与机制,使其为项目的绩效考核提供专业化的建议。
简介:摘要文章通过分析杭州至海宁城际铁路PPP项目的风险特征,合理辨识、分析项目的风险,并通过一定举措积极降低风险,实现了项目的最优化。
简介:摘要 :随着经济和各行各业的快速发展,绩效考核是实现 PPP项目物有所值目标的关键, PPP项目绩效考核的核心在于绩效考核主体。厘清各参与主体的职责定位,是有效推动 PPP项目绩效考核的关键。 PPP项目绩效考核的参与主体范围、适用范围不受限制。项目实施机构存在双重身份的角色冲突问题,实施机构的规则制定与规则监督的职能应当分离 ;社会资本方面临着绩效考核风险,应当匹配以合理的绩效考核内容,落实风险与收益平衡的基本原则 ;社会公众存在参与深度不够的问题,应当进一步疏通并稳定社会公众的参与路径 ;第三方专业咨询机构介入绩效考核的路径问题,应当以规范化的形式落实其参与机制,使其为项目的绩效考核提供专业化的建议。