简介：摘要面对当前能源不断短缺的现状以及日益提升的环保需求，传统的汽车行业受到了很大的冲击，对新能源的开发利用己成为未来一段时间内主要趋势，在此环境下电动车以其优越的节能环保性受到越来越多的关注。变速器作为匹配动力源与车辆的桥梁，其参数的合理设计能够有效的增强整车动力性能和经济性能，应用于电动汽车上也能降低驾驶条件对于电机性能的要求，在车辆传动系统中是十分重要的部件。而在动力性能匹配方面，无级变速器相对于传统有级变速器能更加充分的匹配动力源与车辆。本文主要针对电力机械无级变速器进行研宄。

简介：摘要机械式汽车变速器是汽车制造和汽车性能非常重要的一部分。针对变速器同步器及总成换挡性能的试验要求，简述该试验台架的总体方案设计，包括机械部分、测控系统和软件系统等。其次通过选取某型号变速器进行试验设计，得到变速器选换挡力、位移和时间的关系曲线，对试验台架的测试效果进行评判。结果表明，试验系统可以满足试验性能要求，为变速器技术开发研究奠定了试验基础。

简介：（接上期）六、风险评估标准最后,我们一起分享自动变速器养护前所做的风险评估标准。车辆进厂后一定要试车且对试车结果和数据结果进行分析,看是否满足养护条件要求,否则终止养护,将风险降至为零。

简介：摘要本文对双离合变速器线束的结构做了基本介绍，并介绍了线束的设计流程，重点介绍了线束中连接器、导线和线束布置的设计原则。

简介：摘要近年来，汽车电控机械自动变速器智能控制问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了电控自动变速器的控制系统以及控制程序的设计，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就自动变速器智能控制问题展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：

简介：通过对某湿式双离合自动变速器（DCT）拨叉结合过程的机理分析，提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略，得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素：即档位的不同以及油温的影响．利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试，结果表明：所提出的控制策略能够很好的平衡拨叉结合时间与结合噪音，从而有效提升DCT换挡质量．

简介：摘要在我国经济发展中，汽车制造产业占据至关重要的地位。而消费者最为关心的是汽车性能的好坏和质量的优劣。作为一辆汽车的重要组成部分之一，汽车变速器的好坏尤为关键，它对汽车减震和汽车噪音的减小作用十分明显。

简介：摘要自动变速器的结构比较精密，工作环境较差且动作频繁，比较容易出现故障。汽车自动变速器在汽车的行程中必不可少，不能出现丝毫故障，否则在危险情况下就会发生交通事故。因此，自动变速器一旦有故障发生，应该及时的进行检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。

简介：为了解决自动变速器静态换挡中充油阶段结束时刻离合器油压波动问题，分析了静态换挡的关键充油特性并提出了充油阶段的优化控制策略。构建了包括手动阀、液控换向阀和离合器的机电液多物理耦合的仿真模型并进行仿真分析。结果表明，优化控制策略可以明显缩小充油阶段结束时刻离合器的油压波动，证明了提出的控制策略的可行性、正确性与有效性。

简介：2017年11月8日，重庆市科研院汽摩中心团队研发出国内第一台最高转速的新能源汽车变速器高速试验台架，成功打破了国际垄断。该汽车变速器高速试验台主要针对汽车AT、AMT／EMT、CVT和DCT等自动变速器及新能源减速器寿命和性能试验而开发，可对自动变速器进行匹配标定测试和耐久性能测试，能模拟整车发动机工况，

简介：通过混合动力变速器纯电模式同步过程动力学理论分析，在确认电机必须参与调速的基础上，建立了某混合动力变速器的动力学仿真模型。确认换挡过程仿真分析结果与试验结果的一致性之后，进行了多种转速差下降挡和升挡过程的仿真分析，从同步器同步时间和换挡冲量最小化的角度出发，得到了该混合动力变速器电机的合理调速范围。为混合动力变速器在纯电动模式下快速、平顺的换挡控制策略优化提供了有效的仿真分析手段。

简介：摘要随着汽车产业的飞速发展，汽车已成为人们出行的必要交通工具，而汽车变速器质量问题也是人们最为关心的问题之一。除了一些影响NVH及操控性能问题外，还有一些会影响到行车安全，可能导致交通事故的发生，因此，人们对汽车变速器的安全性、可靠性提出了越来越高的要求。滚针轴承烧蚀极端情况下会造成车辆驱动轮抱死，导致车辆甩尾或失控，属于变速器最危险的失效模式之一。本文分析了汽车变速器滚针轴承烧蚀原因及预防措施。

简介：摘要规模化尘产屮，普遍采用自动拧紧机来实现对螺栓拧紧的要求。正规厂家生产的拧紧机的精度和稳定性都比较高，如精度达到±3%以上。因此，标定合格的拧紧机在拧紧螺栓后显示的扭矩值基本上是可以信任的。但对拧紧效果的事后检测，即对拧紧扭矩值的进一步确认是非常必要的。

简介：摘要随着供电可靠性要求不断提高，配网不停电作业中旁路、带负荷等完全不停电作业方法越显重要，带负荷更换跌落式熔断器在进行负荷转移过程时，如果发生熔丝熔断将会对作业人员和设备造成伤害。本文提出一种辅助装置及作业方法，可以防范负荷转移过程时，熔丝熔断产生燃弧对作业人员和设备造成的伤害。

简介：摘要电容式电压互感器（CVT）的准确性对于电力系统中电能计量、保护以及控制意义重大，投切标准电容器实现CVT的准确度在线校验，无需停电操作，且测试结果真实反映CVT实际运行工况。本文以在线校验中常规高压标准电容器高压操作机构为研究对象，在阐述了基本校验原理的基础上，研究了高压操作机构控制方案，构建了高压操作机构暂态模型，并进行了涌流和过电压及相应的抑制措施分析，提出了基于软起动的高压操作机构优化、改进设计方案。

简介：摘要本文针对某变电站一起CVT电磁单元发热故障分析，进行事故分析。结合CVT结构特点及特性分析事故原因，提出通过排除法和关联试验简介判断故障原因方法，寻找故障原因。

简介：东风风光3701．5升CVT时尚型配备双前／后雾灯、车顶行李架、运动越野大包围．座椅为皮质包覆，采用2＋3＋2的7座布局．其中第二排座椅可416分割折叠翻转、第三排座椅可折叠．并且全车座椅带有头枕（上下可调）。新车配备7英寸触摸显示屏（支持车载蓝牙电话、手机互联系统）、多功能方向盘、防炫目内后视镜、外后视镜电动调节、大灯高度调节、车载12V电源、四门车窗电动升降、后备厢遥控解锁、倒车雷达等配置。

简介：张力控制问题是影响带材质量的主要问题，因此张力控制系统便成为轧制生产中的关键设备之一。研究张力控制系统可以帮助我们有效解决张力控制失效问题，从而提高带材加工效率、产品质量和经济效益。这对促进国民经济的持续健康发展具有十分重要的意义。基于此，本文将从金属带材压力加工中张力控制系统展开分析探讨。

简介：摘要本文主要介绍液力变速箱离合器粉末冶金隔垫的研制过程，通过一系列在原材料选择和配比、压制成型、烧结、全精整形等方面的工艺试验和分析，解决了产品研制过程的主要技术难点，保证了其各项性能指标，实现了该类产品的国产化。