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自动变速器静态换挡充油特性分析及优化控制

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摘要为了解决自动变速器静态换挡中充油阶段结束时刻离合器油压波动问题，分析了静态换挡的关键充油特性并提出了充油阶段的优化控制策略。构建了包括手动阀、液控换向阀和离合器的机电液多物理耦合的仿真模型并进行仿真分析。结果表明，优化控制策略可以明显缩小充油阶段结束时刻离合器的油压波动，证明了提出的控制策略的可行性、正确性与有效性。

DOI 54yw6q9xj0/1696428

作者王书翰;杨帅;王家琪;陈志峰

机构地区不详

出处《汽车工程学报》 2017年1期

关键词静态换挡充油阶段手动阀液控换向阀离合器优化控制

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2017年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）