简介：机床夹具在机械加工中起着很重要的作用，夹具是联系机床、工件与刀具中紧密配合的重要环节。机床夹具的主要作用就是保证加工的精度、提高劳动生产率、扩大机床的使用范围和保证生产的安全性。参数化的设计研究是提高企业产品设计创新能力的关键，从不同的参数化模型来得出其相应的解决办法。

简介：空气座多品种、批量生产时,存在产品精度不易控制、生产效率不高等问题,通过产品结构分析,设计出一套柔性夹具系统,使用该系统夹持,可以提高产品精度和生产效率,同时实现生产与教学过程紧密结合,加深学生对实际工作过程的理解与掌握。

简介：针对《机床夹具及应用》课程教学中出现的学习与应用相脱节和课堂效率不高等现象,通过对该课�

简介：车床夹具的设计直接影响产品质量。本文详细介绍了结合Pro/E对车床专用夹具实行进一步的优化设计,以期能使车床专用夹具更好地使用。

简介：通过使用电磁无心夹具支承发现支承头经过多次磨损后无法修复直至报废整个支承头，同时不同直径的工件需要多个支承头，这样造成生产制造成本的大幅增加，为此对支承头的结构进行了改进，采用分体式支承头，不仅降低了生产成本，而且也降低了调整支承的难度。

简介：对非整圆杆端体零件设计了自定心二爪车削夹具,分析其装夹定位误差,并对非整圆杆端体零件定位误差进行了计算.

简介：摘要在现今激烈竞争的时代，制造业是一个国家或地区经济发展的重要支柱，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。其中机械制造业是整个制造业的核心，其生产能力和水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度。而这种能力又取决于机械制造装备的先进程度，在机械制造过程中机器零部件的精度控制与机床夹具的优劣程度有重要的关系。

简介：随着汽车工业的发展,汽车车身结构也发生了质的变化,对汽车在发生碰撞后的钣金修复也提出了更高的要求。本文通过对汽车钣金修复设备及车身测量方法的探讨,阐述了车身定位夹具在车身测量与车身修复过程中的作用。

简介：通过基于工作过程的高职《机械加工工艺及夹具》学习领域课程的改革，以“工学一体，校企融合”的理念为指导，有效优化学校课程资源，设计学习情境，以机械产品典型零件工艺编制工作过程组织实施，体现高等职业教育人才培养的特色。

简介：针对目前，在中职学校机械专业教材中，在机床夹具定位误差的计算章节，对“工件以内孔定位时定位误差的计算”阐述的不深不透，有的甚至把定位基准相对于限位基准的最大位移量直接看作是基准位移误差，虽然它们在数值上有时是相等的，但从基准位移误差的概念上讲却有欠妥之处。还有就是多数机械专业教材只是分析了多个相同夹具加工成批工件时，基准位移误差的计算，而没有对单个夹具（当心轴不更换的情况下）加工成批工件时，基准位移误差的计算情况进行分析，或者是把两者混为一谈，认为两者的计算是相同的。本文针对上述情况提出了不同的观点。

简介：摘要近年来，数控技术迅速发展，“高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主题。其中，高速加工能够缩短工件的加工时间，从而有效地提高机床的加工效率。这就对机床主轴及其相关部件提出了更高的要求，尤其是精密轴承，因此精密轴承的装配和检修就显得至关重要。

简介：摘要院本文对飞机部件精加工工艺进行了的总结、分析、归纳，阐述了飞机部件装配精加工的作用与意义，简单介绍了飞机部件精加工的方式和结构条件，并特别提出了部件精加工时注意的几个问题。

简介：预制装配式混凝土结构作为工厂化生产新技术，按照施工步骤可以划分为：构件加工-运输和吊装-调节和固定-与现浇混凝土浇筑连接．本文就将从每一项施工步骤来简要地解析预制装配式混凝土结构施工精度的控制。

简介：

简介：通过螺旋锥齿轮接触轨迹物理验证，研究了装配误差对接触轨迹的影响，探索装配误差与接触轨迹理论中心及侧隙关系的变化规律．结果表明：随着装配误差逐步减小，齿轮的接触区位置逐渐接近理论位置，当装配误差反方向增大时，接触区的位置变化更加明显．

简介：摘要在现代建筑工程项目中，施工界面的技术管理是每一个工程的重中之重，施工界面是考察建筑工程质量是否符合建筑设计学的一个重要因素。在土建施工过程中，涉及到很多建筑中专业工种，土建工程的结构、测量、水电、电气、装修等都属于专业工种，这些施工项目都需要多个部门之间相互合作，在部门与项目接口处的施工界面就需要专业人员来进行管理，并对工程进行指导。

简介：摘要与常规建筑相比，装配式建筑中具有实用高效的功能特点、以及结构体系、建筑性能和工程造价等方面的巨大优势，因此我国应大力发展装配式建筑。从当前装配式钢结构住宅现状来看，我国发展装配式钢结构住宅仍存在一些阻碍，本文对这些现状进行分析，并提出了相应的发展对策。

简介：摘要装配整体式框架结构住宅是现在新兴一种住宅结构体系，它能很好的满足目前住宅工业化的发展需求。装配式住宅的结构构件以及相关配套的各类设施均为工厂预制完成，这就对现场施工的技术提出了很多深层次的新要求。因此，本文在分析了预制装配整体式框架结构住宅的特点的基础上，从施工过程中会遇到的相关预制构件施工工艺、叠合梁构造技术以及叠合板构造技术进行了分析，确保施工过程的安全性和有效性。

简介：在经济迅猛发展的当今时代，汽车工业也在飞速运转，逐渐成为典型的金字塔行业，中国的汽车产业在国际中的竞争力一定程度上取决于汽车零部件配套产业的竞争力强弱，鉴于汽车零部件的重要性，本文将具体介绍育关汽车零部件装配制造中的问题。

简介：新型梁柱装配式节点通过在悬臂梁与框架梁的上、下翼缘交互处布置拼接板,并预先在钢结构加工厂里通过焊缝完成两侧拼接板与梁的连接,在现场通过螺栓进行固定的一种节点形式。利用有限元软件ABAQUS,考虑材料、几何和接触状态3种非线性对该新型节点进行低周循环加载模拟。设计了4组16个试件,研究螺栓数目、盖板宽度及厚度、悬臂梁段长度等参数对节点滞回性能的影响。研究结果表明,由等强设计法设计的基本试件延性和耗能能力较好,螺栓数量、盖板宽度及厚度、悬臂梁段长度对节点的承载力和延性均有一定影响;根据有限元分析结果,对该新型节点的设计给出了建议：使盖板的横截面积大于梁翼缘横截面积,其比值宜控制在1.05-1.30之间,悬臂梁段长度宜取1.7-2.0倍梁高。