简介:系统的不确定和外部干扰是控制理论的主要敌手。最近二十年出现了一个新的对付不确定的控制方法称为自抗扰控制。本文旨在介绍一本这方面的新书:ActiveDisturbanceRejectionControlforNonlinearSystems:AnIntroduction,及其相关的背景。该书是一本自抗扰控制数学理论著作。为了引出本书的主要内容,我们扼要介绍了几种其他的对付系统不确定的控制方法,包括鲁棒H∞-控制、滑模控制、自适应控制以及内模原理,说明自抗扰控制的主要思想和与这些方法的异同之处。特别是指出了自适应控制、内模原理的估计和消除策略及其在自抗扰控制中的大规模应用。
简介:摘要:导弹在整个飞行过程中模型不准确性、未建模部分以及干扰广泛存在于控制系统中。这些因素会造成倾斜稳定控制回路性能降低甚至不稳定。基于此,本文基于线性自抗扰控制建立倾斜稳定控制模型,采取“观测+补偿”的方法处理回路中的不确定性,同时配合线性误差反馈方式,提高倾斜稳定控制回路存在不确定性状态下的性能。最后,通过仿真验证了该方法的有效性。
简介:摘要当今世界,能源成为制约经济社会发展的关键因素。随着能源危机、环境污染等问题的日益突出,风能、太阳能、水能等绿色环保能源受到越来越广泛的重视。其中,太阳能作为一种可再生的绿色环保能源已经被广泛地应用到各个领域。太阳能以光伏发电装置为基础,具有安装简单、维护费用低、寿命长、无污染、无噪声、不受地域限制等优点。目前,光伏发电已被世界各国广泛应用,显示出了广泛的发展空间和应用前景。然而,光伏并网系统是一个非线性、多干扰的复杂系统,光伏发电的质量和效率受环境因素、电网波动、干扰等影响较大。随着光伏产业的不断发展,人们加大了光伏并网技术的研究力度,为了提高光伏并网系统的电能转换的质量和效率,越来越多的控制算法被应用到光伏并网系统的控制中。
简介:摘要:微电网通过并联变换器进行增容扩容时,由于其线路阻抗间存在偏差,导致有功/无功耦合,影响下垂控制性能和效果,产生环流增大系统功率损耗。对此,本文提出基于自抗扰控制技术(ADRC)的分段式虚拟阻抗改进下垂控制策略,以正负序与额定电压、实时与额定无功功率的偏差为基础,分别设计关于虚拟阻抗的分段函数,构成基于电压偏差和无功偏差的改进下垂控制,跟踪监测电压和无功;为阻止因虚拟阻抗接入引起的电压跌落,提出基于ADRC的电压二次补偿策略,通过跟踪直流母线参考电压和额定电压,实时更新二次电压补偿值。最后,选取两并联变换器系统为研究对象,基于Matlab/Simulink仿真分析,结果表明:本文所提改进下垂控制策略在改善环流和补偿电压跌落方面效果明显,具有较好的工程适用性。
简介:摘要:随着世界民用航空的发展。每年有大量民用客机面临退役,客改货将极大地帮助航空公司用自有飞机提升盈利率,创造更多的商业机会。在顶升飞机的过程中,若飞机两侧千厅顶上升的速度不一致、上升的高度有差异,会导致飞机机身倾斜;随着倾斜程度的增加将会引起抖动,从而导致机翼摆动;如果摆动幅度过大,将会导致机翼根部产生比较大的弯曲应力。目前,一般采用多台千斤顶相互独立控制,需要多人操作,且同步性差,顶起效率低,极大地影响了飞机的维护效率。现在也有采用同步控制方式的千斤顶,每个千斤顶的液压系统是独立的,解决了千斤顶同步控制问题,提升了顶升效率,但其存在需要人员多、转场体积大等问题。